2022 AQUILA 44, 725 000 USD

Version française ci-dessous; contactez-nous pour une assistance en français.Celtic Cat is a 2022 Aquila 44 powercat berthed at Virgin Gorda Yacht Harbor in the BVI. Removed from limited MarineMax charter duty and recently returned from a comprehensive fleet inspection, she’s been serviced to a like-new standard and presents with minimal visible wear. Her twin Volvo D4 320 hp engines show 876 and 874 hours, and the Kohler 9 kW generator 1,858 hours — figures that are comparatively low for a boat with professional fleet history.The popular three double-cabin, three-ensuite layout provides comfortable private accommodation for owners and guests, while the single-level salon with full 360° glazing delivers excellent natural light and sightlines. The primary cabin features a king-sized centerline bed. The salon table converts to an additional berth with a filler cushion for flexibility. The flybridge is appointed with an integrated hardtop and wet bar, forming a functional helm and entertaining area, and the aft cockpit leads to swim platforms with a retractable ladder for easy water access.Systems and electronics are as installed from new. Navigation is handled by a Raymarine coastal package with a 12" Pro S chartplotter, CPT-S transducer, VHF, and autopilot with P70 rotary controller. The electrical suite includes a Kohler 9 kW generator, 5,000 W inverter/charger, dual 50 A shore power cords, a substantial AGM house bank and dedicated start batteries, plus two solar panels for supplemental charging. Domestic systems include freshwater-flushing heads with separate showers, a Spectra Newport 400 watermaker, generous freshwater and fuel tankage, including a reserve fuel tank arrangement.Version françaiseCeltic Cat est un powercat Aquila 44 de 2022 amarré au Virgin Gorda Yacht Harbor, dans les BVI. Retiré d’un service de charter limité chez MarineMax et récemment revenu d’une inspection complète de la flotte, il a été entretenu à un standard proche du neuf et présente une usure visible minimale. Ses moteurs Volvo D4 de 320 ch affichent 876 et 874 heures, et le générateur Kohler de 9 kW 1 858 heures — des chiffres relativement bas pour un bateau avec un historique de flotte professionnelle.Le populaire agencement à trois cabines doubles et trois salles de bains privatives offre un hébergement privé confortable pour les propriétaires et les invités, tandis que le salon de plain-pied avec un vitrage complet à 360° offre une excellente lumière naturelle et des lignes de vue. La cabine principale dispose d’un lit king-size centré. La table du salon se transforme en un couchage supplémentaire avec un coussin de remplissage pour plus de flexibilité. Le flybridge est équipé d’un hardtop intégré et d’un bar humide, formant un poste de pilotage fonctionnel et un espace de divertissement, et le cockpit arrière mène à des plates-formes de baignade avec une échelle rétractable pour un accès facile à l’eau.Les systèmes et l’électronique sont installés depuis le neuf. La navigation est assurée par un pack côtier Raymarine avec un traceur de cartes Pro S de 12", un transducteur CPT-S, une VHF et un pilote automatique avec contrôleur rotatif P70. L’ensemble électrique comprend un générateur Kohler de 9 kW, un onduleur/chargeur de 5 000 W, deux cordons d’alimentation de quai de 50 A, une importante batterie de service AGM et des batteries de démarrage dédiées, ainsi que deux panneaux solaires pour une charge supplémentaire. Les systèmes domestiques incluent des toilettes à chasse d’eau douce avec douches séparées, un dessalinisateur Spectra Newport 400, des capacités généreuses en eau douce et en carburant, y compris un réservoir de carburant de réserve.