Alpha Yacht France 14,90 Aluminiumyacht mit Kuttertakelung, Vorsegel und Genua, jeweils Rollreff und Rollgroß. Alle Leinen sind ins Cockpit geführt. Bimini mit komplett geschlossener Kuchenbude, die in diesem Jahr erneuert wurde. Neues Dinghi von Allroundmarine, 2,3 m mit Torqeedo Außenborder. Einen 2 Takter Mariner gibt es aber auch noch. Feste Reling in angemessener Höhe, ebenfalls Alu., Ruder aus Edelstahl. Kein Rumpfanstrich, kein Teak, außer im Cockpit und Badeplattform. Rutschfester Bodenbelag. Segel von 2016, guter Zustand.
Motorwartung aktuell. Boot wurde stets an Land gelagert. Webasto Heizung, Plotter älter, funktioniert aber tadellos mit aktiv und passiv AIS. Ich habe WIFI Sender eingebaut, so daß eine Tochter im Cockpit über Tablet geführt werden kann. Ansonsten übliche Ausstattung Furuno Autopilot (neuer Hydraulikzylinder), Windmesser, Kompaß, Log, Ruderlagenanzeiger, usw., Funkanlage VHF und Kurzwelle.
Elektrik: Silent Wind Windgenerator, 2 Solarpanele verstellbar, Besonderheit: Wellengenerator
ab 5 kn zuschaltbar der reichlich Strom generiert, Wellenlager 2019 neu,
Innen: 3 Doppelkabinen + Lotsenkoje, Achtern Backbord, Steuerbord Mittschiffs + V Kojen im Bug, Backbord 2 Naßzellen 1 elektrische, 1 manuelle Toilette, 3 Wassertanks davon 1 nicht in Betrieb. Rückfragen gerne, Besichtigung müßte vereinbart werden.
Zwei kleine Youtube Clips mit einem Außen und Innendruchgang findet ihr unter „Olive Sailing“, in dem Clip ist die Abdeckplatte zum Kiel abgenommen um ihn besser sehen zu können.
Aktuell steht das Boot wieder an Land auf Aegina (Griechenland). Die Segel sind gewartet und schon wieder angeschlagen. Der Motor wurde komplett gewartet, inklusive neuer Kraftstoffpumpe und allen Filtern.
Der Windgeber wird auch noch gegen einen neuen ausgetauscht.
Außerdem werden noch die Ruderlager erneuert, so daß das Boot technisch in gutem Zustand und segelfertig übergeben werden kann.
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Barco usado, Iate à vela
Cotre 49
Alpha Cotre 49 | Alu-Segelyacht, Schwenkkiel, 3 Kabinen
- Comprimento x Largura14,75 m x 4,55 m
- Calado1,60 - 2,70 m
- Ano de fabrico1990
- MaterialAlumínio
- Tipo de ofertaBarco usado
- Nome do barcoOlive
- ModeloCotre 49
- Identificação CEA - Alto-mar
- Altura livre da ponte22,00 m
- Tipo de cascoDeslocamento
- Deslocamento15.000 kg
- Tipo de quilhaQuilha basculante
- Lastro3.840 kg
- ControloDireção por volante
- Cor do casco[cinza] nicht lackiertes Aluminium
- Pé-direito195 cm
- Nº de camarotes3 cabines
- Número de beliches7 beliches
- casas de banho2 casas de banho
- chuveiros2 chuveiros
- Tanque de água500 l água
- MotorPeugeot
- Potência do motor1 x 51 CV / 38 kW
- Combustível250 l Diesel
- Horas de motor3.799 h
- Velocidade máxima7 nós
- FoqueEstai autovirante, Enrolador
- GenoaEnrolador
- Guinchos6 manual
Precisa de mais pormenores?
Localização
Grécia
Lugar de amarração disponível
Observações
1990 Cotre 49, 89.000 EUR
Este é o texto na língua original.
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Este texto foi traduzido automaticamente.
Alpha Yacht France 14,90, iate de alumínio com aparejo de cutre, velas de proa e génova, ambas com enrolares, e vela grande com enrolar. Todas as amarras são conduzidas para o cockpit. Bimini com cabine totalmente fechada, renovada este ano. Novo bote da Allroundmarine, 2,3 m com motor fora de borda Torqeedo. Existe também um motor Mariner de 2 tempos. Corrimão fixo a uma altura adequada, também em alumínio, leme em aço inoxidável. Sem pintura no casco, sem teca, exceto no cockpit e na plataforma de banho. Pavimento antiderrapante. Velas de 2016, em bom estado.
