1998 Nauta Farr Custom 65, 350 000 EUR

Custom-built performance cruiser from the board of Bruce Farr, Nauta and Alessandro Vismara design. Super sleek and stylish, very fast under sail, yet very easily managed with a small crew.

FURTHER BROKER’S COMMENTS:

Design No.254 from Bruce Farr, WABI SABI is a custom-built performance cruiser project in collaboration with Nauta Design and Alessandro Vismara and with construction by Arredomar in Italy.

Launched in 1998, WABI SABI has been professionally maintained including recent refits in 2020 and 2020/23. Her specification highlights include :
Kevlar composite hull with recently applied Gelshield epoxy system
Teak laid side decks
Dual cockpit layout with twin helm pedestals
4-cabin, 4-heads plus crew interior layout with teak interior joinery
Control lines and halyard led aft to helm cockpit
Opening bathing platform
Yanmar 170hp diesel engine with shaft drive and Gori 3-bladed folding propeller with overdrive
Sparcraft painted aluminium rig with Park Avenue boom
Low friction mainsail car system
Antal electric winch package
Doyle Sails carbon fully-battened mainsail with low-overlap furling genoa
Removable inner forestay with staysail
Kohler 11kw diesel generator
Gel battery banks
Mastervolt and Victron chargers and inverters
Tecnicomar Sailor 500 220vAC reverse osmosis watermaker
B&G Hercules 2000 navigation instrument package with 20/20 mast repeaters
B&G Hydra pilot
Genonav and Raymarine chart plotters
Furuno radar
Ipad Pro
VHF with DSC
Raymarine AIS transceiver
Pepwave MAX cellular antenna system
Frigomar 220vAC reverse-cycle air-conditioning system
Front opening stainless steel fridge and freezer
Dishwasher
Washing machine
Vacuflush heads
Lewmar anchor windlass
Quick mooring capstan windlass
AB aluminium-hulled inflatable tender with Yamaha 2-stroke outboard
RECENT REFIT HISTORY:

2023/24
Topsides resfurbished
Underwater sections treated with 5x coats of Gelshield epoxy
Replacement of all seacocks
Replacement of galvanic isolation systems
Hatch perspexes
Propspeed treatment to Gori propeller
Cleaning and repainted of bilge spaces, stern lockers and steering area
Complete engine and generator servicing
Overhaul of tender and outboard
Pasarelle repainted with new KiwiGrip nonslip
Guest cockpit table refurbished and repainted
Teak decks cleaned
Portholes checks and resealed
Heads pipework and siphons replaced

2020 (MC Yacht in La Spezia)
Rig removed, all fittings taken off, checked and overhauled.
Rig repainted
Stainless steel rod standing rigging replaced
Teak deck refurbishment
Superstructure repainting
Overhaul of electric winches

DESIGNER’S (VISMARA) COMMENTS:

ALLIGATOR was born from an intervention of customization on lines of hull of Bruce Farr, aimed at creating a Fast Cruiser with a sporty look, but with sophisticated and elegant interiors.

The construction of the hull and deck it is made of composite of Kevlar, R glass and resin epoxy, while the interiors are made with structural sandwich panels and teak veneered.

The boat has features very close to the latest maxi regatta styling: open stern, two wheels with composite columns, equipment reduced to a minimum with running halyards below deck in special ducts, medium light displacement and high keel high straightening. The sail plan was designed to obtain the best performance in light and medium wind conditions includes a large fully battened mainsail and a low overlap genoa, easily maneuverable even with a reduced crew. The mast has swept-back spreaders to remove the need for running backstays.

The interiors are been arranged according to needs of the owner with the galley and the accommodation of the crew clearly separated from the area of the owner.


SPECIFICATIONS
CONSTRUCTION

RCD Status:
Our understanding is that the yacht is exempt from the Directive 94/25EC (Recreational Craft Directive) as she was first placed into use prior to 16th June 1998.

Hull, Deck & Superstructure Construction:
Hull and deck construction in Kevlar composite, with glass resin and epoxy resins
White painted topsides
White painted superstructure – repainted 2020
Teak laid side decks and cockpit – refurbished 2020
5x layers Gelshield applied to underwater sections - 2024

Keel & Rudder:
Fin keel with swept-back lead ballast bulb
A stainless steel inox cage is inside the lead bulb
Balance spade carbon fibre rudder
Custom made steering pedestal.

