2015 Amel 55, 720.000 EUR

Die AMEL 55 ist ein luxuriöser, seegängiger und für Langfahrt ausgestatteter Blauwasser-Cruiser aus Frankreich. Ihr ausgereiftes Konzept, der hohe Standard des Bootsbaus der Werft in La Rochelle und die Fokussierung auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort machen AMEL-Segelyachten seit Jahrzehnten zu erstklassigen Fahrtenyachten für lange Strecken und man trifft sie auf den entlegensten Revieren der Welt. Sehr steife, verwindungsfreie Bauweise mit anlaminierten Schotten unter Verwendung von Epoxid-Harzen. Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit hohem Süllrand, fester Windschutzscheibe und Sprayhood. Viel Licht und Luft im Interieur dank zahlreicher Aufbaufenster, Decksluken, Bullaugen und Rumpffenster.

Überkomplett ausgerüstetes Eignerschiff in der Version mit Eignerkabine im Vorschiff und zwei Gästekabinen im Heck. Alle Schoten, Strecker und Trimmeinrichtungen lassen sich vom Cockpit aus bedienen. AMEL 55 mit Ausbau in Mahagoni und hellen Bodenbrettern. Umfangreiche Spezifikation inkl. elektrischen Rollmasten, Bugstrahlruder, hydraulischer Gangway, elektrischen Davits, großem Dieselgenerator, Klimaanlage, Dieselheizung, Watermaker, kompletter Navigation von B&G und FURUNO usw. Die Yacht ist komplett segelfertig ausgerüstet, liegt in der Nähe von Genua und ist sofort verfügbar.

Rigg/Segel:

• Ketsch-Rigg
  
• An Deck stehender, 9/10 getakelter, AMEL Großmast mit zwei gepfeilten Salingspaaren
  
• Elektrische Großsegel-Rollanlage
  
• An Deck stehender, topgetakelter AMEL Besanmast mit einem gepfeilten Salingspaar
  
• Elektrische Besan-Rollanlage
  
• Beide Masten weiß lackiert.
  
• Elektrische RECKMANN Genua-Rollanlage
  
• Festes Kutterstag mit elektrischer RECKMANN Rollanlage
  
• Weiß lackierter Spinnakerbaum (am Mast gestaut)
  
• LED 3 Farbenlaterne und Ankerlicht im Top
  
• Zwei HARKEN Fallwinschen am Großmast
  
• HARKEN Fallwinsch am Besanmast
  
• Roll-Großsegel INCIDENCES Hydranet triradial ca. 47 m²
  
• Roll-Besan INCIDENCES Hydranet triradial ca. 29 m²
  
• Rollgenua INCIDENCES Hydranet triradial ca. 75 m² mit UV-Schutz
  
• Kutterfock INCIDENCES Hydranet triradial ca. 22 m² mit UV-Schutz
  
• Rollgennaker inkl. Rollanlage
  

Deck:

• Massiver Edelstahl Bugbeschlag ausgelegt für doppeltes Ankergeschirr
  
• Elektrische LEWMAR Ankerwinde mit Fernbedienung und Kettenzähler im Cockpit
  
• Ankergeschirr: Edelstahl Bügel-Anker 42 kg und 100 m Ankerkette 10 mm
  
• 2. elektrische LEWMAR Ankerwinde mit DELTA-Anker 30 kg, 30 m Ankerkette 10 mm und 60 m Ankerleine
  
• Elektrische Deckwaschpumpe
  
• Durchgehende feste Seereling aus Edelstahl Rohr mit Relingstoren
  
• Vier Edelstahl Festmacherklampen
  
• Vier Edelstahl Springklampen
  
• Elektrische Genuawinschen HARKEN 60.2STE
  
• Winschen für Kutterfock HARKEN 46.2ST
  
• Elektrische HARKEN Winsch für Großschot
  
• Breite elektro-hydraulisch klappbare Badeplattform mit Badeleiter
  
• Große Segellast im Vorschiff mit Stauraum für Fender, Festmacher und Segel
  
• Backskiste unter Backbord Seitendeck
  
• Geräumiger Stauraum unter dem Achterdeck
  
• Tiefes, geschütztes Cockpit mit hohem Süll und Steuerstand mit Fahrersitz und Steuerrad an Backbord vorn
  
