2014 Gaffelkutter, 69 000 EUR

Einzigartiges Holzboot, außergewöhnlich schön und hochwertig und hervorragenden Segeleigenschaften. Trailerbar. Das Boot wurde 2014 von der ausgezeichneten Heiner Kemmer Wertft in Meersburg fertiggestellt. Der Rumpf besteht aus lamellierten Robinienspanten mit 25 mm starken Lärchenplanken konvex - konkav verleimt und 2 Lagen Biaxialglasgewebe und Epoxidharz unempfindlich gegen äußerliche Einflüsse mit geringem Pflegeaufwand.
Steven, Totholz und Kielsohle wurden aus Kampalaholz verbolzt und verleimt. Kajütaufbau, Vorluk, Schanz, Spiegel, Pinne, Ruder, Klüverbaum (einziehbar), Großbaum, Gaffelbaum, Topspieren und Mast (8fach verleimt und hohl mit innenliegendem Elektrorohr) aus Lärche. Wanten, Stag, Großbaumbügel und Davits aus Nirosta. Elektrische Ankerwinsch mit Funkfern-
bedienung, 2 große Backskisten, Dieselheizung, Verbraucher- und Motorbatterie. UKW-Funk-anlage, Raymarine Kartenplotter und Tiefenmesser. Hellbraune Hafenpersenning über Kajüte und Cockpit gegen Sonne und Regen.
Der Bleikiel kann über 6 Bolzen entfernt und auf einem Gestell extra transportiert werden.
Vorrichtung mit Kettenflaschenzug zum Entladen ist vorhanden. Das Boot kann auf der vorhandenen Holzkielattrappe auf Harbeck-Anhänger getrailert werden (3 t). Gestell zum Abladen des Mastes vorhanden.
Das Boot steht abgedeckt in einem großen Carport

En unik träbåt, exceptionellt vacker och av hög kvalitet med utmärkta seglingsegenskaper. Kan transporteras på släpvagn. Båten färdigställdes 2014 av det prisbelönta varvet Heiner Kemmer i Meersburg. Skrovet består av laminerade robiniaspant med 25 mm tjocka lärkplankor, limmade konvex-konkavt, samt två lager biaxiellt glasfiberväv och epoxiharts, vilket gör det motståndskraftigt mot yttre påverkan och kräver minimalt underhåll.
Steven, akterändan och kölbotten är bultade och limmade av kampala-trä. Kajütuppbyggnad, förlucka, reling, akterpejl, rorkult, roder, klüverbom (infällbar), storbom, gaffelbom, toppspiror och mast (8-faldigt limmad och ihålig med invändigt elrör) av lärk. Vant, stag, storbomshållare och daviter av rostfritt stål. Elektrisk ankarspel med radiostyrd fjärrkontroll,
2 stora förvaringslådor, dieselvärme, förbruknings- och motorbatteri. VHF-radioanläggning, Raymarine-kartplotter och ekolod. Ljusbrunt hamnpresenning över kabinen och sittbrunnen som skydd mot sol och regn.
Blykölen kan demonteras med 6 bultar och transporteras separat på ett stativ.
Anordning med kedjeblock för avlastning finns. Båten kan transporteras på den befintliga träkölattrappen på en Harbeck-släpvagn (3 t). Ställning för avlastning av masten finns.
Båten står täckt i ett stort carport