MACHINERY

Engine & gearbox:
Yanmar 4LH-DTE 4-cylinder turbo-charged diesel engine producing 170hp (125kw) @3,300rpm
Freshwater cooling via raw water intake and heat exchanger
Reduction gearbox with shaft drive
Volvo type shaft seal
Single lever engine control

Service & Maintenance:
Engine hours – Approx 6,136 as of Autumn 2024
Date of last engine service – 2024

Propulsion & Steering:
Aquadrive transmission system
Gori 3-bladed folding propeller with overdrive function – Treated with Propspeed – 2024
Solimar steering system with twin helm pedestals and timber-rimmed helm wheels

ELECTRIAL SYSTEMS

Voltage systems:
24vDC primary domestic system with 12vDC starting circuit and 220vAC AC via generator, inverters or shore power

Battery Banks:
16x 6vDC 180Ah gel service batteries joined in parallel and series to supply 270Ah @ 24vDC
4x 6vDC 200Ah gel service batteries joined in parallel and series to supply 200Ah @ 24vDC
12vDC 100Ah gel engine start battery
12vDC 100Ah gel generator start battery

Battery Chargers:
2x Mastervolt 24/50 50Amp battery chargers for 24vDC battery banks
Uber 12/20 20Amp battery charger for 12vDC battery banks

Inverters:
Mastervolt MASS Sine 24/1500 1,500w inverter from 24vDC battery banks
Victron Energy 24/1200 1,200w inverter from 24vDC battery banks

Generator:
Kohler 11EFODZ 11kw 220vAC diesel generator
Date of last generator service – 2024

Alternators:
12vDC engine mounted alternator
24vDC engine mounted alternator

Shore Power:
220vAC 50Hz shore power supply with internal ring main and 220vAC sockets
Prosafe SF30 30Amp galvanic isolator

PLUMBING & GAS SYSTEMS

Fresh Water:
Pressurised fresh water supply via 24vDC high pressure pump system
Hot water supplied via engine driven calorifier in Quick 80 litre tank with 220vAC immersion heater element

Watermaker:
Tecnicomar Sailor 500 220vAC reverse osmosis watermaker producing approx. 150 litres per hour

Bilge Pumps:
Manual and electric bilge pumps

TANKAGE

Fuel:
Approx 600 litres fuel capacity in 2x stainless steel tanks

Fresh Water:
Approx 600 litres water capacity in 2x stainless steel tanks

Holding Tanks:
60liltres stainless steel tanks

NAVIGATION & COMMUNICATION EQUIPMENT

B&H Hercules 2000 system with wind, speed and depth transducers
B&G 20/20 CH displays at helms
B&G 20/20 HV mast displays
B&G Hercules 2000 repeaters below decks
B&G Hydra autopilot
Apple Ipad Pro system with chart plotter integration
Geonav Sunshine 11 GPS chart plotter
Raymarine C-series GPS chart plotter
Furuno closed-array radar scanner – spreader mounted
Raymarine Class-B AIS transceiver
Riviera White Star steering compass

Communications Equipment:
Simrad Shipmate RS 8315 VHF with DSC
Kenwood TH-75 VHF handheld VHF
Pepwave MAX cellular router with antenna on transom pole

DOMESTIC EQUIPMENT

Galley:
Alpes Inox gimballed 4 burner gas stove with extractor fan above
220vAC microwave oven
24vDC stainless steel front opening refrigerator and freezer
Triple stainless steel sink with hot & cold pressurised fresh water supply
Ariston 220vAC dishwasher

Heads:
Vacuflush 24vDC electric heads
Hot & cold pressurised water supplies with shower in heads

Laundry:
Candy 220vAC washing machine

Heating & Ventilation:
Frigomar 220vAC reverse-cycle air-conditioning system with fan-coil in each accommodation cabin plus saloon

ACCOMMODATION

Summary of Accommodation:
Owner’s Stateroom aft with twin French beds. Two twin bunk guest cabins forward, plus further amidships twin bunk guest cabin. All guest cabins with ensuite bathrooms. Crew cabin in forepeak with heads.

