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Barco usado, Iate de alto mar, Iate à vela

X-Yachts XC-45 MK II

Voll ausgerüstetes Club-Schiff

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329.000 €

s/ IVA


  • Comprimento x Largura13,86 m x 4,32 m
  • Calado2,20 m
  • Ano de fabrico2016
  • MaterialPlástico com reforço de fibra de vidro PRFV
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteX-Yachts
  • ModeloXC-45 MK II
  • Identificação CEA - Alto-mar
  • Deslocamento13.500 kg
  • ControloDireção com duas rodas
  • Cor do cascobranco white
  • Nº de camarotes3 cabines
  • Número de beliches8 beliches
  • casas de banho2 casas de banho
  • chuveiros2 chuveiros
  • Tanque de água615 l água
  • Depósito de águas sujas110 l Águas residuais
  • PropulsãoVela unidade
  • MotorYANMAR 4JH80
  • Potência do motor1 x 80 CV / 59 kW
  • Combustível440 l Diesel
  • Ano do motor2016
  • Material do mastroAlumínio
  • Vela grande61 m² (Enrolador de retranca)
  • Foque32 m²
  • Genoa106 m² (Enrolador)
  • Gennaker169 m²

Localização

Itália » Mar Adriático » Monfalcone


Observações

2016 X-Yachts XC-45 MK II, 329.000 EUR

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Mit der XC-45 stellte die dänische Werft X-Yachts im Jahr 2008 das erste Modell einer komplett neu entwickelten Cruiser-Serie vor. Mit mehr Volumen, größeren Tanks, viel Lebensraum und einem gut geschützten Cockpit mit hohem Süllrand und fester Windschutzscheibe bot sie mehr Fahrtenkomfort und Seetauglichkeit ohne auf die X-Yachts typischen hervorragenden Segeleigenschaften und das ergonomische Deckslayout zu verzichten. Die gute Umsetzung des neuen Konzeptes verhalf der XC-45 aus dem Stand zum Titel "European Yacht of the Year 2009" in der Kategorie Luxury-Cruiser. Tiefe Rumpfsektionen erlauben es, Tanks, Batterien und andere schwere Ausrüstung unter den Bodenbrettern unterzubringen, was den Schwerpunkt senkt und das tiefe, V-förmige Vorschiff der XC-45 sorgt für ein komfortables Seeverhalten. Ausgesprochen steife und verwindungsfreie Bauweise mit einem Stahlrahmen als Strongback zur Aufnahme der Lasten von Rigg, Mastfuß und Kiel. Das Modell wurde ab 2015 von X-Yachts als überarbeitete Version XC-45 MK II angeboten.

Bei dieser XC-45 MK II handelt es sich um die umfangreich ausgerüstete Fahrtenyacht eines Vereins, der seinen Mitgliedern Hochsee-Touren mit Skipper anbietet. Das Schiff wurde speziell für diesen Zweck spezifiziert und hat ein Custom-Layout für die Vorschiffskabine mit zwei Einzelkojen und reichlich Stauraum in zusätzlichen großen Schränken. Mit Kutterstag, einem Dieselgenerator, einer großen 24 V/420 Ah Lithium-Servicebatteriebank sowie umfangreicher Navigationselektronik und Sicherheitsausrüstung ist die XC-45 voll hochseetauglich ausgestattet. Der Rollbaum, eine elektrische Fallwinsch und das ausfahrbare Bugstrahlruder ermöglichen es, die Yacht auch mit kleiner Crew sicher zu segeln. Da sich die XC-45 im Vereinsvermögen befindet, ist der Fragepreis exkl. Mwst. angegeben.


Rigg/Segel
  • Durchgesteckter, 9/10-getakelter Aluminiummast von JOHN-Mast
  • Drei gepfeilte Salingspaare
  • Stehendes Gut in Rod
  • Weiß lackierter Glasfaser Rollbaum FURLERBOOM
  • Spinnakerbaum (am Mast gestaut)
  • Zweiter Spinnakerbaum (an Deck gestaut)
  • Hydraulischer Achterstagspanner HARKEN
  • Zwei Maststufen
  • PROFURL Genua-Rollanlage
  • Kutterstag mit PROFURL Rollanlage
  • Großsegel ELVSTRÖM Hydranet radial ca. 61 m² (neu 2020) für Rollbaum
  • Rollgenua 106 % ELVSTRÖM Hydranet radial ca. 50 m² (neu 2019) mit UV-Schutz
  • Starkwindfock für Kutterstag ELVSTRÖM Dacron triradial ca. 32 m² mit UV-Schutz
  • Gennaker ELVSTRÖM G2 1.5 oz ca. 169 m²
  • Fester Edelstahl Bugspriet für Gennaker/Code-0 mit Wasserstag und integrierter Ankerrolle
  • Gennaker-/Code-0-Geschirr


