- 411
- 19
- Partilhar
Barco de quilha, Iate à vela clássico
KR Seefahrtkreutzer 6,5
Stand immer in einer Halle
- Comprimento x Largura9,90 m x 2,98 m
- Calado1,10 - 1,80 m
- Ano de fabrico1968
- MaterialAço
- N.º de pessoas autorizadas4 pessoas
- Tipo de ofertaBarco usado
- ModeloKR Seefahrtkreutzer 6,5
- Estadoestado satisfatório
- Atreladoincluindo trailer
- Deslocamento7.000 kg
- Tipo de quilhaQuilha corrediça
- DireçãoDireção por volante
- Pé-direito175 cm
- Tanque de água doce400 l água
- MotorDaimler-Benz OM636
- Potência do motor1 x 48 CV / 35 kW
- Combustível135 l Diesel
- Material do mastroAlumínio
Precisa de mais pormenores?
Localização
Alemanha » Rügen » Stralsund
Observações
1968 KR Seefahrtkreutzer 6,5, 3.000 EUR
Este é o texto na língua original.
Infelizmente, não está disponível uma tradução automática para este texto.
(máx. 2100 caracteres)
Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.
Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.
Angetrieben wird die Yacht von einem marinisierten Daimler-Benz OM636 / Unimog-Diesel mit Hurth-Getriebe und Zweikreiskühlung. Der Motor läuft einwandfrei, hat frischen Service bekommen und die Riemen wurden erneuert. Technisch ist das eine sehr gute Grundlage, um direkt in die Saison zu starten.
Unter Deck bietet die „Freiheit“ viel Platz und eine gemütliche, praktische Aufteilung. Der Innenausbau ist in Mahagoni ausgeführt, Dach und Wände sind isoliert, was zusammen mit der Heizung / dem Ofen für ein angenehmes Raumklima sorgt. Im Vorschiff gibt es zwei Kojen, im Salon lassen sich durch die hochklappbaren Rückenlehnen zwei weitere breite Schlafplätze schaffen. Insgesamt stehen damit bis zu 4 Schlafplätze zur Verfügung.
An Bord gibt es einen separaten Sanitärraum mit Handwaschbecken und handbetriebenem WC, außerdem 2 große Frischwassertanks mit zusammen 200 Litern sowie einen Dieseltank mit 135 Litern. Die Pantry ist seetauglich ausgestattet mit einem kardanisch aufgehängten, zweiflammigen Optimus-Petroleumkocher, Spüle, Kompressorkühlschrank und reichlich Stauraum.
Zur Navigation und Bordtechnik gehören ein Kartentisch, Funkgerät, Wetterempfänger/Wetterfax, GPS, Echo/Log, Kompass sowie Autopilot / Selbststeueranlage Autohelm 3000. Die Elektrik funktioniert, ebenso das 12-V-Bordnetz, der Landanschluss mit FI und das Dreistufenladegerät. Zwei Batterien sind ebenfalls an Bord.
Auch die Segelausstattung ist ordentlich: vorhanden sind Großsegel mit Reff, Selbstwendefock, Ersatzfock, Genua und Leichtwindgenua. Mast und Rigg sind solide aufgebaut, das Boot ist insgesamt robust, seetüchtig und als Fahrtenyacht sehr stimmig. Das Cockpit ist tief und sicher, im Heck- und Plichtbereich gibt es zusätzlich viel Stauraum.
Das Boot ist komplett ausgestattet und insgesamt ein ehrliches, solides Schiff mit viel Charakter. Natürlich gibt es altersbedingt ein paar kleinere Punkte, bei denen man bei Gelegenheit einmal Hand anlegen kann, aber insgesamt ist die Yacht segelklar und sofort nutzbar.
Besichtigung an Land nach Absprache möglich, übergeben wird das Boot im Wasser.
Este texto foi traduzido automaticamente.
Equipamento
- Tomada de cais
- Bateria
- Carregador de bateria
- Extintor
- Âncora
- Molinete de âncora de proa
- Bomba de porão
- Bússola
- GPS
- Piloto automático
- VHF
- Fogão
- Lava-loiça
- Frigorífico
- Capa de cockpit
- Sprayhood
- Escada de banho
- Rádio
- Leitor de CD
Serviços
Seguro de iate de Pantaenius
Obtenha aqui um orçamento gratuitoYachtexpertise
Yacht and Boat surveysIVA da UE e estatuto de mercadorias da União
Faça agora uma avaliação gratuita da sua situação fiscal em matéria de IVATransporte e transferência de iates
Orçamento gratuito para o percurso que deseja – ainda hojePedir um orçamento de transporte de barco
Receba orçamentos convenientes para o transporte do seu barco
Anúncios relacionados

Barco de quilha
Leisure Kim Kieler

Barco de quilha
Klepper Monas

Barco de quilha
Edel V

Barco de quilha, Iate à vela clássico
Nivoba Dogger SJ 33









































