1998 Randesund Clipper 47, 745 000 DKK

En kraftfullt byggd oceangående segelbåt med gott om utrymme och potential - byggd på ett skrov från norska Randesund Båtbyggeri och helt anpassad av den första ägaren.

Randesund Båtbyggeri i Norge ansvarade för konstruktionen av Clipper-serien, som utvecklades som solida långfärdssegelbåtar inspirerade av klassiska oceangående fartyg. Båtarna är kända för sin robusta konstruktion, säkra seglingsegenskaper och rymliga interiörer, vilket gör dem lämpliga för både långa resor och längre vistelser ombord.

Designen har tydliga klassiska linjer med högt fribord, skyddad sittbrunn och en robust undervattenskonstruktion. Kombinationen av hög vikt, djup ballastköl och robust konstruktion skapar en stabil och bekväm båt som är byggd för att klara långa distanser och krävande förhållanden.

Clipper 47 är en rymlig och solid 47-fots segelbåt med fokus på styrka och komfort framför fart. Konstruktionen är kraftigt dimensionerad med ett skrov i glasfiber med ett enda laminat och en inbäddad blyballast på cirka 8 ton.

Däcket är byggt med limträbalkar, 22 mm marinplywood och 5 lager 450 grams glasfiberväv, vilket ger en mycket stark konstruktion. Hela däcket är isolerat med cirka 70 mm isolering och 5 mm Perstorp innerfoder.

Riggen är klassiskt ketchriggad med trämaster, där stormasten är genomgående och mesanmasten inte är genomgående. Segelgarderoben består av storsegel, mesan, fock och klyvare - alla segel är från Bainbridge.

Interiören är rymlig och praktisk med en ljus cockpit, en stor salong, funktionellt skafferi, flera stugor och bra förvaringsalternativ, vilket gör båten lämplig för både familjeanvändning och längre vistelser ombord.

Denna Randesund Clipper 47 är skrovnummer 11. Skrovet köptes ursprungligen från Randesund Båtbyggeri i Norge och levererades till Nyköping i Sverige, där den första ägaren - en utbildad snickare - själv färdigställde och utrustade båten under ett antal år.

Byggtiden varade från 1991 fram till sjösättningen den 15 juni 1998.

Den första ägaren behöll "Maria Therese" fram till 2021, då den nuvarande ägaren köpte fartyget och seglade från Nyköping i Sverige till Danmark via Bandholm och Korsør till sin nuvarande plats i Nykøbing Sjælland.

Båten verkar vara ett spännande projekt för rätt köpare, där grundkonstruktionen är extremt solid och där en uppdatering av utrustning och installationer kan föra båten upp till en nivå som matchar dess starka grund.

Motorn är en Perkins M-135, installerad 1997. Timmätaren visar cirka 385 timmar, men har inte fungerat sedan den nuvarande ägaren tog över båten. Det uppskattas att motorn har totalt cirka 200 timmar mer. Motorn servades senast av Odsherred Marineservice den 20 november 2025.

Den nuvarande ägaren har också installerat Webasto-uppvärmning, solceller och en ny Green Cell 3000/6000 inverter.

Randesund Clipper 47 är inte en vanlig serieproducerad båt, utan ett gediget byggt fartyg baserat på den norska båtbyggaren Colin Achers skrovform, med mycket karaktär och potential. För rätt köpare som letar efter en rymlig och robust långfärdscruiser med ett klassiskt utseende är detta en båt med en stark grund och många möjligheter.

Båten säljs enbart på grund av ett diskbråck.

Vänligen kontakta YachtBroker Sjælland, Dennis Nordahl, för ytterligare information eller för att ordna en visning.