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Barco de quilha

Huisman Avenir

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17.000 €

IVA pago na UE


  • Comprimento x Largura9,16 m x 2,73 m
  • Calado1,42 m
  • Ano de fabrico1969
  • MaterialAlumínio
  • N.º de pessoas autorizadas4 pessoas
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteHuisman
  • ModeloAvenir
  • Estadobom estado
  • Deslocamento4.500 kg
  • Lastro1.000 kg
  • DireçãoDireção por cana de leme
  • Pé-direito185 cm
  • Nº de camarotes1 cabine
  • Número de camas3 beliches
  • Nº de casas de banho1 casa de banho
  • Tanque de água doce150 l água
  • Depósito de águas negras50 l Águas residuais
  • PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
  • MotorVetus M3.28
  • Potência do motor1 x 28 CV / 21 kW
  • Combustível120 l Diesel
  • Horas de motor800 h
  • Material do mastroAlumínio
  • Altura do mastro11,00 m
  • Vela grande19 m² (Mastro com enrolador)
  • Foque17 m² (Foque autovirante, Enrolador)
  • Guinchos4 manuais

Localização

Espanha » Ilhas Canárias » La Gomera


Observações

1969 Huisman Avenir, 17.000 EUR

Este é o texto na língua original.

Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.

Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.

Aluminium Segelyacht von Huisman. Baujahr 1969

Die Yacht befindet sich in einem guten und gepflegten Zustand.

Klassische Linien in Verbindung mit komfortablen Segeleigenschaften.

  • Teakdeck 15mm
  • Grosszügiges Sofa im Cockpit
  • Bugstrahlruder
  • Fenster - 2015 erneuert - lassen sich alle öffnen


Der Mahagonibereich an Deck kann mit einer vorhandenen Schutzplane gegen UV-Strahlung abgedeckt werden.

Die letzte Unterwasserinspektion inkl. Antifouling war Februar 2025; alles i.O.

Aktuell anstehende Arbeiten:

  • [ ] Das Vorsegel muss erneuert werden. Die Kosten für ein neues Vorsegel belaufen sich auf etwa 1.500 €. Das bestehende Rollfock-/Treckersystem kann selbstverständlich weiter verwendet werden. Wer eine klassische Rollfockanlage bevorzugt, kann diese beim örtlichen deutschsprachigen Segelmacher für ungefähr 4.500 € erneuern. Eine weitere Möglichkeit wäre die Installation eines zusätzlichen Vorstags mit separater Fock.


  • [ ] Antifouling
  • [ ] Erneuerung Bimini


Kosten für den Liegeplatz beträgt ca. 500€ monatlich.

Ungefähre laufende Wartungskosten:

Antifouling: ca. 400 € für Material
Kranen: je nach Standort ca. 150–350 €
allgemeine Wartung (Motor, Segel usw.): ca. 500 € jährlich, je nach Bedarf

Das Schiff fuhr bisher unter deutscher Flagge. Die deutsche Registrierung wurde inzwischen gelöscht.
Dies bietet dem neuen Eigentümer die Möglichkeit das Schiff entsprechend seinen persönlichen Bedürfnissen neu zu registrieren.

Die bisher für das Schiff anfallenden Steuern wurden bezahlt. Bei einem Eigentümerwechsel können jedoch in Spanien bzw. auf den Kanarischen Inseln Steuern auf die Eigentumsübertragung anfallen.

Die bestehende Versicherung kann vom neuen Eigentümer übernommen werden.

Das Schiff liegt auf La Gomera und kann nach Absprache besichtigt werden.

Bei Interesse können gerne weitere Informationen, Fotos und Unterlagen zur Verfügung gestellt werden. Eine telefonische Besprechung ist ebenfalls sinnvoll.

Este texto foi traduzido automaticamente.

Iate à vela em alumínio da Huisman. Ano de construção: 1969

O iate encontra-se em bom estado e bem conservado.

Linhas clássicas aliadas a características de navegação confortáveis.

  • Convés em teca de 15 mm
  • Sofá espaçoso no cockpit
  • Hélice de proa
  • Janelas — renovadas em 2015 — todas podem ser abertas


A área em mogno no convés pode ser coberta com uma lona de proteção existente contra a radiação UV.

A última inspeção subaquática, incluindo o antivegetativo, foi em fevereiro de 2025; tudo em ordem.

Trabalhos a realizar atualmente:

  • [ ] A vela de proa tem de ser substituída. O custo de uma nova vela de proa ascende a cerca de 1 500 €. O sistema de enrola-vela/tracção existente pode, naturalmente, continuar a ser utilizado. Quem preferir um sistema clássico de enrola-vela pode renová-lo junto de um fabricante de velas local de língua alemã por cerca de 4 500 €. Outra possibilidade seria a instalação de um estai adicional com uma vela de proa separada.


  • [ ] Antifouling
  • [ ] Substituição do bimini


O custo da amarração ascende a cerca de 500 € por mês.

Custos estimados de manutenção corrente:

Antivegetativo: cerca de 400 € em material
Imedição: dependendo da localização, cerca de 150–350 €
Manutenção geral (motor, velas, etc.): cerca de 500 € por ano, consoante as necessidades

Até agora, o navio navegava sob bandeira alemã. O registo alemão já foi cancelado.
Isto oferece ao novo proprietário a possibilidade de registar novamente o barco de acordo com as suas necessidades pessoais.

Os impostos até agora devidos relativos ao barco foram pagos. No entanto, em caso de mudança de proprietário, podem ser cobrados impostos sobre a transferência de propriedade em Espanha ou nas Ilhas Canárias.

O novo proprietário pode assumir o seguro existente.

A embarcação encontra-se em La Gomera e pode ser visitada mediante marcação.

Caso esteja interessado, teremos todo o prazer em disponibilizar mais informações, fotografias e documentação. É também aconselhável uma conversa por telefone.

Equipamento

  • Tomada de cais
  • Bateria
  • Carregador de bateria
  • Inversor
  • Extintor
  • Âncora
  • Molinete de âncora de proa
  • Bomba de porão
  • Balsa salva-vidas
  • Luzes de navegação
  • Propulsor de proa
  • WC elétrico
  • Sistema de água sob pressão
  • Painel solar
  • Bússola
  • GPS
  • Piloto automático
  • VHF
  • Plotter
  • Anemómetro
  • Profundímetro
  • Velocímetro
  • AIS
  • Lava-loiça
  • Frigorífico
  • Fogão a gás
  • Sprayhood
  • Bimini Top
  • Escada de banho
  • Rádio
  • Leitor de CD
  • Leitor de MP3
  • Conectividade Bluetooth
  • Altifalantes do cockpit
  • Deck em teca

vídeo

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