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- 28
- Deli
Jadralna jahta, Jadrnica s kobilico
Beneteau Idylle 11.5
geringer Tiefgang
- Dolžina x Širina12,00 m x 3,70 m
- Ugrez1,40 m
- Leto izdelave1984
- MaterialPoliester GRP
- Št. oseb8 osebe
- Tip ponudbeRabljen čoln
- ProizvajalecBeneteau
- ModelIdylle 11.5
- StanjeDobro stanje
- Oznaka CEA - Ocean
- Svetla višina pod mostom16,50 m
- Izpodriv6.000 kg
- Tip kobiliceKratka kobilica
- Balast2.000 kg
- Vrsta krmiljenjaKrmilno kolo
- Stojna višina195 cm
- Št. kabin2 št. kabin
- Št. ležišč5 ležišča
- Št. kopalnic1 kopalnica
- Rezervoar za vodo300 l Voda
- PogonOsni pogon D-Drive
- MotorVolvo Penta MD 17 d
- Moč motorja1 x 36 KM / 26 kW
- Gorivo120 l Dizel
- Motorne ure4.500 h
- Material jamboraAluminij
- Višina jambora13,50 m
- Glavno jadro35 m²
- Flok20 m² (Navijalno prednje jadro)
- Genova40 m² (Navijalno prednje jadro)
- Genaker65 m²
- Vitli6 ročni
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Lokacija
Nemčija » Spodnja Saška » Bremerhaven
Opombe
1984 Beneteau Idylle 11.5, EUR 28.000,-
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Žal besedila ni bilo mogoče samodejno prevesti.
Die Beneteau Idylle 11.50 ist eine robuste Fahrtenyacht, die zwischen 1983 und 1988 gebaut wurde. Bekannt für Komfort und Sicherheit bietet sie viel Platz, hat 2 Kabinen, eine Nasszelle und sehr viel Stauraum im ganzen Boot; gut geeignet für Hochseereisen.
Das Boot soll verkauft werden aufgrund von Vergrößerung. Sie sollte eigentlich im Frühjahr 2026 schon verkauft werden. Da jedoch ein sicherer Käufer kurzfristig abgesprungen ist, haben wir das Boot für diese Saison noch behalten. Das Boot wird in 2027 segelklar übergeben: Alle Inspektionen sind gemacht, Antifouling ist gestrichen, die Segel sind beim Segelmacher zur Durchsicht gewesen, das Teakdeck ist ausgebessert und gestrichen, der Rumpf ist gesäubert und poliert. Es kommt segelklar Anfang bis Ende April 2027 zu Wasser.
Der Motor und der Antrieb wurden regelmäßig nach Volvo Penta Vorgaben gewartet. Im Laufe der Zeit wurden viele Teile gewechselt und repariert (u.a. Krümmer, Stopfbuchse, Einspritzpumpe, Dieselpumpe, Ventile, Wärmetauscher, Seewasserpumpe, Welle, Lager). Für alle Teile sind Rechnungen vorhanden. Viele Ausrüstungsgegenstände (u.a. Leinen, Fender, Ersatzteile, Anleitungen, Beiboot mit 2 Takt Außenborder) werden nach Abstimmung mit übergeben. Hervorzuheben sind hier Wattstützen aus Alu zum Trockenfallen sowie eine neue Großsegelpersenning incl. Lazybag.
Das Segelboot stand im Winter immer in einer Halle in Wilhelmshaven. Der Mast wurde regelmäßig gelegt, so dass das Rigg jährlich überprüft wurde. Vor dem Einwintern wurde das Unterwasserschiff regelmäßig angeschliffen und bei Bedarf ausgebessert. Im Frühling wurde dann neues Antifouling aufgebracht. In 2025 wurde komplett abgeschliffen, ausgebessert und Epoxidharz und Grundierung 5 fach aufgetragen.
Leider hat die Werft in Wilhelmshaven ihren Betreib aufgegeben, so dass ein neuer Liegeplatz in Bremerhaven angemietet werden konnte.
Das Boot kann nach Absprache in Bremerhaven ab der 40. Kalenderwoche im Freilager besichtigt werden.
Das Boot soll verkauft werden aufgrund von Vergrößerung. Sie sollte eigentlich im Frühjahr 2026 schon verkauft werden. Da jedoch ein sicherer Käufer kurzfristig abgesprungen ist, haben wir das Boot für diese Saison noch behalten. Das Boot wird in 2027 segelklar übergeben: Alle Inspektionen sind gemacht, Antifouling ist gestrichen, die Segel sind beim Segelmacher zur Durchsicht gewesen, das Teakdeck ist ausgebessert und gestrichen, der Rumpf ist gesäubert und poliert. Es kommt segelklar Anfang bis Ende April 2027 zu Wasser.
Der Motor und der Antrieb wurden regelmäßig nach Volvo Penta Vorgaben gewartet. Im Laufe der Zeit wurden viele Teile gewechselt und repariert (u.a. Krümmer, Stopfbuchse, Einspritzpumpe, Dieselpumpe, Ventile, Wärmetauscher, Seewasserpumpe, Welle, Lager). Für alle Teile sind Rechnungen vorhanden. Viele Ausrüstungsgegenstände (u.a. Leinen, Fender, Ersatzteile, Anleitungen, Beiboot mit 2 Takt Außenborder) werden nach Abstimmung mit übergeben. Hervorzuheben sind hier Wattstützen aus Alu zum Trockenfallen sowie eine neue Großsegelpersenning incl. Lazybag.
Das Segelboot stand im Winter immer in einer Halle in Wilhelmshaven. Der Mast wurde regelmäßig gelegt, so dass das Rigg jährlich überprüft wurde. Vor dem Einwintern wurde das Unterwasserschiff regelmäßig angeschliffen und bei Bedarf ausgebessert. Im Frühling wurde dann neues Antifouling aufgebracht. In 2025 wurde komplett abgeschliffen, ausgebessert und Epoxidharz und Grundierung 5 fach aufgetragen.
Leider hat die Werft in Wilhelmshaven ihren Betreib aufgegeben, so dass ein neuer Liegeplatz in Bremerhaven angemietet werden konnte.
Das Boot kann nach Absprache in Bremerhaven ab der 40. Kalenderwoche im Freilager besichtigt werden.
To besedilo je bilo samodejno prevedeno.
Navtična oprema
- Priklop na obalno elektriko
- Baterija
- Polnilec za akumulator
- Inverter
- Gasilni aparat
- Sidro
- Premčni sidrni vitel
- Kalužna črpalka
- Rešilni splav
- Navigacijske luči
- Tlačna vodna naprava
- Sistem za toplo vodo
- Sončni paneli
- Kompas
- GPS
- Avtopilot
- Vetrni avtopilot
- VHF postaja
- Navtični ploter
- Anemometer
- Globinomer
- Merilnik hitrosti
- AIS
- EPIRB
- Kuhalnik
- Pečica
- Pomivalno korito
- Hladilnik
- Plinski štedilnik
- Kokpitna ponjava
- Sprayhood
- Kopalna lestev
- Televizor
- Radio
- CD-predvajalnik
- DVD-predvajalnik
- DVB-T antena
- Zvočniki v kokpitu
- Miza v kokpitu
- Paluba iz tikovine
- Kokpit iz tikovine
- Podvodni premaz
Storitve
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Sorodni oglasi

Jadralna jahta, Jadrnica s kobilico, Klasična jadrnica
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Beneteau FIRST 21.7

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Beneteau Oceanis 281



























































