1988 Gruno 1988, 50 000 EUR

Gebaut für lange Strecken und ruhige Tage auf dem Wasser: Diese Gruno 1100 Fly ist ein klassischer niederländischer Stahlverdränger, der genau das liefert – Stabilität, Übersicht und Verlässlichkeit.


Die Flybridge ist dabei mehr als ein Extra: zweiter Steuerstand mit freier Sicht, während unten der Innensteuerstand bei schlechtem Wetter schützt. Zwei Ebenen, ein System – Sie entscheiden, wie Sie fahren. Bugstrahlruder, hydraulische Steuerung und Einhebelbedienung sorgen dafür, dass auch enge Manöver kontrolliert bleiben.


Der 105-PS-Ford-Diesel läuft über Wellenantrieb und wurde 2025 gewartet. Mit rund 2.700 Stunden zeigt er das, was bei diesen Motoren zählt: Nutzung und Pflege statt Stillstand. Reisegeschwindigkeit um 8 Knoten – genau das Tempo, für das dieses Boot gebaut wurde.


Unter Deck bietet die Gruno echten Nutzwert: zwei Kabinen, vier Kojen, 1,95 m Stehhöhe, Pantry und Bad mit Dusche. Kein Showroom, sondern ein Raum, in dem man mehrere Tage oder Wochen leben kann. Die Dieselheizung ist vorhanden, benötigt jedoch Wartung – transparent und einplanbar.


Technisch ist das Boot breit aufgestellt: Solarpanels, Inverter, Landanschluss und drei Batterien sichern die Energieversorgung auch abseits des Stegs. Der Liegeplatz in Waren (Müritz) kann nach Absprache übernommen werden – ein praktischer Vorteil in der Region.


Kurz gesagt: Klassischer Stahlverdränger mit Flybridge und zwei Steuerständen, gewarteter Ford-Diesel, solide Technikbasis – gebaut für entspannte, kontrollierte Törns statt kurzfristiger Nutzung.


Die wichtigsten Fakten: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Baujahr 1988 | Ford Diesel 105 PS | ca. 2.700 Std., Wartung 2025 | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10302

Byggd för långa resor och lugna dagar på vattnet: Denna Gruno 1100 Fly är en klassisk nederländsk stålbåt som levererar just det – stabilitet, överblick och pålitlighet.


Flybridge är mer än bara ett extra tillbehör: en andra styrplats med fri sikt, medan den inre styrplatsen nedanför skyddar vid dåligt väder. Två nivåer, ett system – du bestämmer själv hur du vill köra. Bogpropeller, hydraulisk styrning och enhandsmanövrering ser till att även trånga manövrer går smidigt och kontrollerat.


Ford-dieselmotorn på 105 PS drivs via axeldrift och servades 2025. Med cirka 2 700 driftstimmar visar den vad som räknas hos dessa motorer: användning och skötsel istället för stillastående. Marschfart på cirka 8 knop – precis den hastighet som denna båt är byggd för.


Under däck erbjuder Gruno verklig användbarhet: två hytter, fyra kojer, 1,95 m ståhöjd, pentry och badrum med dusch. Inget utställningsrum, utan ett utrymme där man kan bo i flera dagar eller veckor. Dieselvärmen finns, men behöver underhåll – vilket är tydligt och går att planera in.


Tekniskt sett är båten välutrustad: solpaneler, växelriktare, landsanslutning och tre batterier säkerställer energiförsörjningen även när man inte ligger vid bryggan. Båtplatsen i Waren (Müritz) kan övertas efter överenskommelse – en praktisk fördel i regionen.


Kort sagt: En klassisk stålbåt med flybridge och två styrplatser, en välskött Ford-dieselmotor och en solid teknisk grund – byggd för avslappnade, kontrollerade seglingar snarare än kortvarig användning.


De viktigaste fakta: 11,0 m × 3,50 m × 0,80 m | Byggår 1988 | Ford-dieselmotor 105 PS | ca 2 700 timmar, underhåll 2025 | Skick: bra, välskött | 2 tidigare ägare | Var (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern


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Mer information:

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