Deck
  • Teakdeck auf Vorschiff, Seitendecks, Badeplattform, Aufbaudach hinter Windschutzscheibe und im Cockpit
  • Geräumiges, gut geschütztes Cockpit mit zwei Steuerständen und freiem Zugang zur Badeplattform
  • Manuell klappbare Badeplattform
  • Badeleiter
  • Segellast im Vorschiff
  • Primärwinschen ANDERSEN 58.2ST
  • Deutsches Großschotsystem mit Großschotwinschen ANDERSEN 46.2ST
  • RONSTAN Großschot-Traveller auf Aufbaudach
  • Genuaschienen mit leinenverstellbaren Schotwagen
  • Elektrische Fallwinsch ANDERSEN 46.2ST an Backbord
  • Beidseitig klappbarer Cockpittisch mit Staufach und Konsole für Kartenplotter und Kompass
  • Elektrische Ankerwinde Quick 1.500 W mit Capstan
  • Ankergeschirr: Edelstahl ULTRA-Anker 23 kg mit 75 m Edelstahl Ankerkette 10 mm
  • Elektrische Seewasser-Deckwaschpumpe im Ankerkasten
  • Große Edelstahl Festmacherklampen vorn und achtern
  • Edelstahl Springklampen mittschiffs
  • Edelstahlprofil als Scheuerschutz auf Bordwänden
  • Relingstore an Steuerbord und Backbord
  • Integrierte Teaksitze im Heckkorb
  • Feste Windschutzscheibe mit Aluminium Rahmen
  • Sprayhood (neu 2023) mit zu öffnendem Mittelfenster
  • Bimini (neu 2023)
  • Backskisten unter Cockpitduchten
  • Backskisten unter Steuersitzen
  • Rettungsinsel-Staufach hinter Badeplattform im Heck
  • Cockpitdusche warm/kalt
  • Außenborderhalterung am Heckkorb
  • Edelstahl Dorade Vents auf Aufbaudach
  • Diverse WICHARD Padeyes an Deck und im Cockpit


Layout/Interieur
  • Geräumiger Salon mit U-förmiger Sitzgruppe und zentraler Sitzbank um den beidseitig klappbaren Salontisch an Backbord
  • Längssofa an Steuerbord
  • Salonpolster in grauem Leder
  • In Fahrtrichtung eingebauter Kartentisch mit Navigatorsitz an Steuerbord achtern
  • L-förmige Pantry an Backbord achtern

• Arbeitsfläche in weißem Corian

• Edelstahl Doppelspüle

• Zusätzliche manuelle Fußpumpe

• Elektrische Kühlbox ca. 140 l

• 230 V Induktionsherd mit Backofen

• Reichlich Stauraum in Schränken, Schubladen und Fächern
  • Vorschiffskabine mit zwei Einzelkojen, großen Schränken, Staufächern und zwei Rumpffenstern sowie zwei Decksluken und Aufbaufenster
  • Nasszelle an Backbord vorn mit Waschbecken, elektrischer Toilette und abtrennbarer Dusche
  • Zwei symmetrische Achterkabinen mit Doppelkoje, Schrank sowie zwei Bullaugen und einer Decksluke
  • Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschbecken, Marine-WC und Dusche
  • Ausbau in Alpi-Teak mit weiß bespannten Verkleidungen an den Bordwänden, weiß bespannten Deckenpanelen und laminierten Bodenbrettern in Teak-Optik mit hellen Streifen
  • Jalousien und Mückennetze in Decksluken
  • LED-Interieurbeleuchtung
  • Rote Nachtbeleuchtung am Boden
  • Leesegel unter Kojen


