1963 Boston Whaler Eastport, 40 000 EUR

17 Nauset 1961-1973

One of the earliest models available in the 16-foot hull, the Nauset (pronounced "NAW-sit") featured an elaborate mahogany center console. The 1970 Whaler catalog described it this way:

"It is on the three models of this series [Nauset, Eastport, Sakonnet] and their hybridized variations that the reputation of large Boston Whalers for total excellence has largely been built. They can negotiate in safety and reasonable comfort the wildest waters ever used for pleasure boating; yet they are adaptable to more casual types of water sport in a degree equalled by few and exceeded by none. Easy for one man to haul and launch with a trailer, they open to their owners all waterways in the country from spruce-fringed crystal lakes in the North to shallow, bone fish flats and ocean reefs in the Florida Keys-- from Massachusetts bluefish grounds in the rip tides off Martha's Vineyear to the salmon fishery and cruising paradise of the far Northwest; and besides all this they are constructed with a solid uncompromising quality normally expected only on custom-built yachts."

The Whaler catalog was filled with lengthy, complex grammar like that. Compound sentences were common; semi-colons were peppered all across the catalog; lengthy dependent clauses were the norm. Now Whaler--like everyone else--tells their story in simple sentences and fragments like this: "So there's less weight, lower cost." It really sold you the boat and the idea behind it.

The Nauset added lights, fixed pilot seat, console and windshield, console front seat, mechanical steering, and single lever engine controls to the base boat. In 1970 the list price was $1,995, a $695 premium over the bare hull.

16 Eastport 1961-1973

The Eastport was a step up from the Nauset, designed for owners who wanted more seating. For an additional $160 (c.1970) you got a rear seat, a fire extinguisher, a compass, and seven cushions, bringing the price to $2,180.

RESTORED A FEW YEARS AGO BY US. ENGINE HAS NOT BEEN USED!

CALL TODAY TO OWN A PIECE OF BOATING HISTORY!!

17 Nauset 1961–1973

Nauset (uttalas ”NAW-sit”), en av de allra första modellerna med ett 16-fots skrov, hade en påkostad mittkonsol i mahogny. I Whalers katalog från 1970 beskrevs den på följande sätt:

\”Det är på de tre modellerna i denna serie [Nauset, Eastport, Sakonnet] och deras hybridvarianter som de stora Boston Whalers rykte om total excellens till stor del har byggts upp. De kan säkert och relativt bekvämt ta sig fram i de vildaste vatten som någonsin använts för fritidsbåtliv; ändå är de anpassningsbara till mer avslappnade typer av vattensport i en grad som få kan mäta sig med och ingen överträffa. De är lätta för en person att dra och sjösätta med en släpvagn och öppnar upp alla vattenvägar i landet för sina ägare – från kristallklara sjöar kantade av granar i norr till grunda, bonefish-flator och havsrev i Florida Keys – från Massachusetts blåfiskvatten i strömvirvlarna utanför Martha’s Vineyard till laxfisket och kryssningsparadiset i den yttersta nordvästra delen; och utöver allt detta är de byggda med en gedigen, kompromisslös kvalitet som man normalt bara förväntar sig av specialbyggda yachter.”

Whalers katalog var fylld med långa, grammatiskt komplexa formuleringar som den här. Sammansatta meningar var vanliga; semikolon förekom överallt i katalogen; långa bisatser var normen. Nu berättar Whaler – precis som alla andra – sin historia i enkla meningar och meningsfragment som detta: \”Så det blir lägre vikt och lägre kostnad.\” Det var verkligen det som fick en att köpa båten och idén bakom den.

Nauset-modellen tillförde belysning, fast förarsäte, konsol och vindruta, framsäte vid konsolen, mekanisk styrning samt motorreglage med en enda spak till basbåten. År 1970 var listpriset 1 995 dollar, vilket var 695 dollar mer än för det nakna skrovet.

16 Eastport 1961–1973

Eastport var ett steg upp från Nauset, utformad för ägare som ville ha fler sittplatser. För ytterligare 160 dollar (ca 1970) fick man ett baksäte, en brandsläckare, en kompass och sju sittdynor, vilket höjde priset till 2 180 dollar.

RESTORERAD FÖR NÅGRA ÅR SEDAN AV OSS. MOTORN HAR INTE ANVÄNTS!

RING IDAG FÖR ATT ÄGA EN DEL AV BÅTHISTORIEN!!