Trimarani naprodaj

Trimaran

Trimarani sodijo med večtrupna plovila (glej tudi katamarane). Kot že nakazuje »tri«, imajo čolni in jahte tri trupe, ki so med seboj trdno povezani s prečnimi povezavami. Osrednji glavni trup obdajata dva precej manj prostorna stranska trupa. Imenujemo ju tudi plovca ali izvesnika.

Kaj je trimaran?

Trimarani spadajo med večtrupna plovila (glej tudi katamarane). Kot že nakazuje »tri«, imajo trimarani tri trupe: osrednje nameščeni glavni trup obdajata dva občutno manj prostorna stranska trupa, ki jima pravimo tudi plovca ali stabilizatorja.

Trimarani načeloma prepričajo po enakem načelu kot katamarani: čim ožji trupi morajo izpodriniti razmeroma malo vode, zato se zmogljivostni potencial večtrupnega plovila v primerjavi z enotrupnim občutno poveča. Poleg tega trimarane – podobno kot katamarane – jadrajo tako, da en ali celo dva trupa lebdita nad vodo in se upor s tem še dodatno zmanjša. Za potrebno stabilnost pod jadri skrbi nadpovprečna širina trimarana – zanos pa zmanjšujejo razmeroma kratke kobilice ali deloma zahtevne konstrukcije stranskih mečev.

Trimarani so najhitrejši

Trimarani držijo najpomembnejše hitrostne rekorde na oceanih. Francois Gabart je s svojim trimaranom Ultim »Macif« (dolžina 30 metrov, jadrovje na širših kursih: 650 m²) med samotnim (solo) prečkanjem Atlantika dosegel etmal 35,45 vozla v 24 urah in pri tem prejadral razdaljo 850,68 navtične milje. Leta 2018 je Francois Gabart na istem trimaranu v rekordnem času sam in brez postanka objadral svet (42 dni). »Jules Verne Trophy«, rekord za neprekinjeno objadranje sveta s posadko, sta že leta 2017 osvojila Francoz Francis Joyon in njegova posadka – prav tako na trimaranu Ultim, »IDEC«. Tudi znamenita »Hydroptère«, jadrnica, zgrajena izključno za hitrostne rekorde, ki se »dvigne« na krilih, je trimaran.
Skoraj vsi aktualni hitrostni rekordi na trimaranih so bili doseženi s foili, ki lahko zavetrni in privetrni plovec ter glavni trup v celoti dvignejo iz vode. Tako ogromni trimarani lebdijo nad vodno gladino kot na hoduljah.

Tudi znani »Tour de France a la Voile« trenutno poteka na 24 čevljev dolgih trimaranih Diam.

Trimarani za potovalne jadralce

Tudi v sektorju športnih čolnov oziroma prostočasnih plovil trimarani pišejo zgodbo o uspehu. Potovalni jadralci večtrupnike cenijo zaradi razmeroma visoke hitrosti in dokaj mirne lege na vodi. Problematična pa je bila sorazmerno velika širina, predvsem kadar si želel med jadranjem pristati v športnih pristaniščih. Temu so nekatere ladjedelnice medtem postavile nasproti pametne konstrukcije. Vsak od teh tehnično zahtevnih konceptov si lasti status »non plus ultra« – pri nakupu rabljenega čolna pa na koncu štejejo predvsem izkušnje s posameznimi tehnikami zlaganja ali zgibanja.

Trimaran z mehanizmom za zlaganje

Pri nekaterih trimaranih se stranska trupa prek tečajev v prečnih povezavah zložita in se pri tem tesno primakneta k srednjemu glavnemu trupu ali ju celo deloma potegne podenj. Druga, prav tako priljubljena »tehnika oženja« za privez v marini in/ali prevoz s prikolico je mehanizem, s katerim se stranska trupa oziroma plovca zasukata nazaj, vzporedno z glavnim trupom.
Čeprav posamezni mehanizmi danes veljajo za dodelane, so pri nakupu rabljenega čolna občutljiva točka, ki si zasluži posebno pozornost.