Technische Ausrüstung
  • YANMAR 4JH80 4 Zylinder Turbodiesel 80 PS/59 KW
  • Motor-Betriebsstunden (Stand Oktober 2025): 6.435 h
  • Saildrive mit 3-flügeligem Faltpropeller Flex-o-Fold
  • Aluminium Dieseltank ca. 440 l und zusätzlicher Tagestank ca. 100 l
  • Doppelte umschaltbare Dieselfilter
  • Lichtmaschinen 12 V/120 A und 24 V/60 A
  • Ausfahrbares Bugstrahlruder Maxpower Compact Retract 24 V (neu 2025)
  • Dieselgenerator Fischer Panda 4800i 4,5 kVA
  • Dieselheizung EBERSPÄCHER Airtronic D5
  • 230 V Landstromanschluß mit Ladekabel
  • 24 V Bordnetz
  • Galvanischer Isolator 30 A
  • 230 V Steckdosen im Interieur
  • 2 x kombiniertes Batterieladegerät und Inverter VICTRON Multi Plus 24 V/2.000 W/50 A
  • 4 x Lithium Servicebatterie Super B Nomia LiFePO4 12 V/210 Ah (neu 2021) Gesamtkapazität: 420 Ah bei 24 V
  • AGM-Starterbatterie 12 V/80 Ah
  • Zusätzliche AGM-Starterbatterie 12 V/80 Ah für Generator
  • Zusätzliche Notbatterie 12 V für UKW und Navigation
  • LED-Navigationsbeleuchtung
  • Zwei Edelstahl Wassertanks (Gesamtkapazität: ca. 610 l)
  • Warmwasser-Boiler 40 l
  • Elektrische Toilette in vorderer Nasszelle
  • 2 x Fäkalientank ca. 55 l mit Deckstutzen und See-Entleerung


Navigation/Elektronik
  • 4 x RAYMARINE i70 Instrumenten-Display über Niedergang
  • Geber für Log, Echolot und Wind
  • Zusätzliches i70 Instrumenten-Display am Kartentisch
  • Kompass
  • RAYMARINE e125 Kartenplotter am Kartentisch
  • Zweiter RAYMARINE e95 Kartenplotter am Cockpittisch
  • Autopilot RAYMARINE EC400 mit Bedieneinheit p70
  • UKW-Sprechfunk RAYMARINE Ray260 mit zusätzlicher Einheit im Cockpit
  • AIS Class A-Transponder RAYMARINE AIS950
  • Radarantenne RAYMARINE 4 KW auf erster Saling
  • GPS-Empfänger RAYMARINE RS300
  • Navtex FURUNO NX-300
  • Wetter-Empfänger SEAL WE-Fax 501
  • Marine Barograph Bohlken Westerland
  • Zusätzliches Hand-UKW Cobra MR HH475
  • Marine Entertainment System FUSION MS-AV700 mit Lautsprechern im Salon und im Cockpit


Sicherheit
  • Rettungsinsel 8 Pers. in Tasche
  • Lifesling
  • Rettungsboje
  • EPIRB
  • Zusätzliche klappbare Edelstahl Rettungsleiter am Heck
  • Strecktaue an Deck
  • Aktiver Radarreflektor Echomax
  • Elektrisches Signalhorn am Mast
  • Feuerlöscher
  • Manuelle und elektrische Bilgepumpen


Zubehör
  • Dinghy Schlauchboot 2,70 m (neu 2024)
  • Außenborder YAMAHA 2,3 PS (neu 2025)
  • Klappbare Gangway in Aluminium und Teak
  • Fender
  • Leinen

Este texto foi traduzido automaticamente.


Equipamento

  • Fogão elétrico
  • Forno
  • Lava-loiça
  • Caixa frigorífica
  • Bússola
  • GPS
  • Piloto automático
  • VHF
  • Radar
  • Refletor de radar
  • Plotter
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • AIS
  • EPIRB
  • Tomada principal
  • Bateria
  • Carregador de bateria
  • Inversor
  • Gerador
  • Luzes de navegação
  • Ferro
  • Propulsor de proa
  • Molinete de âncora de proa
  • Bomba de porão
  • Extintor
  • Balsa salva-vidas
  • Aquecedor
  • WC elétrico
  • Sistema de água sob pressão
  • Sistema de água quente
  • Rádio
  • Altifalantes do cockpit
  • Plataforma de banho manual
  • Escada de banho
  • Passerelle
  • Mesa de cockpit
  • Teak Cockpit
  • Teak Deck
  • Chuveiro de convés
  • Instalação para lavagem do convés
  • Sprayhood
  • Bimini Top
  • Dinghy

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