Aquador motorbåtar till salu

Aquador

Skandinaviska motorbåtsförare har ofta en annan uppfattning om vackert väder än sina kollegor vid Medelhavet. Den som är ute i den finska skärgården vill ju inte vända om varje gång molnen drar in eller en regnskur friskar upp vindrutan. Det är precis här Aquadors styrka ligger: de finska motorbåtarna kombinerar skyddade styrplatser och hytter med öppna sittbrunnar och stora soltak. Resultatet hamnar någonstans mellan daycruiser och mindre motoryacht – och fungerar sedan länge inte bara i Finland.

Från Mattila via Bella till Nimbus

Aquador uppstod i början av 1990-talet på initiativ av den finske företagaren Sakari Mattila. Tillsammans med Bella-grundaren Raimo Sonninen och den svenske konstruktören Rolf Eliasson utvecklades den första Aquador. 1995 kom Aquador 22 ut på marknaden och sålde bra. Efter ett kort mellanspel med produktion i irländska County Cork köpte Bella Boats varumärket år 2000 och tog tillbaka tillverkningen till Finland. 2018 tog slutligen svenska Nimbus Group över Bella-Veneet och därmed även Aquador. I dag drivs Aquador inom Nimbus Group som ett finskt präglat varumärke för kompakta premiumcruisers.

Hardtop i stället för garanterat solsken

Aquador blev särskilt känt för sina HT-modeller (Hardtop): styrplatsen och en stor del av sittbrunnen ligger skyddade under ett fast tak, medan stora öppningar och soltak ändå ger gott om frisk luft när vädret är fint. Konceptet passar Norden. I regn och blåst sitter besättningen skyddad, i solsken kan båten öppnas upp ordentligt. Samtidigt förblir sittbrunn, badplattform och utrymmena utomhus en viktig del av livet ombord. Äldre Aquador som 23 HT, 25 Cabin, 26 HT, 27 HT eller 28 C är därför än i dag mycket efterfrågade på begagnatmarknaden.

Ny generation efter 20 år

2022 inledde Aquador den mest omfattande förnyelsen av sitt program på ungefär två decennier. Först ut var 300 HT, därefter följde den mindre 250 HT och med 380 HT slutligen det nya flaggskeppet. Grundprincipen behölls men tolkades mer modernt: större fönsterytor, soltak och flexibla sittbrunnsutrymmen. Dessutom utvecklades det så kallade AquaDynamic-skrovet, som enligt varvet ska komma upp i planing tidigare och möjliggöra effektivare marschfarter.

Aquador 250 HT: kompakt allroundbåt

250 HT utgör instegsmodellen i den nya hardtop-generationen. Trots kompakta mått är den inte bara tänkt som dayboat. Under däck finns sovplatser, pentry och toalett, ovanför ett skyddat styr- och vistelseutrymme.

Aquador 300 HT: redan lite mer MotorYACHT

300 HT kombinerar en stor, delvis överbyggd sittbrunn med hytter och övernattningsmöjligheter under däck. Därmed närmar den sig tydligt en motoryacht för längre turer. Sittgrupperna kan användas på olika sätt och stora takluckor släpper in mycket frisk luft i båten när vädret är fint.

380 HT: flaggskeppet

Med Aquador 380 HT har konceptet definitivt nått motoryachtklassen. Flera hytter, pentry, badrum och generösa sällskapsutrymmen gör helgbåten till en fullvuxen cruiser.

Inombordare eller utombordare?

Aquador hörde länge till de skandinaviska märken där dieselmotor och akterdrev nästan var en självklarhet. Hos den yngre generationen är utbudet mer varierat. Beroende på modell kan du välja mellan inombordare och utombordare. Generellt gäller: utombordare skapar plats i båten och gör tekniken lättare att komma åt, medan den klassiska inombordaren ger en friare badplattform. Vilken lösning som passar bäst beror därför mycket på farvatten och användning.

Köpa begagnad Aquador

På äldre Aquador bör du vid sidan av skrov, däck och installationer särskilt kontrollera framdrivningen. Många båtar är utrustade med inombordare och akterdrev. Underhållsskicket på framdrivning, bälgar, kylsystem och styrning kan därför ha stor betydelse för kommande kostnader. På modeller med hardtop och hytt förtjänar dessutom taklucka, fönstertätningar och dränering uppmärksamhet. En båt vars styrka ska vara väderskyddet bör trots allt släppa in så lite väder som möjligt.