- version "propriétaire" avec trois cabines + 2 douches/wc dont suite "propriétaire" avec cabinet de douche/wc indépendant.
- lit cabine propriétaire de 1,60 x 2 m avec accès sur les côtés.
- grands lits dans les deux grandes cabines arrière.
- option hublots ouvrants sur les deux côtés (total de 27 hublots ouvrants).
- évier deux bacs.
- grand réfrigérateur + grand congélateur (fonctionnement 12 v / 220 v).
- combiné four-cuisinière 3 feux.
- très nombreux rangements partout + un petit "bar".
- grande table à cartes équipée avec électronique récente VHF / AIS en émission et réception + radar quantum + sondeur +sondeur "à poissons", le tout affichable sur écran Raymarine Axium 12.
- pilote auto raymarine 6000
- groupe eau chaude sur moteur et 220 v récent (2025) contenance 40 litres.
- grande baille à spi avec système de ventilation traversant l'intégralité du bateau.
- douchette extérieure sur jupe arrière.
- deux winchs manuels sur roof Harken 44.
- DEUX WINCHS ELECTRIQUES sur cockpit Harken 48.
- mât 17 m "performance" à enrouleur avec grand voile en très bon état.
- version "grand tirant d'eau" (2 m) de la version "performance".
- génois "lourd" de 66 mètres carrés quasiment neuf (5 ans, peu servi).
- étai largable.
- trinquette + tourmentin neuf.
- mouillage principal avec ancre type delta + 98 m de chaîne de 10 sans oxydation + une trentaine de mètres de cablot.
- mouillage secondaire avec ancre Britany plastimo + une trentaine de mètres de chaîne de 10 sans oxydation.
- guindeau électrique Goiot d'origine (sans doute 1500 w mais à vérifier: fonctionne parfaitement).
- GENERATEUR ELECTRIQUE DIESEL Fisher Panda 4000 (consommation 0,7 l/h).
- panneau solaire 400 w + connectique pour ajout de panneaux solaires à l'arrière.
- convertisseur 12-220 V VICTRON.
- propulseur d'étrave VETUS.
- 6 batteries: une moteur, une du générateur, deux batteries de service pour un total de 400 ah, deux batteries pour guindeau et propulseur d'étrave.
- tous convertisseur et matériel électriques divers Victron.
- moteur diesel Volvo Penta MD22P (afficheur d'heure hs).
- climatisation + chauffage webasto avec circuit de distribution dans toutes les cabines.
- télévision dans le carré.
- auto-radio (avec lecteur CD, pour les "vieux" comme moi...) avec HP dans le carré.
- réservoir de 200 litres de gasoil.
- réservoir de 400 litres d'eau.
- survie 6 personnes Plastimo neuve de 2024.
- Coque (oeuvres vives) gratée et poncée jusqu'au gelcoat + nouveau traitement époxy début 2025.
Le pont tout en teck ayant son âge, et bien qu'encore tout à fait utilisable, le prix affiché tiens compte des frais de réfection correspondants.
PLACE DE PORT POSSIBLE
