2006 Lagoon 410 S2, 210.000 EUR

This privately owned Lagoon 410 S2 has never been chartered and is VAT paid. Its four-cabin, two-head arrangement is suited to family cruising, liveaboard use and extended time aboard. The boat has a documented ownership, maintenance and upgrade history, with cruising equipment arranged around reliability, safety and self-sufficiency.

Twin Volvo Penta MD2040 diesel engines provide the mechanical package, with approximately 3,900 hours and professional overhauls completed in 2024. The twin saildrives are regularly serviced, while the standing rigging and running rigging have been renewed. Sailing equipment includes a mainsail, genoa, furling gennaker, lazy bag and lazy jacks.

For longer periods away from shore power, the electrical system combines a 1000 W solar array, Victron management equipment and four 170 Ah AGM service batteries. Navigation equipment includes Raymarine chartplotter, autopilot, radar, AIS and VHF, with Starlink also installed. Accommodation and onboard living equipment include hot water, refrigeration, induction cooking, cabin ventilation, a tender with outboard and a comprehensive safety inventory.

Este Lagoon 410 S2 de propriedade privada nunca foi alugado e o IVA já foi pago. A sua configuração de quatro cabines e duas casas de banho é ideal para cruzeiros em família, vida a bordo e estadias prolongadas. O barco possui um histórico documentado de propriedade, manutenção e atualizações, com o equipamento de cruzeiro concebido com base na fiabilidade, segurança e autossuficiência.

Os dois motores diesel Volvo Penta MD2040 constituem o conjunto mecânico, com aproximadamente 3 900 horas de funcionamento e revisões profissionais concluídas em 2024. Os dois saildrives são submetidos a manutenção regular, enquanto o cordame fixo e o cordame móvel foram renovados. O equipamento de navegação à vela inclui uma vela mestra, um genoa, um gennaker enrolável, um «lazy bag» e «lazy jacks».

Para períodos mais longos sem ligação à rede elétrica em terra, o sistema elétrico combina um painel solar de 1 000 W, equipamento de gestão Victron e quatro baterias de serviço AGM de 170 Ah. O equipamento de navegação inclui um plotter Raymarine, piloto automático, radar, AIS e VHF, estando também instalado o Starlink. As acomodações e o equipamento de vida a bordo incluem água quente, refrigeração, fogão de indução, ventilação das cabines, um bote com motor fora de borda e um inventário de segurança completo.