1976 Gaffelrigget Dansk jagt, 249 000 DKK

Fartyget har alltid haft samma ägare, men på grund av ägarens ålder är det nu dags att hitta en ny ägare till fartyget.
Jakten MULLER byggdes 1976 på varvet Jacobsens Plads i den lilla staden Troense, som ligger söder om Svendborg i Danmark.
I cirka 200 år byggdes seglande skonertar på Jacobsens Plads.
Den sista byggdes 1921. Mellan 1974 och 1984 byggdes återigen träfartyg på varvet – totalt 11 fartyg, alla jagter med en längd på mellan 28 och 36 fot samt en skonert på 46 fot. Alla 11 fartyg byggdes för tyska och danska ägare.
MULLER byggdes som nummer 3 år 1976 och sjösattes i början av 1977. MULLER byggdes inomhus och enligt traditionella träfartygsbyggnadsmetoder. Köl, akter, stäv, spant och balkar är tillverkade av ek, skrovet av douglasgran och däcket av teak. Teakvirket till däcket är återvunnet material från en gammal isbrytare och av bättre kvalitet än nytt teak. Masten och rundholterna är tillverkade av thuja-trä, som är särskilt väl lämpat för detta ändamål.
MULLER är inredd med en akterhytt, ett maskinrum under sittbrunnen, en salong mitt i fartyget, ett pentry och en förhytt – totalt plats för sex kojer.
Efter sjösättningen seglades fartyget till sin hemmahamn, Graasten. Masten och rundholterna låg på däcket. Det ingick inte i varvets kontrakt att utföra riggningen, utan endast att leverera masten och rundholterna. MULLER skulle riggas med en traditionell gaffelrigg för en dansk jakt – en mast i ett stycke och fyra segel: storsegel, toppsegel, stagsegel och fok. För att uppnå detta konsulterades Christian Nielsen från Danska sjöfartsmuseet på Kronborgs slott för att få råd och vägledning när riggen tillverkades. Fartyget visade upp goda egenskaper.

MULLER är mycket mer än en vacker, klassisk segelbåt – hon är ett fartyg med en lång och väl dokumenterad seglingshistoria.
År 2026 är det 50 år sedan MULLER beställdes och skrovet byggdes. Under alla dessa år har hon ägts av en passionerad seglare, som år 2026 fyller 82 år. Därför har seglingsaktiviteten varit begränsad de senaste åren, men båten bär fortfarande på en mängd upplevelser från danska och utländska farvatten.

Från 1977 till 1985 hade MULLER hemmahamn i Gråsten, där huvuddelen av seglingen ägde rum i Flensborgsfjorden och längs den tyska Östersjökusten. Sedan 1985 har fartyget haft hemmahamn i Troense på Sydfyn.

Redan 1980 deltog MULLER i den första Rum-Regatta i Flensburg – en traditionsrik kappsegling för klassiska fartyg. Därefter följde många års deltagande med flera fina placeringar, däribland klasssegrar bland de danska jagterna samt flera andraplatser, där den eftertraktade romflaskan vanns. MULLER har dessutom flera gånger deltagit i Apfelfahrt, som anordnas av Museumshafen Flensburg.

Fartyget har också varit på längre seglatser i de tyska och baltiska farvattnen. Två gånger har MULLER seglat runt Rügen. Under den första resan besöktes bland annat Stralsund, medan den andra resan innefattade deltagande i en regatta för gaffelriggade fartyg. Under resans gång besöktes Greifswald via den vackra kanalen in till staden – en seglats som fortfarande minns som en speciell upplevelse.

MULLER har dessutom blivit inbjuden till Hamburg vid två speciella tillfällen. Första gången deltog fartyget i firandet av Hamburgs hamns 800-årsjubileum, och andra gången i Altonas 450-årsjubileum som handelsstad. Båda inbjudningarna vittnar om fartygets historiska värde och dess anknytning till den klassiska seglarvärlden.

Efter den senaste resan till Hamburg fortsatte seglatsen genom Tyska bukten och Vadehavet, vidare in i Ejderen och genom den historiska Ejderkanalen till Kielerkanalen, innan kursen återigen sattes mot Östersjön. Under resan besöktes den charmiga staden Friedrichstadt – ännu ett minnesvärt stopp i MULLERs imponerande seglingshistoria.

För nästa ägare väntar inte bara en vacker klassisk yacht, utan också ett stycke levande dansk seglingshistoria med otaliga upplevelser och traditioner ombord.

Fartygsdata:
 Längd (skrov): 9,60 m
 Bredd: 3,10 m
 Djupgång: 1,65 m
 Tonnage: GT 11,07, NT 9,98
 Identifikationsbokstäver: XP 3771 (nu avregistrerad)
 Segelyta (totalt): ca 80 m², fördelat på storsegel, storfock, stagsegel och toppsegel.
o Extra: ”Läg-segel” för uppringning under bom och toppsegel på stag finns tillgängligt.
 Motor: VETUS typ M4.17 med vikbar propeller, 42 hk. Motorn installerades 2002. 750 driftstimmar.
 Varmvattenberedare: Uppvärmning med motorvärme eller el (inte fullt installerad).
 VHF-radio: Radio Ocean RO4700.
 GPS med kartplotter och ekolod: FURUNO GP-1600F.
 Ingående utrustning: Lanternor, ankare, ankarkätting, rep, fender m.m.

För ytterligare information och visning, vänligen kontakta Mikkel Synnestvedt +45 21724333