• Feste Windschutzscheibe mit GFK-Rahmen
  
• Sprayhood (neu 2023)
  
• Cockpitpersenning (neu 2023)
  
• Hydraulische Gangway OPACMARE
  
• Feste, elektrische SIMPSON Edelstahl Davits
  
• Klappbarer Teak Cockpittisch
  
• Klappbare Teaksitze im Heckkorb
  
• Grill am Heckkorb
  

Layout/Interieur:

• Solider. aufwendig ausgeführter Ausbau in Mahagoni mit hellen Bodenbrettern in Laminat (Eichen-Optik)
  
• Geräumiger, heller Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Backbord um den elektrisch höhenverstellbaren Salontisch
  
• Längssofa an Steuerbord
  
• Große, U-förmige Pantry an Backbord
  
• CORIAN Arbeitsfläche
  
• Doppelspüle
  
• Induktionsherd (2 Flammen und Backofen)
  
• Elektrische Dunstabzugshaube
  
• Mikrowelle 230 V
  
• Kühlschrank ca. 150 l
  
• Tiefkühler ca. 150 l
  
• Zusätzliches Tiefkühlfach
  
• Geschirrspülmaschine
  
• Großer Kartentisch mit Navigatorsitz, Instrumentenkonsole und Schaltpanel an Steuerbord achtern
  
• Großzügige Eignerkabine im Vorschiff mit Inselbett, Schminktisch, Sitz, reichlich Stauraum in Schränken, Fächern und Regalen
  
• Eignerbad an Backbord mit elektrischer Toilette, Waschtisch und separater Duschkabine
  
• VIP-Gästekabine achtern an Steuerbord mit Doppelkoje, Schreibtisch, Schrank, Fächern und Regalen
  
• Backbord Gästekabine achtern mit zwei Einzelkojen, Schrank Fächern und Regalen
  
• Zweite Nasszelle mit elektrischer Toilette, Waschtisch und separater Duschkabine
  
• Seekoje an Steuerbord im Durchgang zu den Achterkabinen
  
• Lattenroste unter Kojen
  
• OCEANAIR Rollos und Mückennetze
  
• LED-Interieurbeleuchtung
  
• Blaue LED Nachtbeleuchtung im Interieur
  
• Dimmer für Salonbeleuchtung
  

Technische Ausrüstung:

• VOLVO PENTA D3-110 5 Zylinder Einbaudiesel 110 PS/81 KW mit elektronischer Bedienung
  
• Betriebsstunden (Stand Oktober 2023): 1.341 h
  
• Doppelte Dieselfilter mit 3 Wege-Ventil
  
• Hydraulisches Getriebe mit Wellenbremse
  
• AMEL-Winkelgetriebe
  
• Verstellpropeller mit Leinenschneider
  
• Großer, gut zugänglicher und hervorragend schallisolierter Motorraum
  
• Ausfahrbares Bugstrahlruder 11 PS
  
• Dieselgenerator ONAN 11 KW, Betriebsstunden (Stand Oktober 2023): 902 h
  
• 230 V Landanschluß mit Landanschlußkabel
  
• Batterieladegerät 24 V/100 A
  
• Zweites Batterieladegerät 24 V/60 A
  
• Inverter 24 V/230 V/2.500 W
  
• 24 V Servicebatteriebank mit einer Kapazität von 600 Ah
  
• Starterbatterien 12 V für Maschine und Generator
  
• Energiebilanzzähler
  
• 12 V/24 V/230 V Steckdosen im Schiff
  
• Klimaanlage CLIMMA für das ganze Schiff
  
• Dieselheizung Aerotherm 5.500 W
  
• Wasch/Trockner LG
  
• Watermaker DESSALATOR 230 V 240 l/h
  
• Zwei elektrische Toiletten jeweils mit Fäkalientank ca. 60 l
  
• Warmwasserboiler 50 l
  
• LED-Navigationsbeleuchtung
  
• LED-Unterwasserscheinwerfer am Heck
  
• Ventilatoren im Salon und in allen Kabinen
  
• Solarmodule auf den Davits
  

Navigation/Elektronik:

