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Dehler Dehlya 25
Vielseitig, modern, sicher, die einzige Dehlya mit WC-Raum
- Comprimento x Largura7,60 m x 2,50 m
- Calado0,45 - 1,40 m
- Ano de fabrico1984
- MaterialPlástico (PRFV)
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteDehler Yachts
- ModeloDehlya 25
- Estadobom estado
- Atreladoincluindo trailer
- Altura de passagem sob pontes11,00 m
- Deslocamento1.600 kg
- Tipo de quilhaQuilha retrátil
- Lastro700 kg
- DireçãoDireção por cana de leme
- Nº de camarotes2 cabines
- Número de camas4 beliches
- Tanque de água doce60 l água
- PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
- MotorBMW D7
- Potência do motor1 x 6,0 CV / 4,4 kW
- Combustível11 l Diesel
- Material do mastroAlumínio
- Altura do mastro9,00 m (Dispositivo de abater o mastro)
- Vela grande15 m² (Vela grande com réguas passantes)
- Foque10 m² (Foque autovirante, Enrolador)
- Genoa15 m² (Enrolador)
- Spinnaker36 m²
- Gennaker33 m²
- Guinchos4 manuais
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Localização
Alemanha » Elba/Elbe » Finkenwerder
Lugar de amarração disponível
Observações
1984 Dehler Dehlya 25, 7.799 EUR
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Wer nicht immer im selben Revier unterwegs sein möchte, sondern die Abwechslung liebt, findet mit dieser Dehlya 25 ein bis heute unübertroffenes trailerbares Urlaubsboot für 4 Personen.
Sie ist für flache Gewässer ab 45cm, Tidengebiete, Watt oder Küstenfahrt gebaut und ausgerüstet. Hubkiel und Wasserballast sind nur zwei der vielen einzigartigen modernen Ideen, die Dehler damals eingebaut hat und die es bis heute nicht wieder auf neuen Schiffen gibt. Dieses Exemplar hat einen sehr schönen Innenausbau, viele technische Features und ist segelfertig. Die WC-Kabine (sonst bei der Dehlya immer offen im Durchgang oder im Vorschiff) war für einige Mitseglerinnen Voraussetzung für Reisen auf Nordsee, Ostsee und Mittelmeer.
Die Kombination aus 370kg Hubkiel und 370kg Wasserballast macht das Boot kentersicher (siehe Yacht-Test) und leicht zu trailern. Unterwegs ist das Boot auf dem Trailer wie ein Wohnwagen nutzbar.
Alle Fallen, Reff- und Trimmleinen, Lazy Jacks, Dirk und Jütt sind ins Cockpit umgelenkt, so dass sich das Boot zusammen mit dem Autopilot auch über große Strecken leicht einhand segeln lässt. Die zusätzlichen großen Mittelklampen erleichtern dabei das Anlegen erheblich.
Ausstattung:
Einbaudiesel BMW D7 m. 6PS, Faltpropeller Gori, Jütteinrichtung, Groß Elvström durchgelattet, reffbare Rollgenua mit aufgenähtem UV-Schutz und Sichtfenster, Spi orange/weiß/schwarz, Gennaker grau/weiß mit Endlosrollanlage u. Torsionskabel, Gennakerbaum Carbon, Spibaum, 2x Einleinenreffsystem aus dem Cockpit zu bedienen, Dehler Main Drop System mit Lazy Jacks, Tiefwasserruder Sandwich und Klappruder Alu, beide orig. Dehler, Echolot, Log, Wassertemperaturanzeige, Voltmeter, DSC-Funk, Autopilot, beleuchteter Kompass, elektr. Tankanzeige, Solaranlage m. tragbarem Panel. 230V-Elektrik m. Landanschluss im Bug, Verbraucherbatterien AGM 160Ah, Starterbatterie 50Ah. Sterling-Ladegerät, autom. elektr. Lenzpumpe, 7x USB, besonderer Mahagoni-Innenausbau m. viel Stauraum, reinweiß lackierte Kajütdecke, 4 Kojen 1,90m, WC-Raum, umgebaut v. See-WC auf Thetford Porta Potti f. Nutzung im Hafen, Trinkwassertank Edelstahl 60l, Druckwasserpumpe, Waschbecken, Anschluss f. Schlauch/Decksdusche, Origo-Spirituskocher einflammig, Kühlbox.
In den letzten Jahren erneuert:
Mast, Mastfuß Edelstahl, Ober- und Unterwanten mit Blue Wave Schnellspannern, Relingsdrähte, laufendes Gut, Fenster, Pfeiffer Bullaugen, Unterwasserstrahler, Solar-Deckslüfter, Standard Horizon Funkgerät m. integriertem GPS u. Scout-Antenne, Autopilot Raymarine ST 2000+, Echolot-/Log Kombiinstrument AdvanSea S400 multi, LED-Navigationsbeleuchtung Aqua Signal Serie 34 m. Zweifarben im Bug, Dampferlicht u. Ankerlicht im Masttopp, Hecklicht, Windex, Pfeiffer 6fach Fallenumlenker, 4 zusätzl. EasyLock Fallenklemmen, Pfeiffer Mittelklampen, Großschotsystem vor d. Sprayhood ähnlich Bavaria z. Biminisegeln, Foilenfenter in der Sprayhood, Dirk aufholbar u. ins Cockpit umgelenkt, zweites Großsegel triradial, Sichtfenster in der Genua, UV-Schutz aufgenäht, Ankerrolle, Badeplattform, Teakstufen, Matratzen.
In den letzten Jahren überholt:
Motor bei Lutzenberger in München, Hubkielmechanik und Ballasttankventil bei d. Davidswerft Mölln, Mastfuß-Auflager im Deck laminiert, Püttinge, Kühlwasserpumpe mit neuen Lagern, Simmeringen und Impeller. Unterwasserschiff (zur Osmoseprohylaxe) kpl. überlaminiert u. verstärkt m. Gewebe, Epoxy, International Gelshield, Antifouling International Micron 350 (frisch 2026).
Zubehör:
Der Echtermann-Trailer 2t mit Slipwagen gehört zum Angebot und ist im Preis enthalten. Vermutlich ist die „Pearl“ das einzige trailerbare Boot gieser Gewichtsklasse mit WC-Kabine. Sie ist gut gepflegt, besonders sicher und sehr gut ausgerüstet, aber hat altersgemäße Macken und Kratzer. Die Sprayhood könnte erneuert werden, hat 2025 eine neue Scheibe erhalten..
Sie steht derzeit in der Halle in Hamburg. Die Fotos sind nicht Bestandteil des Angebots. Privatverkauf ohne Gewährleistung. Fehler, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Este texto foi traduzido automaticamente.
Equipamento
- Tomada de cais
- Bateria
- Carregador de bateria
- Extintor
- Âncora
- Bomba de porão
- Underwater-Lights
- Luzes de navegação
- Sistema de água sob pressão
- Painel solar
- Bússola
- Piloto automático
- VHF
- Profundímetro
- Velocímetro
- Fogão
- Caixa frigorífica
- Sprayhood
- Bimini Top
- Escada de banho
- Plataforma de banho manual
- Chuveiro de convés
- Rádio
- Leitor de CD
- Mesa de cockpit
- Cockpit em teca
- Tinta antivegetativa
- Atrelado
Serviços
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