2001 Bavaria 50, 89 000 USD

This Bavaria 50 Cruiser is a well-equipped bluewater cruiser offering a spacious five-cabin, three-head layout ideal for family cruising, liveaboard life, or extended offshore adventures. Thoughtfully upgraded for long-distance cruising, she combines comfortable accommodations with excellent sailing performance and impressive self-sufficiency.

Recent upgrades include enhanced solar power and charging systems, a watermaker, updated navigation and autopilot systems, improved safety and communications equipment, and LED lighting throughout.

Powered by a reliable Volvo Penta TMD22 70 HP turbo diesel engine, recent maintenance includes a renewed turbo, rebuilt raw water pump, updated Volvo instrument panel, and renewed cutlass bearing. The standing rigging was inspected in 2025, the mainsail serviced in 2026, and the genoa replaced in 2024.

A major structural improvement was completed when the deck-to-hull joint was professionally resealed and reinforced with fiberglass, resulting in a stronger vessel. A 2025 survey found no osmosis and no keel or structural grid damage.

Ready for immediate cruising, this Bavaria 50 offers an exceptional combination of comfort, capability, and value.

Denna Bavaria 50 Cruiser är en välutrustad långfärdskryssare med en rymlig planlösning med fem hytter och tre toaletter, perfekt för familjesegling, boende ombord eller längre äventyr till havs. Båten har genomgått genomtänkta uppgraderingar för långfärdsssegling och kombinerar bekväma boendeutrymmen med utmärkta seglingsegenskaper och imponerande självförsörjningsförmåga.

Bland de senaste uppgraderingarna ingår förbättrade solcells- och laddningssystem, en vattenrenare, uppdaterade navigations- och autopilotsystem, förbättrad säkerhets- och kommunikationsutrustning samt LED-belysning överallt.

Båten drivs av en pålitlig Volvo Penta TMD22 70 HP turbodieselmotor, och det senaste underhållet omfattar en renoverad turbo, en renoverad råvattenpump, en uppdaterad Volvo-instrumentpanel och ett renoverat cutlasslager. Stående rigg inspekterades 2025, storseglet servades 2026 och genuan byttes ut 2024.

En omfattande strukturell förbättring genomfördes när skarven mellan däck och skrov professionellt tätades om och förstärktes med glasfiber, vilket resulterade i ett starkare fartyg. En besiktning 2025 visade inga tecken på osmos och inga skador på kölen eller skrovets struktur.

Denna Bavaria 50 är redo för omedelbar segling och erbjuder en enastående kombination av komfort, prestanda och värde.