1996 Bavaria 390 Lagoon, 49 000 EUR

Die Bavaria 390 Lagoon von 1996 ist eine sehr solide, geräumige und äußerst seetüchtige Cruisingyacht, die mit dem schwedischen und finnischen Yachtbau, der Grand Solei oder Contest der 90er Jahre vergleichbar ist. Durch ihren mit Kevlar und Kohlefaser verstärkte IOR-Rumpf und der hohen Verarbeitungsqualität gepaart mit überdurchschnittlichen Segeleigenschaften bei geringem Tiefgang (Kurzkielversion) ist sie heute immer noch aktuell.
(mehr dazu "www390er.de")
Dieses Boot wurde in den letzten 3 Jahren von uns komplett für Langfahrt professionell und mit vielen Neuteilen überholt und muss nun leider kurz vor dem Start aus gesundheitlichen Gründen abgegeben werden, der günstige Liegeplatz auf Kreta kann übernommen werden.....

• besonderes Schiff mit klassischen Linien, Bj. 1996
  
• Eignerversion mit sehr großem Doppelbett im Heck (6 Personen, 3 Kabinen, 2 Bäder)
  
• sehr gute und schnelle Segeleigenschaften (IOR), feste Cockpitscheibe
  
• hohe Bauqualität, Handauflage, zu gut zur Massenproduktion,
  
• professioneller Refit (2024-26) fast komplett, keine Osmose!
  

 (viele eingebaute Extras für Langfahrt!):

• Stehendes und laufendes Gut, Antenne und VHF-Kabel neu (2024)
  
• Unterwasserschiff saniert, Epoxy / jährliches Antifouling (2024-26)
  

- Geräteträger mit PV Anlage und Rettungsinsel

• Bugstrahlruder + 24V Versorgung neu (2025) 
  
• Zweite Kompressor-Kühl- und Gefrierbox
  
• Batteriebank 425 Ah neu (2026)
  
• 20kg Rocna-Anker mit 60m Kette
  
• sichere Heckabschottung gegen Wassereinbruch am Ruder (Orca) (2025)
  
• gesamte 220V-Anlage erneuert, Inverter, elektr. Kochen (2025)
  
• Genuarollanlage und Fallenstopper neu (2026)
  
• Bimini und Schutzcover neu (2026) (Steuerrad und -Säule, alle Wischen)
  
• Funkgerät VHF neu (2026)
  

-Zodiac-Beiboot mit 6 PS MercuryAB

Bavaria 390 Lagoon från 1996 är en mycket gedigen, rymlig och ytterst sjövärdig kryssningsyacht som kan jämföras med svenska och finska båtbyggnadstraditioner, såsom Grand Solei eller Contest från 90-talet. Tack vare sin IOR-skrov förstärkt med kevlar och kolfiber samt den höga tillverkningskvaliteten i kombination med övergenomsnittliga seglingsegenskaper vid lågt djupgående (kortkölsversion) är den fortfarande aktuell idag.
(mer om detta på ”www390er.de”)
Denna båt har under de senaste tre åren genomgått en fullständig och professionell renovering av oss inför långfärder, med många nya delar, och måste nu tyvärr av hälsoskäl säljas strax före avfärd. Den förmånliga båtplatsen på Kreta kan övertas.....

• En speciell båt med klassiska linjer, byggår 1996
  
• Ägarversion med mycket stor dubbelsäng i aktern (6 personer, 3 hytter, 2 badrum)
  
• mycket bra och snabba seglingsegenskaper (IOR), fast cockpitruta
• hög byggkvalitet, handgjord, för bra för massproduktion,
• professionell renovering (2024–26) nästan helt klar, ingen osmos!
  

 (många inbyggda tillbehör för långfärder!):

• Stående och löpande rigg, antenn och VHF-kabel nya (2024)
  
• Skrovet renoverat, epoxi / årlig antifouling (2024–26)
  
• Utrustningsställ med solcellsanläggning och räddningsflotte
• Bogpropeller + 24 V-försörjning ny (2025)
• Andra kompressorkyl- och frysboxen
• Batteribank 425 Ah ny (2026)
  
• 20 kg Rocna-ankare med 60 m ankarkätting
  
• Säker akteravskärmning mot vatteninträngning vid rodret (Orca) (2025)
  
• Hela 220 V-systemet förnyat, växelriktare, elektrisk matlagning (2025)
  
• Genuarullsystem och fallstoppar nya (2026)
  
• Bimini och skyddskåpa nya (2026) (styrhjul och styrkolonn, alla torkare)
• VHF-radio ny (2026)
• Zodiac-jolle med 6 PS MercuryAB