1980 Finot Conq Reve d'Antilles, 10 000 EUR

Verkauf als Projektboot.

Habe das Boot 2021 übernommen und wollte es komplett überholen und meinen Ansprüchen modernisieren. Leider ist es mit zeittechnisch nicht mehr möglich am Boot weiter zu arbeiten, weshalb ich mich schweren Herzens davon trennen werde.

Das Boot wurde 1990 das letzte mal modernisiert und 1996 an meinen Voreigner verkauft. der hatte das Boot anschließend 20 Jahre in der Werft liegen ohne weitere Arbeiten daran zu machen. Anschließend lag das Boot weitere 5 Jahre ohne Pflege in Flensburg im Hafen bevor ich es übernommen habe.

Von meiner Seite aus wurde das komplette Unterwasserschiff neu aufgebaut und das Überwasserschiff neu lackiert. Der Rumpf ist vollverzinkt. Nach einem Winter im Wasser sollte das Antifouling erneuert werden.

Innen wurde der Saloon und die Küche entfernt und der Innenboden großteils niveliert und neu verlegt. Mehr Click-Vinül für den restlichen Boden ist an Board.
Der Saloon und die Küche sind komplett leer und kann selber gestaltet und ausgebaut werden. Im Bereich der alten Küche wurde viel Platz für ein vollständiges Bad geschaffen. Die Heck- und Bugkabine, sowie Toilette/Bad im Vorschiff sind noch im originalzusand.

Der Motor wurde 2020 generalüberholt. Ölfilter wurde 2021 gewechselt. Dieselfilter und Kühlwasserpumpe wurden 2022.
Der Motor ist komplett funktionsfähig und wurde seit der Generalüberholung nur 10h betrieben. Durch das Alter sind die Dieselschläuche poröß. Neue Schläuche sind bereits an Board.
Zum Haupttank gibt es einen 50l Tagestank. Die Pumpe zum Tagestank wurde 2022 erneuert.

Die Segel wurden 2016 erneuert. Sämtliche Segel sind in sehr gutem Zustand und kaum genutzt worden.
Zusätlich zum Haupt- und Focksegel gibt es einen Gennacker und zwei Spienacker Bäume.

Der Anker hat eine 50m Kette. Die Ankerwinch ist elektrisch betrieben. Es müssen aber die Kohlen am Motor getauscht werden.

Sämtliche Boardtechnik funktioniert, ist aber auf Stand 1990.

Säljs som projektbåt.

Jag övertog båten 2021 och ville renovera den helt och modernisera den efter mina behov. Tyvärr har jag inte längre tid att fortsätta arbeta med båten, varför jag med tungt hjärta kommer att sälja den.

Båten moderniserades senast 1990 och såldes 1996 till min föregående ägare. Han lät båten ligga i varvet i 20 år utan att göra några ytterligare arbeten på den. Därefter låg båten ytterligare 5 år utan underhåll i hamnen i Flensburg innan jag övertog den.

Från min sida har hela undervattensskrovet byggts om och övervattensskrovet lackerats om. Skrovet är helt förzinkat. Efter en vinter i vattnet bör antifoulingen förnyas.

Inuti har salongen och köket tagits bort och golvet har till stor del jämnats ut och lagts om. Mer klickvinyl för resten av golvet finns ombord.
Salongen och köket är helt tomma och kan inredas och byggas ut efter eget tycke. I det gamla köket har det skapats mycket utrymme för ett komplett badrum. Akter- och förkabinen samt toaletten/badrummet i fören är fortfarande i originalskick.

Motorn genomgick en generalöverhalning 2020. Oljefiltret byttes 2021. Dieselfiltret och kylvattenpumpen byttes 2022.
Motorn är fullt funktionsduglig och har endast körts i 10 timmar sedan generalöverhalningen. På grund av åldern är dieselslangarna porösa. Nya slangar finns redan ombord.
Förutom huvudtanken finns en 50 liters dagstank. Pumpen till dagstanken byttes ut 2022.

Seglen byttes ut 2016. Alla segel är i mycket gott skick och har knappt använts.
Förutom stor- och focksegel finns en gennaker och två spinnakerbom.

Ankaret har en 50 m lång kedja. Ankarvinschen är eldriven. Kolborsten på motorn måste dock bytas ut.

All ombordteknik fungerar, men är från 1990.