1989 Ex Patrouille Vaartuig 21.30, 575 000 EUR

Gebouwd in het Verenigd Koninkrijk in 1989 en voltooid in 1990, is dit professionele aluminium vaartuig uitgerust met een volledig aluminium romp en opbouw, wat garant staat voor robuustheid, duurzaamheid en een efficiënte exploitatie. Met een waterverplaatsing van circa 46 ton beschikt het schip over een tonnage van 84 GT en 36 NT en werd het gebouwd volgens de normen van Lloyd’s Class. Daarnaast biedt het schip een belangrijke regelgevende meerwaarde dankzij een nieuwe classificatie als MCA Small Commercial Vessel voorzien voor 2026, wat deze unit bijzonder interessant maakt voor een reder die op zoek is naar een operationeel en conform vaartuig.


Met een lengte van 21,30 meter en een breedte van 5,80 meter, gecombineerd met een beperkte diepgang van 1,55 meter, biedt dit schip een uitstekende toegankelijkheid en veelzijdigheid, ook in havengebieden of ondiepere wateren. De voortstuwing wordt verzorgd door twee Caterpillar 3412 TA / C32 motoren van elk 820 kW, motoren gebouwd in 2006 met ongeveer 10.500 draaiuren per motor. Dankzij de twin-screw configuratie beschikt het schip over een nauwkeurige manoeuvreerbaarheid, verder versterkt door een boegschroef, en behaalt het een snelheid tussen 20 en 23 knopen, ideaal voor transfer-, support- of assistentiemissies.


De energievoorziening aan boord wordt verzekerd door twee hulpgeneratoren, een Ford 6-cilinder van 105 kVA en een Mitsubishi van 20 kW, wat een betrouwbare werking garandeert van alle systemen aan boord. Het interieur is ontworpen voor professionele activiteiten en biedt tegelijkertijd een goed comfortniveau, met vier slaapplaatsen, acht pilot seats, een kombuis, volledig sanitair met toilet en douche, evenals airconditioning. Dit is een degelijk en performant vaartuig, perfect geschikt voor pilotage, havenondersteuning, werkscheepstaken of crew transfer, met een sterke combinatie van operationele capaciteit, comfort en een uitstekend potentieel voor toekomstige compliance.

Ex Patrouille Fartyg

Byggt i Storbritannien 1989 och färdigställt 1990, är detta professionella aluminiumfartyg utrustat med en helt aluminiumskrov och uppbyggnad, vilket garanterar robusthet, hållbarhet och effektiv drift. Med en deplacement på cirka 46 ton har fartyget en tonnage på 84 GT och 36 NT och byggdes enligt Lloyd's Class-standarder. Dessutom erbjuder fartyget ett viktigt regelverksmässigt mervärde tack vare en ny klassificering som MCA Small Commercial Vessel planerad till 2026, vilket gör denna enhet särskilt intressant för en redare som letar efter ett operativt och regelrätt fartyg.


Med en längd på 21,30 meter och en bredd på 5,80 meter, i kombination med ett begränsat djupgående på 1,55 meter, erbjuder detta fartyg utmärkt tillgänglighet och mångsidighet, även i hamnområden eller grundare vatten. Framdrivningen sköts av två Caterpillar 3412 TA / C32-motorer på vardera 820 kW, motorer som byggdes 2006 med cirka 10 500 driftstimmar per motor. Tack vare tvillingpropellkonfigurationen har fartyget en precis manövrerbarhet, som förstärks ytterligare av en bogpropell, och uppnår en hastighet mellan 20 och 23 knop, vilket är idealiskt för transfer-, support- eller assistansuppdrag.


Energiförsörjningen ombord säkerställs av två hjälpdrivaggregat, ett Ford 6-cylindrigt på 105 kVA och ett Mitsubishi på 20 kW, vilket garanterar en pålitlig drift av alla system ombord. Interiören är utformad för professionella aktiviteter och erbjuder samtidigt en god komfortnivå, med fyra sovplatser, åtta pilotstolar, ett pentry, komplett sanitet med toalett och dusch samt luftkonditionering. Detta är ett gediget och prestandastarkt fartyg, perfekt lämpat för lotsning, hamnstöd, arbetsbåtsuppgifter eller besättningstransport, med en stark kombination av operativ kapacitet, komfort och utmärkt potential för framtida efterlevnad.


Interiörtyp: Modern, ljus