1991 Beneteau First 53F5, 79.000 EUR

Boat is in water. Place harbor paid up till October 2026

October 2025 new anti fouling, full engine service and new anodes.

Total overview
Brand:
Beneteau First 53F5
Year 1991
Location: Sardinia / Italy

Official Dutch registry

Model:
Hull design by Bruce Farr / Interior design by Pininfarina
Length 16,20 / 15,75 meters
Beam 4,48 meters
Draft 2,45 meters
Displacement 14T
Hull material GRP

Interior:
7 berths (1 single, 3 double) / 3 cabins
2 bathrooms with shower and toilet
1 wardrobe
Open saloon with kitchen, table, seats, chart table and navigation area
Additional crew cabin in use as storage space

Capacity and engine:
Fuel capacity 450 liters
Water capacity 400 liters
Water maker Sea Recovery, 63 liters an hour
Generator Whisper Panda 7kVA
Engine Perkins 80pk M80T with water cooled exhaust
Propeller Gori 3 blade folding
Bow thruster Max Power, retractable
Leroy Somers anchor winch with 80 meters chain

Navigation:
Autopilot
Furuno Radar
AIS transponder
B&G package, Zeus 2, 2x Triton 2 displays at each steering wheel position
Bluetooth audio with speakers inside and outside

Sails:
Mainsail full battened
Additional Kevlar mainsail
Genoa 1, Genoa 2
Gennaker
Storm jib 1, storm jib 2
Hydraulic vang and back stay Navtec

Lots of spare equipment

Condition:
Replacement of all sea cocks year 2022
New batteries year 2026
Dinghy is of year 2022, aluminium rib light weight 2,90 meters
Covers year 2024 / genoa cover year 2025
New toilets year 2023
Service and antifouling October 2025
Fenders year 2025

Need of attention/replacement:
Teak deck needs attention. Oke for one or two more seasons. It is a layer on top of the original deck.

O barco está na água. Taxa de amarração paga até outubro de 2026

Em outubro de 2025, foi aplicada nova pintura anti-incrustante, foi realizada a manutenção completa do motor e foram instalados novos ânodos.

Visão geral completa
Marca:
Beneteau First 53F5
Ano: 1991
Localização: Sardenha / Itália

Registo oficial holandês

Modelo:
Conceção do casco por Bruce Farr / Design de interiores por Pininfarina
Comprimento: 16,20 / 15,75 metros
Largura: 4,48 metros
Calado: 2,45 metros
Deslocamento: 14T
Material do casco: GRP

Interior:
7 beliches (1 individual, 3 duplos) / 3 cabines
2 casas de banho com duche e sanita
1 roupeiro
Salão aberto com cozinha, mesa, assentos, mesa de cartas e área de navegação
Cabine adicional para a tripulação utilizada como espaço de arrumação

Capacidade e motor:
Capacidade de combustível: 450 litros
Capacidade de água: 400 litros
Desalinizador Sea Recovery, 63 litros por hora
Gerador Whisper Panda de 7 kVA
Motor Perkins de 80 pk M80T com escape arrefecido a água
Hélice Gori de 3 pás rebatíveis
Propulsor de proa Max Power, retrátil
Guincho de âncora Leroy Somers com 80 metros de corrente

Navegação:
Piloto automático
Radar Furuno
Transponder AIS
Pacote B&G, Zeus 2, 2 ecrãs Triton 2 em cada posto de comando
Áudio Bluetooth com altifalantes no interior e no exterior

Velas:
Vela mestra com sarrafos completos
Vela mestra adicional em Kevlar
Gênova 1, Gênova 2
Gennaker
Focão de tempestade 1, focão de tempestade 2
Vang hidráulico e estai traseiro Navtec

Numerosos equipamentos de reserva

Estado:
Substituição de todas as válvulas de fundo em 2022
Baterias novas em 2026
O bote é de 2022, com estrutura de alumínio leve, 2,90 metros
Capas em 2024 / capa de génova em 2025
Sanitas novas em 2023
Manutenção e tratamento antivegetativo em outubro de 2025
Defensas em 2025

Necessidade de atenção/substituição:
O convés de teca necessita de atenção. Está em boas condições para mais uma ou duas épocas. Trata-se de uma camada sobreposta ao convés original.