Manutenção do motor em dia. O barco foi sempre guardado em terra. Aquecimento Webasto, plotter antigo, mas funciona na perfeição com AIS ativo e passivo. Instalei um emissor Wi-Fi, para que uma filha possa ser guiada no cockpit através de um tablet. De resto, equipamento habitual: piloto automático Furuno (cilindro hidráulico novo), anemómetro, bússola, log, indicador de ângulo do leme, etc., equipamento de rádio VHF e onda curta.
Sistema elétrico: gerador eólico Silent Wind, 2 painéis solares ajustáveis, particularidade: gerador de ondas
ativável a partir de 5 nós, que gera bastante energia, rolamentos de ondas novos em 2019,
Interior: 3 cabines duplas + cabine do piloto, a popa a bombordo, a estibordo a meio do navio + 2 beliches na proa, a bombordo 2 casas de banho, 1 sanita elétrica, 1 sanita manual, 3 tanques de água, dos quais 1 não está em funcionamento. Para mais informações, não hesite em contactar-nos; a visita deve ser marcada.
Encontram dois pequenos vídeos no YouTube com uma visita exterior e interior em «Olive Sailing»; no vídeo, a placa de cobertura da quilha foi removida para que esta possa ser melhor vista.
Atualmente, o barco encontra-se novamente em terra em Egina (Grécia). As velas foram submetidas a manutenção e já estão novamente montadas. O motor foi submetido a uma revisão completa, incluindo uma nova bomba de combustível e todos os filtros.
O anemómetro também será substituído por um novo.
Além disso, os rolamentos do leme serão renovados, para que o barco possa ser entregue em bom estado técnico e pronto a navegar.
Manutenção do motor em dia. O barco foi sempre guardado em terra. Aquecimento Webasto, plotter antigo, mas funciona na perfeição com AIS ativo e passivo. Instalei um emissor Wi-Fi, para que uma filha possa ser guiada no cockpit através de um tablet. De resto, equipamento habitual: piloto automático Furuno (cilindro hidráulico novo), anemómetro, bússola, log, indicador de ângulo do leme, etc., equipamento de rádio VHF e onda curta.
Sistema elétrico: gerador eólico Silent Wind, 2 painéis solares ajustáveis, particularidade: gerador de ondas
ativável a partir de 5 nós, que gera bastante energia, rolamentos de ondas novos em 2019,
Interior: 3 cabines duplas + cabine do piloto, a popa a bombordo, a estibordo a meio do navio + 2 beliches na proa, a bombordo 2 casas de banho, 1 sanita elétrica, 1 sanita manual, 3 tanques de água, dos quais 1 não está em funcionamento. Para mais informações, não hesite em contactar-nos; a visita deve ser marcada.
Encontram dois pequenos vídeos no YouTube com uma visita exterior e interior em «Olive Sailing»; no vídeo, a placa de cobertura da quilha foi removida para que esta possa ser melhor vista.
Atualmente, o barco encontra-se novamente em terra em Egina (Grécia). As velas foram submetidas a manutenção e já estão novamente montadas. O motor foi submetido a uma revisão completa, incluindo uma nova bomba de combustível e todos os filtros.
O anemómetro também será substituído por um novo.
Além disso, os rolamentos do leme serão renovados, para que o barco possa ser entregue em bom estado técnico e pronto a navegar.
Equipamento
- AIS
- Ferro
- Piloto automático
- Grelhador
- Bateria
- Carregador de bateria
- Bomba de porão
- Bimini Top
- Sistema de água quente
- Molinete de âncora de proa
- Propulsor de proa
- Leitor de CD
- Altifalantes do cockpit
- Mesa de cockpit
- Bússola
- Serviola
- Chuveiro de convés
- Profundímetro
- Leitor de DVD
- EPIRB
- Sistema de extinção de incêndios
- Extintor
- Arca congeladora
- Frigorífico
- Passerelle
- Gerador
- GPS
- Inversor
- Sistema MOB
- Luzes de navegação
- Forno
- Plotter
- Radar
- Refletor de radar
- Rádio
- Tomada principal
- Lava-loiça
- Painel solar
- Velocímetro
- Sprayhood
- Molinete de âncora de popa
- Escada de banho
- Teak Cockpit
- Televisão
- VHF
- Sistema de água quente
- Sistema de água sob pressão
- Anemómetro
- Cobertura de inverno
Serviços
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