1982 Judel Vrolijk 10,10 M, 9.900 EUR

Zum Verkauf steht diese Stahlsegelyacht mit Hubkiel (variabler Tiefgang 0,95 m - 1,75 m, von Hand betriebene Hydraulik) und einem Yanmar Dieselmotor. Der Innenausbau wurde vom Ersteigner in Eigenleistung getätigt. Die Yacht wurde 2020 vom jetzt leider verstorbenen Eigner erworben, davor war sie seit 1995 im Zweitbesitz. Im Vorschiff befindet sich ein großes Rundsofa, mittig ist die Pantry mit Kocher, Kühlbox und Spülbecken an der Backbordseite angebracht. Steuerbord befindet sich ein separater WC Raum. Neben dem Niedergang befindet sich Backbord uns Steuerbord je eine Koje. Es gibt keine (!) weiteren Schlafplätze an Bord. Segeltechnisch ist das Schiff mit einem gelattetem Großsegel, Selbstwendefock und Spinnaker ausgestattet sowie Lewmar 40 / 42 Winschen. Alle Segel sind vom Cockpit aus bedienbar. Das Schiff liegt an Land in Neustadt in Holstein und kann nach Absprache besichtigt werden. Leider ist das Schiff überholungsbedürftig sowohl im Unterwasserbereich als auch im Innenbereich, wo es einen massiven Wassereinbruch (vermutlich über die Fenster gegeben hat).

Está à venda este veleiro de aço com quilha retrátil (calado variável de 0,95 m a 1,75 m, sistema hidráulico acionado manualmente) e um motor diesel Yanmar. O acabamento interior foi realizado pelo primeiro proprietário. O iate foi adquirido em 2020 pelo proprietário, agora infelizmente falecido; antes disso, estava na posse do segundo proprietário desde 1995. Na proa encontra-se um grande sofá redondo; no centro, a cozinha está equipada com fogão, geleira e lava-loiça, instalados a bombordo. A estibordo encontra-se uma casa de banho separada. Ao lado da escada de acesso, há uma cabine a bombordo e outra a estibordo. Não há mais (!) lugares para dormir a bordo. Em termos de velejar, o barco está equipado com uma vela grande com sarrafos, um foque autovirante e um spinnaker, bem como guinchos Lewmar 40/42. Todas as velas podem ser manobradas a partir do cockpit. O barco encontra-se em terra, em Neustadt in Holstein, e pode ser visitado mediante marcação. Infelizmente, o barco necessita de uma remodelação, tanto na parte submersa como no interior, onde se verificou uma infiltração maciça de água (provavelmente através das janelas).