2012 RM Yachts 1260, 204.900 EUR

RM1260 - Biquille-Version
Eigentümerboot - KEIN Charter oder Regatta

Elektronikpaket GARMIN

• GARMIN Kartenplotter im Cockpit
• Radar
• Autopilot
• AIS600
• Log/Log
• Windmesser
• Navtext

Diesel-Wasser-Heizung
Sprayhood
Zweiteiliges Bimini für Steuermann und Cockpit
Sonnenschutzabdeckungen für Salonfenster

Edelstahlbogen mit Solarsystem und Beiboot-Hebesystem
Gangway
Bugstrahlruder
Kettenzähler für Ankerwinde
Volvo D2-40 mit 1535 Betriebsstunden
Propeller Autoprop APS H5-430 MM
Umbau der Relingsstützen für einfachen Deckszugang

Holz-Cockpittisch mit Becherhaltern
Cockpitstützrails
Edelstahl-Bugschutz und Bugbeschlag für Gennaker

Antibakterielle Matratzenbezüge in allen Kojen mit Lattenrahmen
Umbau des Technikraums, Vergrößerung der Liegefläche
Edelstahl-Fäkalientank (gasdicht)
Installation von elektrischer Toilette inkl. 2. Spülung
Zusätzliche Haltegriffe im Gang und im Bad
Neue Deckenpaneele in den Kojen

Segel
Groß erst 4 Jahre alt
Genua erst 4 Jahre alt
Kutterfock mit Rollanlage
Gennaker mit Socke

Neuer Mastfuß 2022 gemäß RM-Rückrufaktion in 2022
Neues Beiboot 2022
Große Motorwartung durch Volvo 2023
Beiboot-Elektromotor 2023 von Torqueedo repariert
Neue Gasanschlüsse 2023
Neuer Kartenplotter 2022
Inspektion der Rettungsinseln 2022
Austausch des Kompressors im Kühlschrank 2023

RM1260 - Versão com tripla quilha
Barco de proprietário - NÃO destinado a charter nem a regatas

Pacote eletrónico GARMIN

• Plotter GARMIN no cockpit
• Radar
• Piloto automático
• AIS600
• Velocímetro/contador de distância
• Anemómetro
• Navtext

Aquecimento a gasóleo e água
Capota de proteção
Bimini de duas partes para o timoneiro e o cockpit
Capas de proteção solar para as janelas do salão

Arco em aço inoxidável com sistema solar e sistema de elevação do bote
Ponte de acesso
Hélice de proa
Contador de corrente para o guincho de âncora
Volvo D2-40 com 1535 horas de funcionamento
Hélice Autoprop APS H5-430 MM
Reforma dos suportes da amurada para facilitar o acesso ao convés

Mesa de cockpit em madeira com suportes para copos
Barra de apoio no cockpit
Proteção de proa em aço inoxidável e fixação de proa para o gennaker

Capas de colchão antibacterianas em todas as cabines com estrados de ripas
Reforma do compartimento técnico, aumento da área de descanso
Depósito de esgotos em aço inoxidável (estanque ao gás)
Instalação de sanita elétrica, incluindo segunda descarga
Pegas de apoio adicionais no corredor e na casa de banho
Novos painéis de teto nos beliches

Velas
Vela grande com apenas 4 anos
Gênova com apenas 4 anos
Fock de cutre com sistema de enrolar
Gennaker com meia

Nova base do mastro em 2022, em conformidade com a campanha de recolha da RM em 2022
Novo bote em 2022
Grande manutenção do motor pela Volvo em 2023
Motor elétrico do bote reparado pela Torqueedo em 2023
Novas ligações de gás em 2023
Novo plotter de mapas em 2022
Inspeção das ilhas de salvação em 2022
Substituição do compressor do frigorífico em 2023