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Barco de quilha, Iate de alto mar, Iate à vela
Swede 38
Seglingsegenskaper för tävling och långfärd
- Comprimento x Largura11,40 m x 2,80 m
- Calado1,95 m
- Ano de fabrico1982
- MaterialPlástico (PRFV)
- N.º de pessoas autorizadas7 pessoas
- Tipo de ofertaBarco usado
- ModeloSwede 38
- Estadomuito bom estado
- Marcação CEA - Alto-mar
- Altura de passagem sob pontes18,50 m
- Deslocamento5.300 kg
- Tipo de quilhaQuilha curta
- Lastro3.150 kg
- DireçãoDireção por cana de leme
- Pé-direito190 cm
- Nº de camarotes3 cabines
- Número de camas7 beliches
- Nº de casas de banho1 casa de banho
- Tanque de água doce100 l água
- Depósito de águas negras85 l Águas residuais
- PropulsãoVela unidade
- MotorVolvo penta MD 20230
- Potência do motor1 x 29 CV / 21 kW
- Combustível42 l Diesel
- Horas de motor2.000 h
- Material do mastroAlumínio
- Altura do mastro18,00 m
- Vela grande33 m²
- Foque24 m² (Foque autovirante, Enrolador)
- Genoa41 m² (Enrolador)
- Spinnaker98 m²
- Guinchos5 manuais, 1 elétrico(s)
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Localização
Suécia » Norrland » Sundsvall / Alnö
Lugar de amarração disponível
Observações
1982 Swede 38, 290.000 SEK
Este é o texto na língua original.
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Swede 38 är konstruerad av Elvström & Kjaerulff. Lång och slank med mycket fina seglingsegenskaper. Kryss är utan tvekan en favoritbog då man med bra fart seglar i 25-30 grader upp i vind. Självslående kryssfock gör seglingen bekväm i trånga farleder. Undanvind går bäst om man skär lite grand.
Familjens ögonsten är mycket väl omhändertagen och har uppdaterats, allt från elanläggning, navigationsutrustning, segel, sittbrunn till rigg och motor, löpande under åren. De sista 15 åren har hon haft vinterförvaring inomhus. Sjösatt i mitten maj och upplyft i början av september. Seglingsområde Bottenhav, Bottenvik, Ålandshav till Finska viken.
Two Sigma har nummer 30 och är byggd 1982 på Marin Park varv i Stockholm.
Interiörbilder tagna under vinterförvaring
Este texto foi traduzido automaticamente.
O Swede 38 foi projetado pela Elvström & Kjaerulff. É um barco comprido e esguio, com excelentes características de navegação. A navegação em cruz é, sem dúvida, a manobra preferida, uma vez que permite navegar a boa velocidade a 25-30 graus contra o vento. A vela de cruz autotensada torna a navegação confortável em canais estreitos. A navegação a favor do vento corre melhor se se cortar um pouco a rota.
O tesouro da família é muito bem cuidado e tem sido atualizado ao longo dos anos, desde a instalação elétrica, o equipamento de navegação, as velas e o cockpit até ao aparelho e ao motor. Nos últimos 15 anos, tem estado em armazenamento de inverno em recinto coberto. Foi lançado ao mar em meados de maio e retirado da água no início de setembro. Área de navegação: Mar de Botten, Golfo de Botten, Mar de Åland até ao Golfo da Finlândia.
O Two Sigma tem o número 30 e foi construído em 1982 no estaleiro Marin Park, em Estocolmo.
Fotografias do interior tiradas durante o armazenamento de inverno
Equipamento
- Tomada de cais
- Gerador
- Bateria
- Carregador de bateria
- Extintor
- Detetor de gás
- Âncora
- Molinete de âncora de popa
- Bomba de porão
- Balsa salva-vidas
- Luzes de navegação
- Propulsor de popa
- Painel solar
- Bússola
- GPS
- VHF
- Refletor de radar
- Plotter
- Anemómetro
- Profundímetro
- Velocímetro
- AIS
- Fogão
- Forno
- Lava-loiça
- Caixa frigorífica
- Fogão a gás
- Sprayhood
- Plataforma de banho integrada
- Aquecimento
- Rádio
- Leitor de CD
- Ligação para iPod
- Mesa de cockpit
- Cockpit em teca
- Tinta antivegetativa
Serviços
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