1932 Walboot mit der Segelnummer 1 und Seriennummer 1 (Bau-Nr. 1)
Alte Orginalrisse mit Geschichte, war bereits in der Classik-Yacht-Zeitschrift
Unterwasserschiff absolut dicht.
Aufbau und Ausbau Mahagoni, Eiche, Teak
sehr gepflegter Zustand.
Holzmast restauriert.
1 Großsegel, 1 Stagfock, 1 Sturmfock, 1 Genua, 1 Spinnacker,
Kuchenbude,
Tohatsu Außenborder 4-Takter 9,8PS,
Standheitzung,
Absolut zuverlässig, Elektrik, selblenzendes Cokpit,
Wegen Zeitmangels schweren Herzens in gute Hände abzugeben
Vista exterior
Vista interior
Detalhes
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Barco usado, Barco de quilha, Iate à vela clássico
Matthiessen & Paulsen Walboot 1
Klassiker
- Comprimento x Largura8,50 m x 2,20 m
- Calado1,30 m
- Ano de fabrico1932
- MaterialMadeira
- N.º de pessoas autorizadas4 pessoas
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteMatthiessen & Paulsen
- ModeloWalboot 1
- Estadomuito bom estado
- Altura livre da ponte11,00 m
- Deslocamento2.500 kg
- Tipo de quilhaQuilha corrida
- Lastro710 kg
- ControloDireção por meio do leme
- Pé-direito140 cm
- Nº de camarotes1 cabine
- Número de beliches4 beliches
- Propulsãomotor fora de bordo a 4 tempos
- MotorTohatsu
- Potência do motor1 x 9,6 CV / 7,1 kW
- Combustível20 l Gasolina
- Material do mastroMadeira
- Altura do mastro11,00 m
- Guinchos2 manual
Precisa de mais pormenores?
Localização
Alemanha » Reno » Wiesbaden
Observações
1932 Matthiessen & Paulsen Walboot 1, 9.990 EUR
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Barco de baleia de 1932 com o número de vela 1 e o número de série 1 (n.º de construção 1)
Desenhos originais antigos com história, já foi publicado na revista Classik-Yacht
Casco submerso absolutamente estanque.
Superestrutura e acabamentos em mogno, carvalho e teca
Em excelente estado de conservação.
Mastro de madeira restaurado.
1 vela grande, 1 foque de estai, 1 foque de tempestade, 1 génova, 1 spinnaker,
cozinha,
motor fora de borda Tohatsu de 4 tempos com 9,8 CV,
aquecimento autónomo,
absolutamente fiável, sistema elétrico, cockpit com drenagem automática,
Devido à falta de tempo, é com pesar que o entrego a boas mãos
Desenhos originais antigos com história, já foi publicado na revista Classik-Yacht
Casco submerso absolutamente estanque.
Superestrutura e acabamentos em mogno, carvalho e teca
Em excelente estado de conservação.
Mastro de madeira restaurado.
1 vela grande, 1 foque de estai, 1 foque de tempestade, 1 génova, 1 spinnaker,
cozinha,
motor fora de borda Tohatsu de 4 tempos com 9,8 CV,
aquecimento autónomo,
absolutamente fiável, sistema elétrico, cockpit com drenagem automática,
Devido à falta de tempo, é com pesar que o entrego a boas mãos
Equipamento
- Tomada principal
- Gerador
- Bateria
- Carregador de bateria
- Ferro
- Luzes de navegação
- Bússola
- Refletor de radar
- Profundímetro
- Velocímetro
- Fogão
- Capa completa
- Aquecedor
- Teak Deck
- Teak Cockpit
- Pintura da parte submersa
Serviços
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