1982 Colvic Atlanta 32, 12 000 EUR

Wir verkaufen unseren schönen Motorsegler eine Colvic Atlanta 32 einmastig mit Achterkajüte,
Baujahr 1982. Mit Bugspriet ist das Boot ca. 11,3m (lt Papiere 10,8 m) lang. Die Breite beträgt 3,2m Tiefgang 1,3m Höhe ca 12m mit aufgestelltem Mast mit gelegtem Mast ca, 3,3m. Der Motor ist ein Volvo Penta 2003 T und wurde von uns regemäßig gewartet und läuft gut mit einem Verbrauch bei ca. 6 Knoten bei ca. 2,8 L. Die Segelfläche beträgt so ca, 55m2. Unter Segel läuft das Boot schon bei leichtem Wind 3-4 schon gut 5 Knoten. Wir haben das Boot noch unserem Kauf 2021 in Uckermünde selbst bis nach Roermond überführt. Das Boot sollte mit seinem geringen Tiefgang uns eigentlich noch durch die Kanäle Frankreichs bis zum Mittelmeer führen. Doch das klappt wohl nicht mehr.
An dem Boot wurde schon viel gearbeitet und es gibt noch einige Reparaturen und Anstriche
die noch anstehen. Die Dickschichtlackierung des Voreigeners habe ich schon größtenteils
entfernt damit das Teak wieder atmen kann. Ein Diesel Tank wurde gerade professionell gereinigt und mit einer neuen Reinigungsöffnung versehen. Die Batterietechnik wird noch vor dem Verkauf überprüft. Der 220 Volt Kreis wurde 2020 erneuert.
Wir suchen einen Käufer der Leidenschaft und Engagement für so ein schönes altes Boot !
Weiteres bei ernsthaftem Interesse

Vi säljer vår vackra motorseglar, en Colvic Atlanta 32, enmastad med akterkabin,
byggår 1982. Med bogspriet är båten ca 11,3 m lång (enligt papperen 10,8 m). Bredden är 3,2 m, djupgåendet 1,3 m och höjden ca 12 m med upprätt mast och ca 3,3 m med nedlagd mast. Motorn är en Volvo Penta 2003 T och har underhållits regelbundet av oss. Den går bra med en förbrukning på ca 2,8 l vid ca 6 knop. Segelytan är ca 55 m². Under segel går båten redan vid svag vind på 3–4 knop bra upp till 5 knop. Vi har själva överfört båten från Uckermünde till Roermond efter vårt köp 2021. Båten skulle egentligen, med sitt låga djupgående, ta oss genom Frankrikes kanaler ända till Medelhavet. Men det kommer nog inte att fungera längre.
Det har redan gjorts mycket arbete på båten och det finns fortfarande några reparationer och målningar
som återstår. Jag har redan till stor del
tagit bort den tidigare ägarens tjocka lacklager så att teaken kan andas igen. En dieseltank har just rengjorts professionellt och försetts med en ny rengöringsöppning. Batterisystemet kommer att kontrolleras före försäljningen. 220-voltskretsen förnyades 2020.
Vi söker en köpare med passion och engagemang för en sådan vacker gammal båt!
Mer information vid seriöst intresse