Die Verl 900 ist aus englischem Yachtbau, sehr stabil und seetüchtig.
Durch das hohe Süll des Cockpits steigt auch bei hohem Wellengang kein Wasser ein. Der Salon hat Stehhöhe und ist sehr geräumig. Neben der Bugkabine kann der Salontisch auf Höhe der Sitzpolster gezogen werden, so dass eine Liegefläche für weitere 2 Personen entsteht.
Das Schiff hat neben der Sprayhood auch eine Kuchenbude. Besegelung besteht aus Groß, Rollfock, Genua 140% und Schwerwetterfock.
Der Kühlschrank, ein Kompressor 12V Gerät von Kissmann, ist kaum benutzt.
Weiterhin vorhanden sind Garmin Plotter; Garmin UKW Funkgerät;
Raymarine Pinnenpilot ST 2000 (neuw.); mobiles Solarpanel 100Wp, 12V plus Solarregler PWM; Schlauchboot Bombard AX2, kleines Packmaß (neuw., 1 mal benutzt); Außenborder Honda BF2.3, Luftkühlung, 2,3PS (neuw., 1 mal benutzt); Fernseher Gelhard 19´´Led-TV mit TV Antenne DVB-T; Webasto Luftheizung (nie benutzt und keine Kenntnisse über Bedienung
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Barco usado, Iate à vela
Verlvale Verl 900
Liegt in Travemünde
- Comprimento x Largura9,22 m x 2,95 m
- Calado1,60 m
- Ano de fabrico1977
- MaterialPlástico com reforço de fibra de vidro PRFV
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteVerlvale
- ModeloVerl 900
- Deslocamento3.500 kg
- Tipo de quilhaQuilha curta
- ControloDireção por meio do leme
- Tanque de água180 l água
- MotorVolvo Penta MD 2B, 2 Zylinder
- Potência do motor1 x 25 CV / 18 kW
- Combustível40 l
- Material do mastroAlumínio
- FoqueEnrolador
- Guinchos2 manual
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Localização
Alemanha » Travemünde
Observações
1977 Verlvale Verl 900, 8.400 EUR
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O Verl 900 é um iate de construção inglesa, muito estável e com boa navegabilidade.
A braçola alta do cockpit evita a entrada de água mesmo em mares agitados. O salão tem espaço para a cabeça e é muito espaçoso. Junto à cabina de proa, a mesa do salão pode ser puxada até à altura das almofadas dos bancos para criar um beliche para mais 2 pessoas.
Para além da capota de pulverização, o barco dispõe também de um suporte para bolos. As velas são constituídas por uma vela principal, uma bujarrona de enrolar, uma genoa de 140% e uma bujarrona de mau tempo.
O frigorífico, uma unidade de compressor 12V da Kissmann, é pouco utilizado.
Também estão presentes um plotter Garmin, um rádio VHF Garmin;
Piloto de leme Raymarine ST 2000 (novo); painel solar móvel 100Wp, 12V mais controlador solar PWM; barco insuflável Bombard AX2, tamanho pequeno (novo, usado uma vez); motor fora de borda Honda BF2.3, arrefecimento a ar, 2.3hp (novo, usado uma vez); TV Gelhard 19''Led-TV com antena de TV DVB-T; aquecedor de ar Webasto (nunca usado e sem conhecimento de funcionamento); TV Gelhard 19''Led-TV com antena de TV DVB-T (novo, usado uma vez).
A braçola alta do cockpit evita a entrada de água mesmo em mares agitados. O salão tem espaço para a cabeça e é muito espaçoso. Junto à cabina de proa, a mesa do salão pode ser puxada até à altura das almofadas dos bancos para criar um beliche para mais 2 pessoas.
Para além da capota de pulverização, o barco dispõe também de um suporte para bolos. As velas são constituídas por uma vela principal, uma bujarrona de enrolar, uma genoa de 140% e uma bujarrona de mau tempo.
O frigorífico, uma unidade de compressor 12V da Kissmann, é pouco utilizado.
Também estão presentes um plotter Garmin, um rádio VHF Garmin;
Piloto de leme Raymarine ST 2000 (novo); painel solar móvel 100Wp, 12V mais controlador solar PWM; barco insuflável Bombard AX2, tamanho pequeno (novo, usado uma vez); motor fora de borda Honda BF2.3, arrefecimento a ar, 2.3hp (novo, usado uma vez); TV Gelhard 19''Led-TV com antena de TV DVB-T; aquecedor de ar Webasto (nunca usado e sem conhecimento de funcionamento); TV Gelhard 19''Led-TV com antena de TV DVB-T (novo, usado uma vez).
Equipamento
- Bateria
- Carregador de bateria
- Inversor
- Extintor
- Ferro
- Luzes de navegação
- Bússola
- GPS
- VHF
- Plotter
- Velocímetro
- Lava-loiça
- Frigorífico
- Fogão a gás
- Capa de cockpit
Serviços
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