Storebro Adler IV

svensk klassiker, renovering av drivningen 2012/13

Spara som favorit

37 500 EUR

ca. 416 200 SEK

Pris kan diskuteras

Längd x Bredd12,00 m x 3,30 m
Motoreffekt2 x 200 hk
BränsleDiesel
Årsmodell1970
Typ av erbjudandeBegagnad båt

TillverkareStorebro
ModellAdler IV
Skickbra skick

Djupgående1,10 m
Fri höjd under broar3,10 m
MaterialGlasfiberförstärkt plast
SkrovtypHalvplanande

Antal hytter2 hytter
Antal kojer4 kojer
Antal våtutrymmen1 våtutrymme
Färskvattentank280 l Vatten

DrivningInombordare med rak axel (V-Drive)
MotorVolvo Penta AD41/TAMD41
Motoreffekt2 x 200 hk / 147 kW
Bränsle600 l Diesel
Motortimmar1 700 h

Behöver du mer information?

Fråga om mer information nu Fråga försäljaren om mer information nu

Plats

Tyskland » Mosel

Båtplats tillgänglig

Anmärkningar

1970 Storebro Adler IV, 37 500 EUR

Detta är texten på originalspråket.

Ett ögonblick, vi översätter texten åt dig.

Tyvärr kunde texten inte översättas automatiskt.

Seltener schwedischer Klassiker: Storebro Adler IV „Doris", Bj. 1970 - Zeitloser Mahagoni-Aufbau auf pflegeleichtem Kunststoffrumpf.

2012/13 umfassender Antriebs-Refit: 2× Volvo Penta AD41/TAMD41 (200 PS) mit neuen Twin-Disc-Getrieben, sehr wenig gelaufen (ca. 1.700 h).

Das Besondere ist die außergewöhnlich vollständige Dokumentation: eigenes Bordhandbuch, alle Geräte-Handbücher, Schaltpläne und Zeichnungen. Umfangreich ausgestattet und 2023 auf dem Wasserweg aus Schweden nach Deutschland überführt.

Ehrlich: technisch solide und wenig genutzt; das Mahagoni-Brightwork braucht nach den letzten Jahren etwas Zuwendung – die Substanz ist sehr gut. Ein Liebhaberobjekt mit Geschichte.

Denna text är automatiskt översatt.

Sällsynt svensk klassiker: Storebro Adler IV ”Doris”, byggår 1970 – tidlös mahognyöverbyggnad på en lättskött plastskrov.

Omfattande motorrenovering 2012/13: 2× Volvo Penta AD41/TAMD41 (200 PS) med nya Twin Disc-växellådor, mycket låg drifttid (ca 1 700 h).

Det som utmärker båten är den exceptionellt fullständiga dokumentationen: egen ombordhandbok, alla bruksanvisningar för utrustningen, kopplingsscheman och ritningar. Omfattande utrustning och överförd 2023 på vattenvägen från Sverige till Tyskland.

Ärligt talat: tekniskt i gott skick och lite använd; mahognydetaljerna behöver lite omvårdnad efter de senaste åren – grundstrukturen är mycket god. Ett samlarobjekt med historia.