Accommodation Finish:
All joinery is teak faced with solid teak or laminated teak frames and capping. The joinery is varnished throughout. Visible surfaces are varnished and handrubbed to obtain a satin type of surface.
Locker doors are fitted with louvers for ventilation.
Floorboards with laid teak veneer with holly inlay.
Synthetic stone or marble counters in galley and heads
Beige leather upholstery in saloon
Ceiling lined with removable soft panelling.

DECK EQUIPMENT

Rig:
Sparcraft white painted aluminium mast and Park Avenue style boom with lazyjacks – rig refurbished 2020
Keel-stepped fractional-rigged mast with 4-sets of spreaders
Stainless steel rod standing rigging – replaced 2020
Mainsail track with low-friction car system
Mainsheet track forward of helm cockpit with traveller system
Reckmann manual genoa furler
Removable inner forestay for staysail with checkstays
Navtec manual hydraulics for backstay, outhaul, vang and inner forestay
Halyards and control lines led aft below deck to aft helm cockpit
Antal deck gear
Antal V-grip Maxi jammers

Winches:
2x Antal W70 2-speed electric self-tailing primary winches
2x Antal W60 2-speed electric self-tailing secondary winches
1x Antal W60 2-speed electric self-tailing mainsheet winch
2x Antal W40 2-speed manual self-tailing mainsheet traveller winches

Sails:
Sails wardrobe have approx. 7 seasons.
Doyle Sails Fibrelay black Twaron with Dyneema battened mainsail
Doyle Sails Fibrelay black Twaron with Dyneema furling genoa
Doyle Sails Fibrelay black Twaron with Dyneema staysail

General:
Stainless steel pushpit and pulpit with double wire lifelines and stanchions
Fold out bathing platform with Cariboni hydraulic pistons
Bathing ladder
Passarelle
Cockpit table

Canvas & Covers:
Sprayhood
Cockpit cushions
Sunbathing cushions

Anchoring & Mooring:
Lewmar 24vDC electric anchor windlass
Delta anchor with 100m of 12mm chain
Quick 24vDC mooring windlass
Aluminium pop-up mooring cleats

Tender & Outboard:
AB 10’ aluminium bottom inflatable tender stowed on foredeck – refurbished 2024
Yamaha HP2T 15hp 2-stroke outboard engine – serviced 2024

SAFETY EQUIPMENT:

General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferafts, Epirbs, fire extinguishers and flares etc. are usually personal to the current owner(s) and if being left on-board as part of the sale of a used vessel may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owners specific needs.


VIEWING ARRANGEMENTS
Lying La Spezia, Italy

Available to view strictly by appointment

Office Hours Mon- Fri 0900 – 17.00
Saturday by prior appointment

For more information or to arrange a viewing please contact us.

Please Note: Due to the varying locations of our yachts, your travel time and the distances that may be involved, we recommend that you only make arrangements to view if you are actively considering purchase.

Lead Broker: Michele Antonini – Grabau International (Italia)
Email: #######@grabauinternational.com
Tel: +39 333 74 89 281

Specialbyggd prestandakryssare från styrelsen för Bruce Farr, Nauta och Alessandro Vismara design. Super snygg och snygg, mycket snabb under segel, men ändå mycket lätt att hantera med en liten besättning.

YTTERLIGARE MÄKLARES KOMMENTARER:

Design nr 254 från Bruce Farr, WABI SABI är ett specialbyggt prestandakryssningsprojekt i samarbete med Nauta Design och Alessandro Vismara och med konstruktion av Arredomar i Italien.

