1966 Van de Stadt Pioneer 9, 4 290 EUR

Pioneer 9 – konstruiert von Van de Stadt.
Robuster Hochseekreuzer mit Langfahrtpotenzial. Stark dimensionierter Rumpf und Rigg. Dieser Bootstyp hat bereits sowohl den Atlantik als auch den Pazifik überquert – auch von Einhandseglern.

Das Boot ist mit einem neueren, seit 2011 eingebauten, frischwasserkühlten Beta-Dieselmotor ausgestattet sowie mit einem neueren Satz Segel, zusätzlich zu drei extra Vorsegeln.

Ausgerüstet ist das Boot mit Ankerwinde und CQR-Anker mit Kette. Es kann mit einem kleinen, aus Edelstahl gefertigten Holzofen beheizt werden. Wantenspanner u. Ä. aus Rotguss.

Pantry mit zweiflammigem Origo-Kocher, kardanisch aufgehängt. Spüle mit Frischwasser aus dem Tank über Fußpumpe. Kojen sind mit Seegangsgurten ausgestattet.

In der Hauptkajüte kann auf Wunsch eine Doppelkoje eingerichtet werden. In der Vorschiffskajüte befinden sich 2 Kojen. Die Hauptkajüte bietet eine Kinderkoje, eine Erwachsenenkoje sowie eine Hundekoje (Seitenschiffskoje). Die Polster aller Kojen sind intakt. 6 Hängeschränke. Seetoilette. Beweglicher Kajüttisch.

Sailor-VHF-Funkgerät. Echolot. Simrad-Selbststeueranlage (Halterung an der Pinne muss montiert werden). Kompass. Positionslichter und Beleuchtung in der Kajüte. Rettungsring. Rettungsinsel (Zulassungsperiode abgelaufen).

Der Motor läuft ausgezeichnet und wurde zuletzt im Mai 2025 gewartet, inklusive Ölwechsel, Filter, Impeller und Opferanode. Das Boot stand im Juni 2025 an Land, wurde neu Antifouling-gestrichen und erhielt eine neue Opferanode an der Schraubenwelle.

Baumpersenning. Sprayhood (nicht montiert). 4 Fender. Festmacherleinen. Bootshaken. Badeleiter. Lewmar-Winschen.

Eventuell besteht die Möglichkeit für einen Liegeplatz in Svendborg bis Mai 2026.

Pioneer 9 – konstruerad av Van de Stadt.
Robust havskryssare med potential för långa resor. Kraftigt dimensionerad skrov och rigg. Denna båttyp har redan korsat både Atlanten och Stilla havet – även av ensamsejlare.

Båten är utrustad med en nyare, sedan 2011 inbyggd, färskvattenkyld Beta-dieselmotor samt ett nyare segelset, utöver tre extra försegel.

Båten är utrustad med ankarspel och CQR-ankare med kedja. Den kan värmas med en liten vedspis i rostfritt stål. Vantsträckare m.m. i rödgjutjärn.

Köksdel med tvåflampig Origo-spis, kardanupphängd. Diskho med färskvatten från tanken via fotpump. Kojerna är utrustade med sjösäkerhetsbälten.

I huvudkabinen kan en dubbelsäng ordnas på begäran. I förkabinen finns 2 kojer. Huvudkabinen har en barnkoj, en vuxenkoj och en hundkoj (sidokoj). Klädseln på alla kojer är intakt. 6 hängskåp. Toalett. Flyttbart kabinbord.

Sailor VHF-radio. Ekolod. Simrad autopilot (fäste vid rorkulten måste monteras). Kompass. Positionsljus och belysning i kabinen. Livboj. Räddningsflotte (godkännandeperioden har löpt ut).

Motorn går utmärkt och servades senast i maj 2025, inklusive oljebyte, filter, impeller och offeranod. Båten stod på land i juni 2025, målades med ny antifouling och fick en ny offeranod på propelleraxeln.

Bommpresenning. Sprayhood (ej monterad). 4 fendrar. Förtöjningslinor. Båtshake. Badstege. Lewmar-vinschar.

Det finns eventuellt möjlighet till en båtplats i Svendborg fram till maj 2026.