Rinker-Boats – från trettiotalet till i dag

Rinker

Varumärket Rinker etablerade sig ordentligt som synonym för snabba båtar – oavsett om det handlade om racing eller cruiser. Genom decennierna har Rinker ansetts vara en av de tongivande ”influencerna” i motorbåtsvärlden.

Motorbåtarna från varvet Rinker har sedan trettiotalet stått för typisk amerikansk vattensport. Varvets och båtarnas utveckling gick hand i hand med motorvattensportens ”uppgång” i landet, där vattenskidåkning och (nästan) alla efterföljande sporter som wakeboard med flera uppfanns. Där episka turer på långa floder och enorma insjöar hör till livsstilen och där racing med motorbåt fängslade redan från början. Genom årtiondena har Rinker räknats som en av de tongivande ”influencerna” i motorbåtsvärlden – snart även världen över.

Från fiskebåt till racerbåt

Rinker-varvets början var ”återigen” förknippad med att förverkliga en dröm. Farmaren Lossie Rinker, bosatt i Mellanvästern, ville äntligen göra något annat än att bruka jorden: han byggde små fiskebåtar som gick på White River. Kort därefter tillkom en viss extravagans: Rinker byggde även racerbåtar som snabbt och framgångsrikt gav det (ännu) lilla varvet ett blomstrande rykte.

Rinkers söner anslöt sig snart till sin far och grundade Rinkerbuilt i Syracuse, Indiana, där varvet är verksamt än i dag. Rinkers första racingmärke, Famous Craft, såg dagens ljus 1945. Och 1958, långt före många konkurrenter, började Rinkerbuilt bygga båtar i glasfiber med gelcoat-lackerade skrov.

Synonymt med snabba båtar

I slutet av sextiotalet sålde varvet sina båtar även på den europeiska marknaden; 1970 hade storleken på Rinkers racerbåtar redan vuxit till 20 fot. Samtidigt erbjöds de första Runabout-modellerna och halvplanande båtar med djupt V-skrov i båtarnas främre del. Varumärket Rinker etablerade sig stadigt som synonymt med snabba båtar – oavsett om det gällde racing eller cruising. Under sjuttiotalet var Rinker ett av de första varven att svara på den nya trenden och erbjuda utom- eller inombordsmotorer på utvalda båtmodeller. Dessutom var man ledande i utvecklingen av Trimaran-motorbåtar för racing.

Tydligt ökad produktion

Åttiotalet var en tid av förändring och rebranding. Företagets namn ändrades, en ny cruiserserie vid namn Fiesta Vee lanserades och senare tillkom Captiva-speedbåtarna.
2004 såldes Rinker Boat Co. till en investerargrupp under ledning av den tidigare vd:n Kim Slocum.

De nya ägarna ökade varvets produktion tydligt till ca 3 500 till 4 000 båtar per år. I dag arbetar ca 600 medarbetare för Rinker. Rinker har mer än 20 modeller i sitt program, mellan 5,70 och 14,40 meter i längd.