1975 Dufour 35, 30.000 EUR

Kurz zur Historie des Bootes:
Das Boot ist seit ca. 30 Jahren im Besitz unserer Familie und wurde vornehmlich auf der Elbe und in der Ostsee gefahren.
Die letzten 3 Jahre stand das Boot jedoch nur auf dem Stellplatz.
Nach dem Tod meines Vaters im letzten Jahr kann und will ich das Boot nicht alleine fahren.
2005 wurde das Boot umlackiert auf die jetzige Farbe, zuvor war der Rumpf rot.
Der Motor wurde 2007 gegen den jetzigen Beta Marine (Kubota) Diesel ersetzt. Diesen haben wir im letzten Jahr zuletzt getestet und Frostschutzmittel nachgefüllt.
Wie üblich kommt hier das Boot für den Winter raus und bekommt einen neuen antifouling Anstrich. Spuren von Osmose sind nicht zu erkennen.
Eine professionelle Wartung hat es nie gegeben. Alle Arbeiten wurden von meinem Vater und mir vorgenommen.

Das Spritzverdeck ist 3 Jahre alt und quasi neuwertig.

Die Segel (Groß und Vorsegel) sind ca. 7 Jahre alt aber noch fest (also keine "Lappen"). Ein Spinnacker ist auch vorhanden, welcher von dem Vorbesitzer übernommen aber nie genutzt wurde.

Hinsichtlich Elektronik habe ich folgende Zusammenstellung für Sie:

Meteoliner Barometer,
Eberspächer X3 Dieselheizung,
NASA Video Navtex
Shipmate RS8000 UKW Seefunk
Dantronik KT 403 UKW Seefunk
Ferropilot Furno 1721//1751 Radaranlage
Stowe Dataline Waypoint Anzeige
Harrier Marine Log und Speedometer
Supercool LK3 Kühler für Kühlschrank
Standard Horizon CP300 GPS + Plotter

Ebenfalls ein Autopilot und 2 Echolote deren Typ ich noch einmal nachschauen muss.

Um breve resumo da história do barco:
O barco pertence à nossa família há cerca de 30 anos e foi utilizado principalmente no rio Elba e no Mar Báltico.
Nos últimos 3 anos, porém, o barco ficou apenas no local de estacionamento.
Após a morte do meu pai no ano passado, não posso nem quero conduzir o barco sozinho.
Em 2005, o barco foi repintado com a cor atual; anteriormente, o casco era vermelho.
O motor foi substituído em 2007 pelo atual Beta Marine (Kubota) a diesel. Testámos este motor pela última vez no ano passado e reabastecemos com anticongelante.
Como é habitual, o barco sai da água para o inverno e recebe uma nova camada de tinta antivegetativa. Não se observam sinais de osmose.
Nunca foi feita uma manutenção profissional. Todos os trabalhos foram realizados pelo meu pai e por mim.

A capota tem 3 anos e está praticamente como nova.

As velas (vela mestra e vela de proa) têm cerca de 7 anos, mas ainda estão firmes (ou seja, não estão «rasgadas»). Existe também uma spinnaker, que foi adquirida do proprietário anterior, mas nunca foi utilizada.

No que diz respeito à eletrónica, tenho a seguinte lista para si:

Barómetro Meteoliner,
Aquecimento a gasóleo Eberspächer X3,
NASA Video Navtex
Rádio marítimo VHF Shipmate RS8000
Rádio marítimo VHF Dantronik KT 403
Sistema de radar Ferropilot Furno 1721//1751
Visor de waypoints Stowe Dataline
Log e velocímetro Harrier Marine
Refrigerador Supercool LK3 para frigorífico
GPS + plotter Standard Horizon CP300

Também um piloto automático e 2 ecobatímetros, cujo modelo ainda tenho de verificar.