1995 Cachalot 28, 9.000 EUR

De Ran is een Cachalot 28, ontworpen door Pelin, met een knikspantromp, midzwaard en klipperboeg. Het ontwerp is gebaseerd op de traditionele zeilvisserij. De romp is in 1995 gebouwd. De romp is uitgevoerd in woodcore: overnaadse stroken hechthout ingebed in glasepoxy. Het dek bestaat uit teakstroken op een hechthouten onderlaag. De tuigvorm is een masttopkits met houten
• Mooie kajuit met 2 langsbanken, keukentje, toilet onder afdekluik, vooronder met dubbel bed
• Stahoogte: 1,80 bij luik en kombuis, verder 1,40 m
• Slaapplaatsen: 4 totaal (2x vooronder, 2x langsbanken)
• Type interieur: warm, rode bekleding en geel/wit geverfd
 
Zeilen en prestaties

Met een zeiloppervlak van ca. 32 m² zeilt de Ran als licht schip goed. Grootzeil en genua, met rolsysteem, zijn uit 2017; de bezaan is uit 2022. Door het midzwaard is de diepgang variabel, 0,60 tot 1,50 m, wat haar uiterst geschikt maakt voor ondiep vaarwater en de Wadden.
 
Onderhoud en verbouwingen

De boot is jaarlijks goed onderhouden. Romp, opbouw, onderwaterschip en rondhout zijn elk jaar gereinigd, geschuurd en voorzien van antifouling, lak of verf. Ook de motor is iedere 2 jaar onderhouden door een professionele partij (facturen beschikbaar). 

Uitgevoerde werkzaamheden:
2010: losse kluiverboom vervangen door vaste boeg met rolgenua en refit van de kajuit (gedaan door Scheepstimmerwerf Peter Schouten); nieuwe mast (gemaakt door Ventis Mastbouw, Enkhuizen).
2017: volledige refit van de romp in tweecomponentenlak; opbouw kaal gehaald en opnieuw in epoxy gezet, met ééncomponent verflaag ((Scheepstimmerwerf Peter Schouten)

Uitrusting
Dieptemeter, kompas, marifoon, startaccu, serviceaccu, stuurautomaat, navigatieverlichting, 2 selftailing vallieren, anker, ankerketting, zeereling uit 2022, reddingsboei, kunststof watertank van 140 liter, zwemtrap, winterdekkleed, 6 stootwillen, toilet met vuilwatertank en kooktoestel op spiritus.

O Ran é um Cachalot 28, projetado por Pelin, com casco de vigas articuladas, quilha central e proa tipo clipper. O projeto baseia-se na pesca à vela tradicional. O casco foi construído em 1995. O casco é em woodcore: tiras sobrepostas de madeira colada embebidas em resina de vidro e epóxi. O convés é composto por tiras de teca sobre uma camada subjacente de madeira colada. O tipo de aparelhamento é um masttopkits com madeira
• Bela cabine com 2 bancos longitudinais, cozinha compacta, sanita sob uma escotilha, cabine de proa com cama de casal
• Altura livre: 1,80 m junto à escotilha e à cozinha, e 1,40 m no resto do barco
• Capacidade de acomodação: 4 no total (2 no camarote da proa, 2 nos bancos longitudinais)
• Tipo de interior: acolhedor, com estofos vermelhos e pintado de amarelo/branco
 
Navegação e desempenho

Com uma área vélica de cerca de 32 m², o Ran navega bem, sendo um barco leve. A vela mestra e a génova, com sistema de enrolar, datam de 2017; a vela de meia data de 2022. Graças à quilha retrátil, o calado é variável, entre 0,60 e 1,50 m, o que o torna extremamente adequado para águas pouco profundas e para as Wadden.

Manutenção e remodelações

O barco tem sido alvo de uma boa manutenção anual. O casco, a superestrutura, a parte submersa e as madeiras de acabamento são limpos, lixados e tratados com anti-incrustante, verniz ou tinta todos os anos. O motor também é submetido a manutenção a cada 2 anos por uma empresa especializada (faturas disponíveis). 

Trabalhos realizados:
2010: substituição da verga de foque solta por uma proa fixa com genoa enrolável e remodelação da cabine (realizada pelo estaleiro Scheepstimmerwerf Peter Schouten); novo mastro (fabricado pela Ventis Mastbouw, Enkhuizen).
2017: remodelação completa do casco com verniz de dois componentes; superestrutura despojada e revestida novamente com epóxi, com uma camada de tinta de um componente (Carpintaria Naval Peter Schouten)

Equipamento
Sondador, bússola, rádio marítimo, bateria de arranque, bateria de serviço, piloto automático, luzes de navegação, 2 guinchos de escota com auto-bloqueio, âncora, corrente de âncora, amurada de 2022, bóia salva-vidas, depósito de água em plástico de 140 litros, escada de banho, lona de inverno, 6 amortecedores, sanita com depósito de águas residuais e fogão a álcool.