- Zunanjost
- Pogled od znotraj
- Podrobnosti
- Motor

125 Pogledi v zadnjih 7 dneh
V priljubljenih 54 oseb54

Shrani
PDF
Delež
Poročilo

Jadralna jahta

Dufour Gib'Sea 37

Gib'Sea 37 ready for extensive cruising

Shrani kot priljubljeno

EUR 75.000,-

Podlaga za pogajanja, Plačani davki EU

Dolžina x Širina10,98 m x 3,70 m
Ugrez1,68 m
Leto izdelave2002
MaterialPlastika GRP
Št. oseb8 osebe
Tip ponudbeRabljeno plovilo

ProizvajalecDufour Yachts
ModelGib'Sea 37
StanjeZelo dobro stanje
Oznaka CEA - Oceani

Svetla višina pod mostom15,03 m
Izpodriv6.076 kg
Tip kobiliceKobilica z bulbom
Balast1.800 kg
Vrsta krmiljenjaKrmilno kolo

Stojna višina200 cm
Št. kabin3 št. kabin
Št. ležišč3 postelje
Št. kopalnic1 kopalnica
Rezervoar za vodo430 l Voda
Rezervoar za črno vodo40 l Odpadne vode

PogonOsni pogon D-Drive
MotorVolvo MD2030
Moč motorja1 x 30 KM / 22 kW
Gorivo160 l Dizel
Motorne ure2.500 h

Material jamboraAluminij
Višina jambora13,60 m
Glavno jadro30 m²
Genova34 m²
Genaker75 m²
Vitli4 priročnik

Potrebuješ več podrobnosti?

Zahtevaj informacije zdaj Zahtevaj informacije od prodajalca zdaj

Lokacija

Hrvaška

Komentarji

2002 Dufour Gib'Sea 37, EUR 75.000,-

To je besedilo v izvirnem jeziku.

Prosim, počakaj trenutek, saj ti prevajamo besedilo.

Žal besedila ni bilo mogoče samodejno prevesti.

Privately owned boat in very good condition prepared for extensive long-term cruising. List of equipment:

DECK: full batten single point 3-stage reefing main sail with Ronstan roller system for smooth hoisting, all winches and cleats extra equipped with 5 mm SS backplates, Manson Supreme anchor with 100m G70 chain (2025), 450W solar panel installed on structural stern rail, 400 W wind generator Air-X Marine, davit system with 2,3 m Highfield RIB (2023) and 8 HP honda (2023, max. 10h) outboard, outboard crane system, Raymarine autopilot, Raymarine depth/speed/wind instruments, 2x LAN + 2x USB ports (IP67), anchor winch control on a bow and nav console, TimeZero iBoat navigation system.

ENGINE: Volvo MD2030 with new heat exchanger (2023) + SS exhaust elbow (2023), Vetus muffler (2023), Flexofold 2-blade folding propeller + 3-blade fixer (backup), new engine mounts (2023), engine oil is regularly replaced every 50h.

INTERIOR: all true-hull valves are Trudesign composite (no more galvanic corrosion), double galley sink with sea water foot pump, large fridge + 40l deep-freeze (portable), Webasto heating system, all mattrasses and covers are replaced in 2023, Victron 200 Ah Lithium service battery, Exide Gel 40 Ah start battery, Victron 1300 W charger/inverter, Victron BMS (bluetooth), AMEC Class B AIS transponder, Sailor VHF DSC, Furuno 2kW Navnet radar, Furuno Navnet Fishfinder with 600 W transducer, SAILOR FleetBroadband 150 satellite communication system, Yacht Router Micro s6 with external antennas (30+ NM offshore 4G connectivity), AXIS 360-degree camera installed on a top of the mast (with remote access over the Internet), SAILOR EPIRB, TimeZero Navigator with radar and sounder module.

In general, she is very sturdy boat with good sailing performance. Hull is full GRP, much thicker than on many similar boats of that size.

To besedilo je bilo samodejno prevedeno.

Čoln v zasebni lasti, v zelo dobrem stanju, pripravljen za obsežna dolgoročna potovanja. Seznam opreme:

PALUBA: glavno jadro s polnimi letvami, enotočkovnim 3-stopenjskim sistemom za zmanjševanje površine jadra ter sistemom valjev Ronstan za nemoteno dviganje, vsi vitli in kljuke so dodatno opremljeni s 5 mm nerjavečimi podložkami, sidro Manson Supreme s 100 m verige G70 (2025), 450 W sončni panel, nameščen na konstrukcijski krmi, 400 W vetrni generator Air-X Marine, sistem za spuščanje čolna z 2,3 m Highfield RIB (2023) in 8 HP Honda (2023, maks. 10 ur), sistem za dvig izvenkrmnega motorja, avtopilot Raymarine, instrumenti Raymarine za globino/hitrost/veter, 2x LAN + 2x USB-priključka (IP67), upravljanje sidrnega vitla na premcu in navigacijski konzoli, navigacijski sistem TimeZero iBoat.

MOTOR: Volvo MD2030 z novim toplotnim izmenjevalnikom (2023) + izpušnim kolenom iz nerjavečega jekla (2023), dušilcem zvoka Vetus (2023), zložljivo dvokrilno propeler Flexofold + trikrilo (rezervno), nova nosilca motorja (2023), motorno olje se redno menjava vsakih 50 ur.

NOTRANJOST: vsi ventili na ladijskem trupu so iz kompozita Trudesign (brez galvanske korozije), dvojni pomivalnik v kuhinji z nogo za črpanje morske vode, velik hladilnik + 40-litrski zamrzovalnik (prenosni), ogrevalni sistem Webasto, vse vzmetnice in prevleke bodo zamenjane leta 2023, litijeva servisna baterija Victron 200 Ah, gel baterija Exide 40 Ah za zagon, polnilnik/inverter Victron 1300 W, sistem za upravljanje baterij Victron BMS (Bluetooth), transponder AMEC razreda B AIS, VHF DSC Sailor, radar Furuno Navnet 2 kW, sonar Furuno Navnet Fishfinder s pretvornikom 600 W, satelitski komunikacijski sistem SAILOR FleetBroadband 150, Yacht Router Micro s6 z zunanjimi antenami (povezava 4G na morju več kot 30 NM), kamera AXIS s 360-stopinjskim vidnim kotom, nameščena na vrhu jambora (z daljinskim dostopom prek interneta), SAILOR EPIRB, TimeZero Navigator z radarskim in sonarskim modulom.

Na splošno gre za zelo trdno plovilo z dobrimi jadralnimi lastnostmi. Ladijski trup je v celoti iz GRP, precej debelejši kot pri mnogih podobnih plovilih te velikosti.