FavoriterLogga in

Motorbåtar

Airon Marine-motorbåtar till salu

Sportiga italienare från en båtbyggarfamilj

Airon Marine Logo

Snabba båtar var ingen fritidssysselsättning för familjen Molinari, utan en familjetradition. Racerbåtsbygge och motorbåtssport fanns redan i bilden när Paolo Molinari grundade Airon Marine vid Comosjön 1976. Ur racinggenerna växte bekväma sportcruisers fram – snabba, italienska och än i dag förvånansvärt individuella.

Läs mer
  • 46 erbjudanden online
  • Priser från 209 300 SEK till 9 526 000 SEK
  • Årgångar från 1989 till 2025

Senaste erbjudandena

Tillbaka
nästa
Alla annonser

Airon Marine

Comosjön är inte bara en kuliss för villor, filmstjärnor och ganska dyra espresso. Runt sjön växte det också fram en anmärkningsvärd tradition av motorbåtsbygge. Namn som Abbate och Molinari är nära förknippade med racerbåtar och snabba fritidsbåtar. Det är precis ur denna miljö Airon Marine kommer. Varvet bygger inga flytande palats, utan framför allt sportiga öppna motorbåtar och cruisers i mellanstorlek – och det sedan ett halvt sekel tillbaka.

En familj med bensin i blodet

Paolo Molinari grundade Airon Marine 1976 vid 25 års ålder i Lezzeno vid Comosjön. Båtar var för honom ingen nyupptäckt affärsidé: familjen Molinari var redan djupt rotad i motorbåtssporten och båtbyggandet, och flera familjemedlemmar gjorde sig ett namn med racerbåtar och konstruktionen av dem. Tillsammans med Walter Posca utvecklade Paolo Molinari sin första större motorbåt. Redan från början spelade skrovformen en central roll. Enbart snabbhet räckte inte: båtarna skulle gå med så balanserad trim som möjligt, måttligt effektbehov och bekvämt uppträdande i sjön. Det historiska varvet finns än i dag i Lezzeno. Själva produktionen flyttades senare dessutom till Casnate con Bernate nära Como.

Skrovet gör skillnaden

Medan andra tillverkare gärna berättar sin historia genom formgivare och inredningar, handlar påfallande mycket hos Airon Marine om undervattenskroppen. Paolo Molinari utvecklade skroven själv under decennier, respektive tillsammans med Walter Posca. Ett bra exempel är Airon Marine 425: dess V-skrov har en variabel geometri som går från ett mycket djupt förskepp till ett flackare akterparti. Målet är ett så mjukt anslag i sjön som möjligt, kombinerat med stabil trim och sportiga köregenskaper. Att Airon Marine lägger så stor vikt vid detta stämmer väl med familjens bakgrund i racerbåtsbyggandet. Skillnaden: en fritidscruiser behöver inte bara vara snabb. Efter färden ska helst både glasen och besättningen fortfarande stå på sin plats.

Italiensk sportcruiser i stället för flytande salong

Modeller som Airon 277, 325, 345, 388, 425 eller 4300 T-Top präglade under många år bilden av märket. Karakteristiska är slanka linjer, stora öppna sittbrunnar och kraftiga inombordsmotoriseringar. Under däck finns ändå mer av långfärdsbåt än den sportiga silhuetten först låter ana. Större Airon erbjöds med flera hytter, dinett, pentry och badrum. På 425:an gick det till exempel att få plats med tre hytter på drygt 13 meter. Därtill kommer en för ett serievarv relativt hög grad av individualisering.

AmX: den yngre generationen

Med AmX-serien började Airon Marine lägga om sitt modellprogram. Först ut var AmX 28, som presenterades 2016 när varvet fyllde 40 år. I dag sträcker sig AmX-familjen från kompakta AmX 25 via AmX 28 och AmX 34 till större varianter som AmX 36. Grundreceptet förblir italienskt: sportiga linjer, gott om plats i sittbrunnen och tillräcklig komfort för helger eller kortare resor.

Litet varv, svåra tider

Airon Marine är intressant också därför att varvet inte passar in i den vanliga berättelsen om obruten tillväxt. Före finanskrisen byggde företaget enligt Paolo Molinari tidvis omkring 95 båtar per år. 2016 hade produktionen fallit till mindre än en tredjedel av detta. Varvet överlevde dock, förblev i familjens ägo och satsade fortsatt på sin jämförelsevis överblickbara tillverkning. Vid sidan av Paolo Molinari har även sönerna Camillo och Tommaso gått in i företaget.

Köpa begagnad Airon Marine

På begagnatmarknaden är urvalet betydligt större än vad dagens program låter ana. På äldre båtar bör särskilt motoriseringen kontrolleras. Många Airon är utrustade med kraftfulla bensin- eller dieselinombordare och akterdrev. Servicehistorik, kylsystem och drev förtjänar därför uppmärksamhet.

Från racerbåt till familjecruiser

Airon Marine är en del av den särskilda motorbåtskultur som har vuxit fram runt Comosjön. Familjen Molinari kom från de snabba båtarna, Paolo Molinari gjorde komfortabla sportcruisers av dem. Familjens racinggener har inte försvunnit. De har bara blivit mer vardagsanpassade: med hytter, pentry och soldynor runtomkring.