Tusentals båtar och yachter har byggts vid det danska varvet LM sedan 1970-talet. Sina största framgångar firade varvet med motorseglare. Förutom den rymliga och stabila looken med däckshus/däcksalong präglas LM-yachterna framför allt av sina kanotaktrar respektive spetsgattade skrov. Den som gillar att ta det lugnt och säkert hittar helt säkert rätt båt bland det stora utbudet av LM-yachter hos Boat24.
Läs merLM motorseglare till salu
De första motorseglarna kom från Danmark!
Senaste erbjudandena
LM LM27-1978-Aalborg
LM 30
LM 28
LM Mermaid 290
LM 24
LM 30
LM 27
LM Vitesse 33
LM 26
LM LM27
LM 30 - Virksund
LM 32
LM 27
LM 30
LM 28
LM Mermaid 315
LM
LM – först byggde de möbler, sedan yachter och till slut vindkraftverk. Allt med framgång och obruten entusiasm! LM-yachter satte sin prägel på motorseglar- och däckshusscenen i 20 år.
Innehåll
Motorseglare! Det var förr ett begrepp som för puristerna bland seglarna lät som ett skällsord, medan det för motorbåtsförare lät som en ”lat kompromiss”. Att motorseglare – sett ur ett positivt perspektiv – mycket väl kan vara ”det bästa av två världar” bevisade det danska varvet LM redan tidigt.
Allt började med möbler
Det danska företaget LM (Lunderskov Møbelfabrik) startade 1940 som tillverkare av trämöbler. På 1950-talet började företaget använda ”nymodig” glasfiber i sina möbler och bytte namn till LM Glasfiber.
I början av 1970-talet utökade företaget för första gången sitt produktsortiment på ett radikalt sätt och byggde med LM27 en första segelbåt i glasfiber med påfallande stort däckshus, nordisk ståhöjd i ruffen och, för den tidens förhållanden, ovanligt stark motorisering. Trots att båten verkade klumpig för seglare och otillräckligt motoriserad för motorbåtsentusiaster kom LM27 ändå att prägla flera generationer av motorseglare.
Tusentals båtar byggda
Under de följande 20 åren byggdes 3 000 båtar i fem modeller från 24 till 32 fot. 1995 upphörde LM med båtbyggandet, ändrade återigen sitt framgångskoncept och koncentrerade sig på tillverkning av vindkraftsblad. Tillverkaren är i dag känd under namnet LM Wind Power Group och uppger sig vara världens största tillverkare av vindkraftsblad.
De flesta LM-båtar såldes i Europa och då främst i Östersjöområdet. Under 1980-talet såldes dock en fjärdedel av glasfiberskroven vidare till USA för vidare bearbetning, särskilt till områdena kring de stora sjöarna och ostkusten. Ogynnsamma växelkurser gjorde dock LM-yachterna oattraktiva för amerikanerna redan några år senare.
Spetsgattare par excellence
Enligt uppgift sålde LM formarna till skroven till det engelska företaget ScanYachts, som byggde endast två eller tre båtar på dessa, senast år 2004.
Vid sidan av det redan nämnda, voluminösa och robusta däckshus-/däcksalongsutseendet präglas LM-yachterna framför allt av sin kanotakter respektive sina spetsgattarskrov.
Alla LM-båtar såldes antingen med en Bukh-diesel (Tyskland) eller en Volvo-diesel (Sverige).
De flesta av de modeller som fortfarande erbjuds i stort antal på begagnatmarknaden för båtar har i dag fått en ersättningsmotor (även av andra märken).
Fakta om LM-yachter:
- LM-yachter tillverkas inte längre
- Det finns fortfarande många begagnade LM-båtar på marknaden
- Yachterna är kända för relativt goda seglingsegenskaper
- De kombinerar "det bästa av två världar"
De Vries
