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Jollekryssare, Klassiska segelyachter

30er Jollenkreuzer

Klassiker, Drewitz Riß, Berlin-Friedrichshagen 1959

Spara som favorit

46 000 EUR

ca. 515 000 SEK

Pris kan diskuteras


  • Längd x Bredd9,00 m x 3,00 m
  • Djupgående0,30 - 1,35 m
  • Årsmodell1959
  • MaterialTrä
  • Max. antal personer4 personer
  • Typ av erbjudandeBegagnad båt

  • Modell30er Jollenkreuzer
  • Skickväldigt bra skick
  • Fri höjd under broar11,00 m
  • Ballast130 kg
  • StyrningRorkultstyrning
  • Antal hytter2 hytter
  • Antal kojer4 kojer
  • FramdrivningUtombordare 4-taktare
  • Motor9,8 PS Tohatus
  • Motoreffekt1 x 9,8 hk / 7,2 kW
  • Bränsle12 l Bensin
  • Motortimmar10 h
  • MastmaterialAluminium
  • Masthöjd10,72 m
  • Storsegel27 m² (Fullattat storsegel)
  • Fock9 m² (Rullfock)
  • Genua30 m²
  • Spinnaker40 m²
  • Gennaker39 m²
  • Vinschar6 manuell

Plats

Tyskland » Elbe » Mühlenberger Jollenhafen

Båtplats tillgänglig


Anmärkningar

1959 30er Jollenkreuzer, 46 000 EUR

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Der Schnelle Fritz ist ein 30erJollenkreuzer, Liegeplatz Mühlenberger Jollenhafen. Er wurde 1959 in der Werft Berlin Friedrichshagen gebaut.
Der Rumpf wurde 2004 von der Wegener Jachtwerft, Wedel, komplett überholt: Rumpf, Deck, Cockpit, Andersenwinschen. Neuer Schwertkasten. (Rechnungen liegen vor. Ballastschwert aus Edelstahl
Seitdem pflegt die Wegener Jachtwerft das Boot jeden Winter in seinem Lager und erledigt die erforderlichen Dinge wie Lackieren des Rumpfes, Unterwasserschiff schleifen und streichen, Wartung des Außenborders. Polieren des Deckaufbaus etc. (Rechnungen liegen vor)
Ganzpersenning, Cockpitpersenning außerdem ein Spinnakerbaum, zwei ältere Spinnaker sowie eine Genua
Investitionen in den letzten 5 Jahren: >25.000€
2021 Gennaker UK-Segel easy furl code 0, stagesegel furler CX (2021) - max 15mal gesegelt. Garmin GNX Dreifachgeber. (Rechnung vorhanden) automatische Lenzpumpe.
2023 Tohatsu 9,8
2023 neues Alu-Rigg mit Rollreffanlage (Z-Spars Z265) (Rechnungen vorhanden)
2023 neues Groß und Fock von UK Segel (Rechnungen vorhanden)

Unterlagen: Die Historie des Bootes und die bisherigen wenigen Eigentümer lassen sich anhand der vorliegenden Unterlagen bis zum Stapellauf 1959, Werft Friedrichshagen, zurückverfolgen. Es hat an der Nordsee und am Neusiedler See in Österreich gelegen, bis ich ihn 2004 von dort übernommen habe. Außerdem liegen nahezu sämtliche Rechnungen aus meiner Eigentümerzeit vor.
Das Boot wird leider viel zu wenig gesegelt - daher der Verkauf.

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Mer information

Utrustning

  • Landströmsanslutning
  • Batteri
  • Batteriladdare
  • Brandsläckare
  • Ankare
  • Länspump
  • Lanternor
  • Solpanel
  • Autopilot
  • Djupmätare
  • Hastighetsmätare
  • Gasolspis
  • Helkapell
  • Sittbrunnskapell
  • Badstege
  • Teakdäck
  • Teakcockpit
  • Bottenfärg

Tjänster


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