- Exteriör
- Interiör
- Detaljer
- Layout
- Annat
- Video
- Detta innehåll kan inte visas.
  Du har inaktiverat cookies av typen Marketing.

172 Visningar de senaste 7 dagarna
I favoriter hos 16 personer16

Spara
PDF
Dela
Rapportera

Klassiska segelyachter

Schärenkreuzer Mälar 22

inkl. släpvagn, dokumentation och ritningar / sprickor

Spara som favorit

48 900 EUR

ca. 542 700 SEK

Längd x Bredd9,80 m x 1,80 m
Djupgående1,28 m
Årsmodell1933
MaterialTrä
Max. antal personer4 personer
Typ av erbjudandeBegagnad båt

Båtens namnVixen
ModellSchärenkreuzer Mälar 22
Skickväldigt bra skick

Deplacement1 450 kg
KöltypBulbköl
Ballast780 kg
StyrningRorkultstyrning
Skrovfärgvit

Antal hytter1 hytt
Antal kojer2 kojer

MastmaterialTrä
Masthöjd10,60 m
FockRullfock
Vinschar2 manuell

Behöver du mer information?

Fråga om mer information nu Fråga försäljaren om mer information nu

Plats

Tyskland » Mecklenburg-Vorpommern » 17235 Neustrelitz

Anmärkningar

1933 Schärenkreuzer Mälar 22, 48 900 EUR

Detta är texten på originalspråket.

Ett ögonblick, vi översätter texten åt dig.

Tyvärr kunde texten inte översättas automatiskt.

Schwedischer Werftbau 1930 Bootswert Brdr. Eriksson in Strängnäs.
Es handelt sich um die Baunummer 3. Die Baunummer 1, steht im schwedischen Nationalmuseum.
Zuletzt gesegelt unter dänischer Flagge. Erfolgreich bei dänischen Meisterschaften.
2020 Überführung nach Deutschland mecklenburgische Seenplatte
Bis 2025 komplett bei Leihs-Classix Die-Alte-Werft restauriert.
Logbücher, Zeichnungen, Bilddokumentation vorhanden
Kielbolzen, Kielplanken, Bodenwrangen, Totholz – neu
Rumpf Lärche ausgeleistet und komplett mit 2 Schichten Glasgewebe auf Epoxidbasis versiegelt und lackiert. Kein wässern nötig.
Deck komplett mit 2 Schichten Glasgewebe versiegelt
Schandeck Mahagoni lackiert, Laufdeck Flexiteek neu.
Mast und Baum original Holz Sitka Spruce lackiert .
Segel Kunststoff Genua und Großsegel, Regattasegel
Unterwasserschiff noch ohne Antifouling, Wird nach Wunsch individuell aufgetragen.

Denna text är automatiskt översatt.

Svensk båtbyggnad 1930, Brdr. Erikssons båtvarv i Strängnäs.
Det rör sig om byggnummer 3. Byggnummer 1 finns på Nationalmuseet i Sverige.
Seglade senast under dansk flagg. Framgångsrik i danska mästerskap.
2020 överföring till Tyskland, Mecklenburgs sjöområde.
Fram till 2025 fullständigt restaurerad hos Leihs-Classix Die-Alte-Werft.
Loggböcker, ritningar och bilddokumentation finns tillgängliga
Kölbultar, kölplankor, bottenribbor, dödträ – nya
Skrovet av lärkträ har rivits ut och helt förseglats med två lager glasfiberväv på epoxidbas samt lackerats. Behöver inte sjösättas.
Däcket är helt förseglat med två lager glasfiberväv
Däcket i mahogny är lackerat, gångdäcket är nytt Flexiteek.
Mast och bom i original Sitka-gran, lackerade.
Segel i plast: genua och storsegel, regattaseglen
Undervattensskrovet saknar ännu antifouling, appliceras individuellt efter önskemål.