WABI SABI lanserades 1998 och har underhållits professionellt inklusive senaste ombyggnader 2020 och 2020/23. Hennes specifikationshöjdpunkter inkluderar :
Kevlar kompositskrov med nyligen applicerat Gelshield epoxisystem
Teak lade sidodäck
Dubbel cockpitlayout med dubbla roderpedaler
4-hytt, 4-heads plus besättningens interiörlayout med teakinteriörsnickeri
Kontrollinjer och fall ledde akterut till rodercockpit
Öppning av badplattform
Yanmar 170 hk dieselmotor med axeldrivning och Gori 3-bladig hopfällbar propeller med överdrift
Sparcraft målad aluminiumrigg med Park Avenue-bom
Bilsystem för storsegel med låg friktion
Antal elektriskt vinschpaket
Doyle Sails kolfiber fullbattat storsegel med rullgenua med låg överlappning
Avtagbart inre förstag med stagsegel
Kohler 11kw dieselgenerator
Gelbatteribanker
Mastervolt- och Victron-laddare och växelriktare
Tecnicomar Sailor 500 220vAC vattentillverkare med omvänd osmos
B&G Hercules 2000 navigationsinstrumentpaket med 20/20 mastrepeatrar
B&G Hydra pilot
Genonav och Raymarine kartplottrar
Furuno radar
Ipad Pro
VHF med DSC
Raymarine AIS-sändtagare
Pepwave MAX cellulärt antennsystem
Frigomar 220vAC luftkonditioneringssystem med omvänd cykel
Kylskåp och frys i rostfritt stål med frontöppning
Diskmaskin
Tvättmaskin
Vacuflush huvuden
Lewmar ankare vindglas
Snabb förtöjning capstan vindglas
AB aluminiumskrov uppblåsbar anbud med Yamaha 2-takts utombordare
NYLIGEN OMBYGGD HISTORIA:

2023/24
Toppsidor renoverade igen
Undervattenssektioner behandlade med 5x lager av Gelshield epoxi
Byte av alla sjökopplingar
Utbyte av galvaniska isoleringssystem
Perspexiglas i luckor
Propspeed-behandling till Gori propeller
Rengöring och ommålning av kölutrymmen, akterskåp och styrområde
Komplett service av motor och generator
Översyn av anbud och utombordare
Pasarelle ommålad med nya KiwiGrip halkskydd
Gästcockpitbord renoverat och ommålat
Teakdäck rengjorda
Portholes kontrollerar och förseglas igen
Huvudrör och sifoner ersatta

2020 (MC Yacht i La Spezia)
Rigg avlägsnades, alla beslag togs av, kontrollerades och renoverades.
Rigg målade om
Stående rigg i rostfritt stål ersatt
Renovering av teakdäck
Överbyggnad ommålning
Översyn av elektriska vinschar

DESIGNERNS (VISMARA) KOMMENTARER:

ALLIGATOR föddes från ett ingripande av anpassning på linjer av skrov av Bruce Farr, som syftar till att skapa en Fast Cruiser med ett sportigt utseende, men med sofistikerade och eleganta interiörer.

Konstruktionen av skrovet och däcket är gjord av komposit av Kevlar, R-glas och hartsepoxi, medan interiören är gjord med strukturella sandwichpaneler och teakfaner.

Båten har funktioner som ligger mycket nära den senaste maxi-regattastylingen: öppen akter, två hjul med kompositpelare, utrustning reducerad till ett minimum med löpande halyards under däck i speciella kanaler, medium lätt förskjutning och hög köl hög rätning. Segelplanen utformades för att uppnå bästa prestanda i lätta och medelstora vindförhållanden inkluderar ett stort helt battened storsegel och en låg överlappningsgenua, lätt manövrerbar även med en reducerad besättning. Masten har svepta bakre spridare för att ta bort behovet av löpande backstays.

Interiören är ordnad efter ägarens behov med köket och besättningens boende tydligt åtskilda från ägarens område.


SPECIFIKATIONER
KONSTRUKTION

RCD-status:
Vår förståelse är att båten är undantagen från direktiv 94/25EC (Recreational Craft Directive) eftersom hon först togs i bruk före den 16 juni 1998.

Skrov-, däck- och överbyggnadskonstruktion:
Skrov- och däckkonstruktion i Kevlar-komposit, med glasharts och epoxiharts
Vitmålad ovansida
Vitmålad överbyggnad - ommålad 2020
Teakbelagda sidodäck och sittbrunn - renoverad 2020
5x lager Gelshield applicerat på undervattenssektioner - 2024

Köl och roder:
Fin köl med svept bakåt blyballastbulb
En inox-bur i rostfritt stål finns inuti blybulben
Balanserad spade kolfiber roder
Specialtillverkad styrpiedestal.

