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Bruce Roberts 42
Werftbau Dublin, Irland, Weltumsegelung
- Comprimento x Largura12,88 m x 3,66 m
- Calado1,83 m
- Ano de fabrico1998
- MaterialPlástico (PRFV)
- N.º de pessoas autorizadas7 pessoas
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteBruce Roberts
- Modelo42
- Estadobom estado
- Deslocamento13.000 kg
- Tipo de quilhaQuilha corrida
- DireçãoDireção por volante
- Pé-direito190 cm
- Nº de camarotes1 cabine
- Número de camas4 beliches
- Nº de casas de banho1 casa de banho
- Tanque de água doce300 l água
- Depósito de águas negras100 l Águas residuais
- PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
- MotorYanmar 3JH5E
- Potência do motor1 x 40 CV / 29 kW
- Combustível300 l Diesel
- Horas de motor241 h
- Material do mastroAlumínio
- Vela grande35 m² (Vela grande com réguas passantes)
- Foque12 m² (Enrolador)
- Genoa53 m² (Enrolador)
- Guinchos7 manuais, 1 elétrico(s)
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Localização
Grécia » Preveza
Lugar de amarração disponível
Observações
1998 Bruce Roberts 42, 44.000 EUR
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In den letzten 5 Jahren umfangreich erneuert: Motor NEU Yanmar 40 PS inklusive Getriebe (241 h), Wellenlager, alle Borddurchlässe, 2 Rollreffanlagen, Navigation, NMEA 2000, AIS, Mast-Elektrik, Dinghi, Außenborder, Inverter, Mastrutscher, Bimini, Epirb u.v.m.
Gute Substanz, hochwertiger Innenausbau mit Bar und großer Pantry. Teilbereiche des Refits (v.a. GFK-Deck) sind noch fertigzustellen – daher Angebot deutlich unter Wert!
Besonderheiten: Stehhöhe 1,90 m. EINE Achterkabine mit Doppelkoje (ca. 1,80 × 1,50 m), Technikraum im Vorschiff statt Bugkabine. 3 Salonkojen (eine ausziehbar, Leesegel).
Seit 2020 nur wenige Wochen/Jahr genutzt, Verkauf aus gesundheitlichen Gründen. Standort an Land: Preveza, Griechenland.
Ausstattung:
Segel: Lattengroß, Genua, Kuttersegel (guter Zustand)
Motor: Yanmar 3JH5E, 40 PS + Getriebe (NEU: 241 h)
Anker: 70 m Kette (10 mm) + Zweitanker
Deck: feste Sprayhood, große Backskiste, Teak-Cockpit, Tisch, Heckdusche, Stufen-Plattform, Leiter, Heizung (Eberspächer), Boiler
Elektrik & Navigation: Druckwasser, elektrische Bilgepumpe, 12 V/220 V Landstrom, Inverter 1500/3000 W, 2 Solarpaneele. Batterien: 3× AGM Victron 330 Ah (bald zu tauschen), 1× Starter 90 Ah (neu). B&G Plotter Vulcano, Triton Wind, Log/Lot, zusätzl. Plotter + Pinnenpilot (Raymarine), aktives AIS.
Sicherheit: VHF ICOM IC-M422 + Handgerät, Rettungsinsel (Lalizas, 2017), EPIRB.
Innen: Vollholz-Salon mit Kartentisch, Tisch, Bar, 3 Kojen; Pantry; Technikraum; Achterkabine; Bad/WC (manuell, Dusche).
Tanks: Diesel, Tagestank, Wasser, Fäkalien.
Este texto foi traduzido automaticamente.
Renovado extensivamente nos últimos 5 anos: motor NOVO Yanmar de 40 CV, incluindo caixa de velocidades (241 h), rolamentos do eixo, todas as passagens de borda, 2 sistemas de enrolar velas, navegação, NMEA 2000, AIS, sistema elétrico do mastro, bote, motor fora de borda, inversor, deslizador do mastro, bimini, EPIRB e muito mais.
Bom estado, acabamentos interiores de alta qualidade com bar e cozinha espaçosa. Algumas partes da remodelação (sobretudo o convés em PRFV) ainda estão por concluir – por isso, o preço está significativamente abaixo do valor!
Características especiais: altura livre de 1,90 m. UMA cabine à ré com beliche duplo (aprox. 1,80 × 1,50 m), sala de máquinas na proa em vez de cabine de proa. 3 beliches no salão (um extensível, vela de leeward).
Desde 2020, utilizado apenas algumas semanas por ano; venda por motivos de saúde. Localização em terra: Preveza, Grécia.
Equipamento:
Velas: vela grande com sarrafos, genoa, vela de cutter (em bom estado)
Motor: Yanmar 3JH5E, 40 CV + caixa de velocidades (NOVO: 241 h)
Âncora: 70 m de corrente (10 mm) + âncora secundária
Convés: capota fixa, grande baú, cockpit em teca, mesa, duche na popa, plataforma com degraus, escada, aquecimento (Eberspächer), caldeira
Sistema elétrico e navegação: água sob pressão, bomba de esgoto elétrica, alimentação de terra 12 V/220 V, inversor 1500/3000 W, 2 painéis solares. Baterias: 3× AGM Victron 330 Ah (a substituir em breve), 1× bateria de arranque 90 Ah (nova). Plotter B&G Vulcano, Triton Wind, Log/Lot, plotter adicional + piloto automático (Raymarine), AIS ativo.
Segurança: VHF ICOM IC-M422 + aparelho portátil, balsa salva-vidas (Lalizas, 2017), EPIRB.
Interior: Salão em madeira maciça com mesa de cartas, mesa, bar, 3 beliches; cozinha; sala de máquinas; cabine de popa; casa de banho/WC (manual, duche).
Tanques: Gasóleo, tanque de reserva, água, esgoto.
Equipamento
- Tomada de cais
- Bateria
- Carregador de bateria
- Inversor
- Extintor
- Âncora
- Molinete de âncora de proa
- Bomba de porão
- Balsa salva-vidas
- Luzes de navegação
- Sistema de água sob pressão
- Sistema de água quente
- Painel solar
- Bússola
- GPS
- Piloto automático
- Leme de vento
- VHF
- Plotter
- Anemómetro
- Profundímetro
- Velocímetro
- AIS
- EPIRB
- Sistema MOB
- Micro-ondas
- Lava-loiça
- Frigorífico
- Fogão a gás
- Capa de cockpit
- Sprayhood
- Bimini Top
- Escada de banho
- Plataforma de banho integrada
- Passerelle
- Chuveiro de convés
- Aquecimento
- Rádio
- Leitor de CD
- Leitor de DVD
- Mesa de cockpit
- Cockpit em teca
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