Succes motorbåtar till salu

Succes

Från Amsterdam till Paris, vidare via Rhône och Saône ut till Medelhavet? Med båt genom Belgien eller via tyska floder och kanaler ända till Östersjön? Det är i sådana sammanhang som Succes-yachterna visar vad de går för. De är inga utpräglade skönheter och vill kanske inte heller vara det. I gengäld erbjuder de på tio eller elva meter förvånansvärt mycket plats och ett färdkoncept som passar långa etapper i bekväm fart.

Stål istället för fart

Många av de mest kända Succes-modellerna byggdes helt i stål. Typiskt är knäckspantskrov, relativt breda överbyggnader, ett stort akterdäck och ofta en akterhytt.
Det kostar fart, men gör dem till riktiga långfärdsbåtar. En Succes 108 Ultra är till exempel 10,80 meter lång och 3,65 meter bred. En enda dieselmotor räcker gott och väl för den tänkta användningen. Även Succes 115 Ultra följer samma princip. På 11,50 meters längd fick man plats med två hytter, salong, pentry och våtutrymmen – mått som gör att två personer utan problem kan bo ombord under längre tid.

Under broarna

På en nederländsk stålkryssare är en siffra ibland intressantare än motoreffekten: den fria höjden. Antenner, lanternor och annan teknik sitter på många Succes på en fällbar instrumentbåge. Framför en låg bro fälls den helt enkelt ner – på europeiska inre vattenvägar en mycket viktig del av båtens teknik. Det utökar aktionsradien avsevärt. Europas inre vattenvägar består trots allt inte bara av vatten, det spänner sig också förvånansvärt många broar över dem.

En liten lägenhet med dieselmotor

Rumskonceptet hör till märkets egentliga styrkor. Salong, pentry, dinett och akterhytt fördelar sig över flera plan. Stora tankar och gott om stuvutrymme understryker långfärdskaraktären. Många modeller har dessutom både inre och yttre styrplats. Vid fint väder kör man från akterdäck, vid regn inifrån. Bogpropeller och på nyare respektive eftermonterade båtar även akterpropeller gör det lättare att manövrera de tunga stålkryssarna.

108, 115 och en ganska stor familj

Succes byggde under årtionden ett ovanligt brett program. Till de serier man ofta stöter på hör 850, 880, 950, 980, 1000, 1050, 108, 115, 125 och 135. Till detta kom ett stort antal varianter med beteckningar som Sport, Ultra, OC, AC eller Ascona.
Särskilt kända blev Succes 108 och 115. 115 kom i olika versioner och vidareutvecklades under många år. Ovanför dessa erbjöd varvet med 125, 135 och 145 även betydligt större långfärdsyachter.
Dessutom fanns under Succes-taket respektive hos de senare driftbolagen ytterligare modellfamiljer som Marco Motoryachts. Varje Succes är därför inte automatiskt en deplacementbåt i stål; särskilt på begagnatmarknaden lönar det sig att titta på den konkreta modellen.

Ett märke med en skiftande historia

Succes Yachts blev i Marknesse i den nederländska provinsen Flevoland en känd tillverkare av motor- och stålkryssare. Märket utvecklades framför allt under 1980- och 1990-talen och lanserade ett flertal modellserier. Senare blev företagets historia mer komplicerad. År 2006 tog Yachtbouw 2000 över Succes-varvet i Marknesse och flyttade sin tillverkning dit. Vid sidan av Succes byggdes tidvis även andra märken och individuellt konfigurerade motoryachter.

Köpa Succes begagnad

På en äldre motoryacht i stål står skrovets skick naturligt nog högt upp på checklistan. Korrosion, ytbehandling, undervattenskrov och svåråtkomliga partier bör kontrolleras noggrant. En professionell ultraljudsmätning av ståltjockleken kan vara klok på äldre båtar eller båtar med anmärkningar.