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Shrani
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Jadralna jahta, Klasična jadrnica, Oceanska jadrnica

Vancouver 27

Stabiler Langkieler, S-Spant Rumpf aus England!

Shrani kot priljubljeno

EUR 17.500,-

Podlaga za pogajanja, Plačani davki EU

Dolžina x Širina8,23 m x 2,64 m
Ugrez1,30 m
Leto izdelave1977
MaterialPlastika GRP
Tip ponudbeRabljeno plovilo

ProizvajalecVancouver Yachts
Model27
StanjeDobro stanje

Svetla višina pod mostom12,50 m
Izpodriv4.064 kg
Tip kobiliceDolga kobilica
Balast1.572 kg
Vrsta krmiljenjaKrmilo

Stojna višina190 cm
Št. kabin2 št. kabin
Št. ležišč3 postelje
Št. kopalnic1 kopalnica
Rezervoar za vodo40 l Voda
Črni tank60 l Odpadne vode

PogonOsni pogon D-Drive
MotorBukh DMV 20
Moč motorja1 x 20 KM / 15 kW
Gorivo120 l Dizel

Material jamboraAluminij
Višina jambora (Sistem za spuščanje jambora)
Glavno jadro13 m² (Glavno jadro z letvami)
Flok9 m²
Genova19 m²
Spinaker40 m²
Vitli2 priročnik

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Lokacija

Nizozemska » Zeeland » Bruinisse

Privez na voljo

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1977 Vancouver 27, EUR 17.500,-

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Stabiler Langkieler, S-Spant Rumpf. Komplett ausgerüstet für weltweite Reisen auch als Einhandsegler! Wunderschöner Klassiker aus England mit toller Ausrüstung und einem sehr gut erhaltenen (verklebten) Teakdeck.

Der erste Besitzer hatte dieses Boot 40 Jahre! Er Hat das ganze Schiff über viele Jahre von immer weiter Ausgerüstet mit einigen spezielle Sachen :
Motorinspektion komplett neu durchgeführt. Das Unterwasserschiff wurde im Frühjahr 2026 komplett gereinigt und 4 schichten Antifouling in Rot von der Werft aufgetragen. Abolut Osmose frei! Der Motor wurde 2008 ausgebaut & komplett überholt inkl. neuen Basis-Motorblock von Bukh durch eine Bukh- Fachwerkstatt! Getriebe ZF Hurth Revision in 2012. Wellenantrieb mit Robcutter und 3-Blatt-Schraube.
Baumbremssystem, Reffsystem und aller Leinen führen zum Cockpit zum sicheren segeln.
Selbststeueranlage und Pinnenpilot zum entspannten segeln....
Neue Matratze auf Maß auf der Steuerbordseite angefertigt.
Vorne im Bugbereich ist das Unterwasserschiff und der Bug verstärkt inkl. Wasserdichten Schott !
Die Stehhöhe innen ist über 1,90 m.Betten sind 2m.
Der Mast ist klappbar!
Alleine das Teakdeck und das Teak Cockpit sind dicker vom Material als im Serienbau von der Werft. Alles verklebt und nicht verschraubt.
Es gibt insgesamt 4 Segel, keine Ankerkette, nur eine Bleileine.
Natürlich gibt es einen Pinnenpiloten und eine Windsteueranlage vom Typ “groβe BOUVAAN“.
AIS, Funk, GPS usw.
Diesel Tank ist VA Stahl
Wassertanks waren aus GfK und sind aber vom letzten Vorbesitzer ausgebaut worden aus hygienischen Gründen.
Jetzt sind einfach zwei Kanister mit je 20 Liter Wasser unter der Spüle mit der Hand- Wasserpumpe angeschlossen.
Ist die EU-Mehrwertsteuer bezahlt und gibt es einen Nachweis (VAT-Zertifikat bzw. Original-Rechnung)?
Ja, es sind alle originalen Baupläne + Unterlagen und Zertifikate der Eu MWST. usw. Vorhanden!
Alles an diesem Boot ist sehr stabil und auf Sicherheit gebaut!
Motorinspektion inkl. aller Öle, Filter / Feinfilter + Motor- Zinkanode jetzt im Juni 2026 gemacht.
Das Schiff ist überkomplett ausgerüstet für lange Reisen....alleine oder zu zweit.
Wir haben spontan ein größeres Schiff gekauft und daher ist die Vancouver Ella wieder zu haben :-)
Liegeplatz ist in( Zeeland-Bruinisse- Niederlande). Liegeplatz kann nach übernommen werden.
Ist inkl. im Kaufpreis :-)

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