1967 Grifiths Stalen Ketch Vulcan, 26.500 EUR

Classic Steel Ketch in top condition, to the design of Maurice Griffiths.

Steel Maurice Griffiths ketch (1967) in top condition with exceptional headroom.


In relation to the dimensions of the ship, a headroom of more than 2 meters with the associated freedom of movement can be called exceptional.


Steel hull and decks, wooden superstructure.


(H)honest ship equipped with autopilot-self-draining cockpit-sail wardrobe in good condition-recent batteries-emergency steering-lifesling with 40 mtr floating line dinghy with electric motor ... In short, more than fully equipped.




General
Other: Box bilge keels



Accommodation
Berths: 2 person bed in front, couches in saloon adaptable to 1 person berths
Engine, electrics, water
Water tank & material: Steel cemented
Fuel tank gauge: Lockable gauge glass
Other: Charging points 12 volts in cockpit main cabin and foreship



Rig and sails
Mizzen: 7.2 square meters
Genoa: 27.3 square meters
Jib: 10.5 square meters
Furling foresail: Furlex furling reef system
Number of masts: Proctor
Other: All sails in good condition. Stainless steel rigging



Equipment
Dinghy: inflatble
Outboard engine: with battery
Safety
Other: Emergency steering-2nd anchor gear-fire blanket

Ketch clássico de aço em excelente estado, projetado por Maurice Griffiths.

Ketch de aço de Maurice Griffiths (1967) em excelente estado, com uma altura livre de pé excepcionalmente elevada.


Tendo em conta as dimensões do navio, uma altura livre superior a 2 metros, com a correspondente liberdade de movimentos, pode ser considerada excecional.


Casco e conveses em aço, superestrutura em madeira.


Um barco fantástico, equipado com piloto automático, cockpit com drenagem automática, guarda-roupa para velas em bom estado, baterias recentes, sistema de governo de emergência, corda de salvamento com 40 metros de linha flutuante e bote auxiliar com motor elétrico. Em suma, mais do que totalmente equipado.


Preço a combinar




Geral
Outros: Quilha em caixa



Acomodações
Lugares para dormir: cama de casal na proa, bancos no salão convertíveis em beliches individuais
Motor, eletricidade, água
Depósito de água e material: aço cimentado
Medidor do depósito de combustível: Visor de nível com tampa
Outros: Pontos de carregamento de 12 volts no cockpit, no salão principal e na proa



Aparejo
Mestra: 7,2 m²
Génova: 27,3 m²
Focão: 10,5 m²
Sistema de enrolamento da vela de proa: Sistema de enrolamento Furlex
Número de mastros: Proctor
Outros: Todas as velas em bom estado. Armadura em aço inoxidável



Equipamento
Bote: insuflável
Bote com motor fora de borda: com bateria
Segurança
Outros: Sistema de governo de emergência – 2.º conjunto de âncora – manta ignífuga




Tipo de interior: Clássico, acolhedor
Cor do estofo: Azul