MASKINER

Motor och växellåda:
Yanmar 4LH-DTE 4-cylindrig turboladdad dieselmotor som producerar 170 hk (125 kW) @ 3.300 rpm
Sötvattenkylning via råvattenintag och värmeväxlare
Reduktionsväxellåda med axeldrivning
Axeltätning av Volvotyp
Motorstyrning med en spak

Service och underhåll:
Motortimmar - Cirka 6.136 från och med hösten 2024
Datum för senaste motorservice - 2024

Framdrivning och styrning:
Aquadrive transmissionssystem
Gori 3-bladig hopfällbar propeller med överdrivningsfunktion - Behandlad med Propspeed - 2024
Solimar styrsystem med dubbla roderpedaler och timmerkantade roderhjul

ELEKTRISKA SYSTEM

Spänningssystem:
24vDC primärt hushållssystem med 12vDC startkrets och 220vAC AC via generator, inverterare eller landström

Batteribanker:
16x 6vDC 180Ah gelbatterier som är parallellkopplade och seriekopplade för att leverera 270Ah @ 24vDC
4x 6vDC 200Ah gelbatterier som är parallellkopplade och seriekopplade för att leverera 200Ah @ 24vDC
12vDC 100Ah gelbatteri för motorstart
12vDC 100Ah gel startbatteri för generator

Batteriladdare:
2x Mastervolt 24/50 50Amp batteriladdare för 24vDC batteribanker
Uber 12/20 20Amp batteriladdare för 12vDC batteribanker

Växelriktare:
Mastervolt MASS Sine 24/1500 1 500 W växelriktare från 24 VDC-batteribanker
Victron Energy 24/1200 1.200w växelriktare från 24vDC batteribanker

Generator:
Kohler 11EFODZ 11kw 220vAC dieselgenerator
Datum för senaste service av generatorn - 2024

Växelströmsgeneratorer:
12vDC motormonterad generator
24vDC motormonterad generator

Landström:
220vAC 50Hz landströmförsörjning med intern ringledning och 220vAC-uttag
Prosafe SF30 30Amp galvanisk isolator

VVS & GASSYSTEM

Färskvatten:
Trycksatt färskvattenförsörjning via 24vDC högtryckspumpsystem
Varmvattenförsörjning via motordriven kaloriförbrännare i Quick 80-liters tank med 220vAC elpatron

Vattentillverkare:
Tecnicomar Sailor 500 220vAC omvänd osmosvattenberedare som producerar cirka 150 liter per timme

Länspumpar:
Manuella och elektriska länspumpar

TANKAR

Bränsle:
Cirka 600 liter bränslekapacitet i 2x tankar i rostfritt stål

Färskvatten:
Cirka 600 liter vattenkapacitet i 2x tankar av rostfritt stål

Hållande tankar:
60liltres tankar i rostfritt stål

NAVIGATIONS- OCH KOMMUNIKATIONSUTRUSTNING

B&H Hercules 2000-system med vind-, hastighets- och djupgivare
B&G 20/20 CH-displayer vid rodret
B&G 20/20 HV-displayer i masterna
B&G Hercules 2000-repeatrar under däck
B&G Hydra autopilot
Apple Ipad Pro-system med kartplotterintegration
Geonav Sunshine 11 GPS-sjökortsplotter
Raymarine GPS-sjökortsplotter i C-serien
Furuno radarscanner med sluten array - monterad på spridaren
Raymarine AIS-transceiver klass B
Riviera White Star styrkompass

Kommunikationsutrustning:
Simrad Shipmate RS 8315 VHF med DSC
Kenwood TH-75 VHF handhållen VHF
Pepwave MAX cellulär router med antenn på akterspegeln

HUSHÅLLSUTRUSTNING

Köket:
Alpes Inox gimballed 4 brännare gasspis med extraktionsfläkt ovan
220vAC mikrovågsugn
24vDC kylskåp och frys i rostfritt stål med frontöppning
Trippel rostfritt stål diskbänk med varmt och kallt trycksatt färskvattenförsörjning
Ariston 220vAC diskmaskin

Huvud:
Vacuflush 24vDC elektriska huvuden
Varmt och kallt tryckvattenförsörjning med dusch i huvuden

Tvättmaskin:
Candy 220vAC tvättmaskin

Uppvärmning och ventilation:
Frigomar 220vAC luftkonditioneringssystem med omvänd cykel med fläktkonvektor i varje boendehytt plus salong

BOENDET

Sammanfattning av boende:
Ägarens stuga akterut med två franska sängar. Två gäststugor med två våningssängar framåt, plus ytterligare gäststuga med två våningssängar i mitten av fartyget. Alla gäststugor med eget badrum. Besättningskabin i förpeak med huvuden.

