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Barco de quilha

Marckmann Konsul 37

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34.990 €

IVA pago na UE


  • Comprimento x Largura11,10 m x 2,95 m
  • Calado1,80 m
  • Ano de fabrico1978
  • MaterialPlástico (PRFV)
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteMarckmann KG
  • ModeloKonsul 37
  • Estadomuito bom estado
  • Altura de passagem sob pontes16,00 m
  • Deslocamento5.500 kg
  • Tipo de quilhaQuilha curta
  • DireçãoDireção por cana de leme
  • VersãoVersão para proprietários
  • Pé-direito180 cm
  • Nº de camarotes1 cabine
  • Número de camas2 beliches
  • Tanque de água doce100 l água
  • PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
  • MotorSolé Mini 44
  • Potência do motor1 x 42 CV / 31 kW
  • Combustível62 l Diesel
  • Horas de motor550 h
  • Material do mastroAlumínio
  • Altura do mastro13,00 m
  • Vela grande22 m² (Vela grande com réguas passantes)
  • Foque24 m² (Enrolador)
  • Guinchos4 manuais

Localização

Alemanha » Schleswig-Holstein » Wassersleben

Este barco possui autorização para o lago de Constança.


Observações

1978 Marckmann Konsul 37, 34.990 EUR

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Exzellent gepflegte Konsul 37 „Avalon“ – Kompletter Refit-Klassiker aus 1. Familienhand
Zum Verkauf steht eine solide und absolut revierfertige Konsul 37 mit dem Namen „Avalon“ (Baujahr 1978, Kiel DE). Die Schiffe dieser Reihe sind bekannt für ihre hervorragenden, sicheren Seeeigenschaften, ihre robuste Bauweise und ihre hohe Kursstabilität, ein ideales, steifes Schiff für die Ostsee und lange Schläge.
Das Schiff befindet sich in einem technisch und optisch makellosen Wartungszustand. Es wurde kontinuierlich und ohne Rücksicht auf Kosten investiert, um die Zuverlässigkeit und den Komfort an Bord auf modernem Niveau zu halten. Die Yacht befindet sich seit der Kiellegung in Familienbesitz, die Historie ist somit absolut lückenlos und transparent nachvollziehbar.
Motor & Antrieb
Motor: Zuverlässiger Solé Diesel Mini 44 (Werfteinbau 2010) mit nur 560 Betriebsstunden (nahezu neuwertiger Zustand).
Tank: Dieseltank 2010 komplett erneuert. Der Motor wurde seit der Neuinstallation ausschließlich mit biozidfreiem Aral Ultimate Diesel betrieben (keinerlei Risiko von Dieselpest).
Umfassende Refits & Modernisierungen
Frisch durchgeführt (Juni 2026):
Komplette Ruder-Restaurierung inklusive Erneuerung der Ruderlager.
Professioneller Service und Auffrischung der High-Performance-Membranfock (OneSails 4TForte).
Investitionen 2023 – 2025:
Segel: Neues, voll durchgelattetes Reff-Großsegel (Dacron, 2025).
Deck: Neues Flexiteek im Cockpit (2025).
Elektrik & Energie: Neuer Votronic Ladewandler (B2B – bereits perfekt vorbereitet für eine zukünftige Umstellung auf Lithium-Batterien). Batteriebänke in 2024 komplett erneuert.
Beleuchtung: Komplettes LED-Setup (Sowohl die gesamte Navigationsbeleuchtung als auch die Innenraumbeleuchtung wurden zwischen 2023 und 2025 erneuert).
Sicherheit: Neue automatische Bilgenpumpe (2024) – insgesamt verfügt das Schiff über drei unabhängige Bilgenpumpensysteme.
Komfort:Neuer Frischwassertank inklusive aller Zuleitungen und integrierter Aktivkohle-Filteranlage (2022).
Großrefit (Werftaufenthalt 2016 / 2017):
Vollständige Erneuerung aller Polsterungen im Innenraum.
Professionelle Neulackierung von Decksaufbau und Cockpit.
Verlegung von Flexiteek auf dem Laufdeck und dem Decksaufbau.
Einbau neuer, moderner Seitenfenster (Acrylglas, schwarz getönt).
Elektronik-Zentralisierung: Erneuerung der 12V- und 230V-Systeme. Integration eines modernen Garmin-Ökosystems (GPSMap 722 vollintegriert, 2xGMI20 Multifunktionsdisplays, Windmesser, Logge, Echolot, alles via NMEA2000-Netzwerk) inklusive digitaler NMEA-Dieseltankanzeige.
Einbau Simrad TP32 Autopilot (2016), neue UKW-Seefunkantenne (2017) und 230V-Heizkörper.
Hinweis zum aktuellen Upgrade (2026): Das System wurde durch ein brandneues Batteriemonitoring mittels Victron Energy BMV-712 Smart (inkl. Bluetooth-App-Anbindung) abgerundet.
Unterwasserschiff & Rumpf
Das Unterwasserschiff befindet sich in einem hervorragenden Pflegezustand mit sehr guter Oberflächengüte. Das Schiff ist absolut osmosefrei. Ständige, präventive Instandhaltungsarbeiten an Mast, stehendem/laufendem Gut und Motor wurden durchgeführt.
Innenausbau & Wohnkomfort
Der hochwertige Innenausbau aus Holz befindet sich in einem Zustand, der die typischen Abnutzungserscheinungen dieses Baujahres positiv übertrifft. Der Salontisch ist zu einem komfortablen Doppelbett stufenlos absenkbar. Insgesamt bietet das durchdachte Layout 7 Schlafplätze. Durch die seitlichen und oberen Fenster ergibt sich ein angenehmes Lichtpensum. Beleuchtung befindet sich Innen an jedem Schlafplatz. Die Staumöglickeiten sind überdurchschnittlich.
Die „Avalon“ ist ab sofort verfügbar, liegt segelbereit im Wasser (Liegeplatz: Wassersleben / Flensburger Förde) und kann ohne jegliche Folgeinvestitionen direkt für den Sommerurlaub genutzt werden.

Verkauf ohne Sachmangelhaftung.
Das Schiff ist in Nutzung.

„Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Bootes und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Die Vereinbarungen in der Kaufbeschreibungen und im Kaufvertrag sind unverbindlich; maßgeblich und bindend sind ausschließlich die Absprachen bei der persönlichen Besichtigung vor Ort sowie die finalen Vereinbarungen im schriftlichen Kaufvertrag. Bitte überzeugen Sie sich vor dem Kauf selbst vom Zustand und der Ausstattung des Bootes.“

Este texto foi traduzido automaticamente.


Equipamento

  • Tomada de cais
  • Bateria
  • Carregador de bateria
  • Extintor
  • Âncora
  • Bomba de porão
  • Luzes de navegação
  • Sistema de água sob pressão
  • Computador de bordo
  • Bússola
  • GPS
  • Piloto automático
  • VHF
  • Plotter
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • Fogão
  • Lava-loiça
  • Frigorífico
  • Capa de cockpit
  • Sprayhood
  • Escada de banho
  • Aquecimento
  • Rádio
  • Leitor de MP3
  • Ligação para iPod
  • Conectividade Bluetooth
  • Mesa de cockpit
  • Tinta antivegetativa

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