1963 Frans Maas NL Fortunella 34, 74.000 DKK

Vores fine skude skal videre. Vi har desværre ikke tiden som kræves for at holde hende i stand.

Hun er fuldt sødygtig og sejlklar, men næste ejer skal have tiden og nyde, at investere tid og kærlighed i vedligehold af det smukke træværk og dæk.

Hun er en langkølet og solid båd fra 1963, designet af anerkendte Frans Maas.

Se mere info på: https://sites.google.com/site/fortunella34sylvan/home

UDSTYR
Flot og velholdt genua (2017)
Velfungerende storsejl m/ dobbelt reb
Ny stormfok
Ældre spiler
Volvo penta motor m/ masser af overskud (28 hk) og fungerer upåklageligt
Kortplotter, ekkolod mm.

FORBEDRINGER
Hynder under dæk og cockpit (2021, kr.22.000)
Sprayhood (2024, kr.13.000
Renovering af mast (2023, kr.12.000)
Stævnrørsleje, muffe, propel (2023, kr. 13.500)

WINCHES
Genoa winches: 2 x Andersen 40 ST.

Halliard winches: 1 x Andersen 28 ST + 1 x Andersen 16 two speed

Reefing (on boom): 1 x Andersen 10

Manual anchor windlass.

ENGINE
Volvo Penta 2003, 1987. Fresh water cooled. 28 HP.

TANKS
Diesel: SS, approx. 75 l.

Water: 40 l.

ELECTRICS
12 V system, rewired 2017. 2 seperate battery banks. Battery monitor.

Batteries charged by engine plus by shorepower installation with Tystor 1210 charger and Septor separator.

All lamps and lanterns with LED.

O nosso belo navio está a partir. Infelizmente, não temos o tempo necessário para o manter.

Está em perfeitas condições de navegabilidade e pronto para navegar, mas o próximo proprietário deve ter tempo e gostar de investir tempo e amor na manutenção da bela carpintaria e do convés.

É um barco sólido e de longo arrefecimento de 1963, desenhado pelo famoso Frans Maas.

Ver mais informações em: https://sites.google.com/site/fortunella34sylvan/home

EQUIPAMENTO
Genoa bonita e bem conservada (2017)
Vela grande em bom estado de funcionamento com corda dupla
Jib de tempestade novo
Spinnaker mais antigo
Motor Volvo penta com muita potência (28 hp) e funciona perfeitamente
Plotter cartográfico, ecobatímetro, etc.

MELHORAMENTOS
Almofadas sob o convés e o cockpit (2021, 22 000 DKK)
Capota (2024, 13 000 DKK)
Renovação do mastro (2023, 12 000 DKK)
Rolamento do tubo de popa, manga, hélice (2023, 13.500 DKK)

GUINCHOES
Guinchos de genoa: 2 x Andersen 40 ST.

Guinchos de Halliard: 1 x Andersen 28 ST + 1 x Andersen 16 de duas velocidades

Recolhimento (na retranca): 1 x Andersen 10

Guincho de âncora manual.

MOTOR
Volvo Penta 2003, 1987. Refrigerado a água doce. 28 CV.

TANQUES
Diesel: SS, aprox. 75 l.

Água: 40 litros.

ELÉCTRICOS
Sistema 12 V, religado em 2017. 2 bancos de baterias separados. Monitor de bateria.

Baterias carregadas pelo motor e pela instalação em terra com carregador Tystor 1210 e separador Septor.

Todos os candeeiros e lanternas com LED.