Boende finish:
Alla snickerier är teakbelagda med massiva teak- eller laminerade teakramar och täckning. Snickerierna är genomgående lackerade. Synliga ytor är lackerade och handskrubbade för att få en yta av satintyp.
Skåpsdörrarna är försedda med ventilationsluckor.
Golvbrädor av teakfaner med inläggningar av järnek.
Diskbänkar i syntetisk sten eller marmor i kök och toalett
Beige läderklädsel i salongen
Taket är klätt med avtagbar mjuk panel.

UTRUSTNING FÖR DÄCK

Rigg:
Sparcraft vitmålad aluminiummast och bom i Park Avenue-stil med lazyjacks - rigg renoverad 2020
Keel-steppad fraktionerad riggad mast med 4 uppsättningar spridare
Stående rigg i rostfritt stål - ersatt 2020
Storsegelbana med bilsystem med låg friktion
Mainsheet-spår framför rodercockpiten med travellersystem
Reckmann manuell genua-rullare
Löstagbart inre förstag för stagsegel med checkstays
Navtec manuell hydraulik för backstag, uthal, vang och inre förstag
Fall och styrlinor ledda akterut under däck till styrpulpeten akterut
Antal däckutrustning
Antal V-grepp för maxi-jammers

Vinschar:
2x Antal W70 2-växlade elektriska självslående primärvinschar
2x Antal W60 2-växlad elektrisk självslående sekundärvinsch
1x Antal W60 2-växlad elektrisk självhalande vinsch för huvudskot
2x Antal W40 2-växlad manuell självhalande rullvinsch för storskot

Segel:
Segelgarderob har cirka 7 säsonger.
Doyle Sails Fibrelay svart Twaron med Dyneema battened storsegel
Doyle Sails Fibrelay svart Twaron med rullgenua i Dyneema
Doyle Sails Fibrelay svart Twaron med Dyneema stagsegel

Allmänt om båten:
Pushpit och pulpit i rostfritt stål med dubbla livlinor och stöttor
Utfällbar badplattform med hydrauliska kolvar från Cariboni
Badstege för bad
Passarell
Cockpitbord

Canvas och överdrag:
Sprayhood
Dynor i cockpit
Dynor för solbad

Förankring och förtöjning:
Lewmar 24vDC elektriskt ankarspel
Delta-ankare med 100 m 12 mm kedja
Quick 24vDC förtöjningsankarspel
Pop-up förtöjningsklämmor i aluminium

Anbud och utombordare:
AB 10 'uppblåsbart anbud i aluminiumbotten stuvat på fördäck - renoverat 2024
Yamaha HP2T 15hp 2-takts utombordsmotor - service 2024

SÄKERHETSUTRUSTNING:

Allmän anmärkning om säkerhetsutrustning: All säkerhetsutrustning som livflottar, epirbs, brandsläckare och nödraketer etc. är vanligtvis personlig för den nuvarande ägaren/ägarna och om den lämnas ombord som en del av försäljningen av ett begagnat fartyg kan det krävas rutinmässig service, utbyte eller ändring för att uppfylla den nya ägarens specifika behov.


VISNINGSARRANGEMANG
Liggande La Spezia, Italien

Tillgänglig för visning endast efter överenskommelse

Kontorstid mån-fre 0900 - 17.00
Lördag efter föregående möte

För mer information eller för att ordna en visning, vänligen kontakta oss.

Observera: På grund av de olika platserna för våra yachter, din restid och de avstånd som kan vara inblandade, rekommenderar vi att du bara gör arrangemang för att se om du aktivt överväger att köpa.

Ledande mäklare: Michele Antonini - Grabau International (Italia)
E-post: #######@grabauinternational.com
Tel: +39 333 74 89 281