• BROOKS & GATEHOUSE H3000-Anlage
  
• B&G GFD-Display im Cockpit und GFD-Display am Kartentisch
  
• B&G 360° analoges Wind-Display
  
• 2 x Autopilot FURUNO Navpilot 711
  
• Kompass
  
• Kartenplotter FURUNO Navnet TZ14 im Cockpit
  
• Kartenplotter FURUNO Navnet TZ14 am Kartentisch
  
• Radarantenne FURUNO FR1835
  
• GPS-Empfänger FURUNO GP33 und GP330
  
• AIS-Transponder FURUNO FA50 mit HUB 101
  
• UKW-Sprechfunk FURUNO am Kartentisch mit 2. Bedieneinheit im Cockpit
  
• Navtex FURUNO Fax 30
  
• Dockstation für Iridium Extreme mit externer Antenne (ohne Telefon)
  
• Zwei Videokameras im Rigg
  
• TV LCD Flachbildschirm 32" mit elektrischem Lift im Salon an Steuerbord, DVD-Player, TV-Antenne und eigenem Inverter 24 V/230 V/800 W
  
• Radio/CD/MP3-Player mit BOSE Soundsystem im Salon und Cockpitlautsprechern
  
• Elektronischer Barograph
  

Sicherheit:

• Rettungsinsel ZODIAC 8 Pers. im Container in Abwurfhalterung an der Reling
  
• JONBUOY
  
• Aktiver Radarreflektor ECHOMAX
  
• EPIRB
  
• Sicherheitsausrüstung
  
• Feuerlöscher
  
• Elektrische und manuelle Bilgenpumpe
  
• Sicherheitsleinen an Deck
  

Zubehör:

• Dinghy (Caribe RIB mit Steuerkonsole und Außenborder HONDA 15 PS)
  
• Cockpitpolster
  
• Sonnensegel für Großbaum und Besanbaum
  
• Sonnenliegepolster für Achterdeck
  
• Persenninge für Steuerstand, Steuersitz, Cockpittisch, Niedergang usw.
  
• Tauchausrüstung mit zwei 12 l Aluflaschen
  
• Diverse Ersatzteile
  
• Fender
  
• Festmacher

O AMEL 55 é um luxuoso veleiro de cruzeiro de águas azuis francês, apto a navegar, equipado para longas viagens. O seu conceito sofisticado, o elevado nível de construção do estaleiro de La Rochelle e a preocupação com a segurança, a fiabilidade e o conforto fazem dos veleiros AMEL veleiros de cruzeiro de primeira classe para longas distâncias há décadas e podem ser encontrados nas zonas mais remotas do mundo. Construção muito rígida, sem torção, com anteparas laminadas com resinas epoxídicas. Cockpit profundo e bem protegido, com braçolas altas, para-brisas fixo e capota. Muita luz e ar no interior graças às numerosas janelas da superestrutura, escotilhas do convés, vigias e janelas do casco.

Barco do proprietário totalmente equipado na versão com cabina do proprietário à proa e duas cabinas de hóspedes à popa. Todas as chapas, spreaders e equipamentos de trimming podem ser operados a partir do cockpit. AMEL 55 com interior em mogno e soalho de cor clara. Extensas especificações, incluindo mastros de enrolamento elétrico, propulsor de proa, passadiço hidráulico, turcos eléctricos, gerador a diesel de grandes dimensões, ar condicionado, aquecimento a diesel, máquina de água, navegação completa da B&G e FURUNO, etc. O iate está totalmente equipado e pronto a navegar, está localizado perto de Génova e está disponível imediatamente.

Equipamento/vela:

• Ketch rig
  
• No convés, mastro principal AMEL de 9/10 com dois afastadores varridos
  
• Sistema elétrico de enrolamento da vela grande
  
• Mastro de mezena AMEL de topo no convés com um par de escotas varridas
  
• Sistema de enrolamento elétrico da mezena
  
• Ambos os mastros pintados de branco.
  
• Sistema elétrico de enrolamento da genoa RECKMANN
  
• Estai de corte fixo com sistema de enrolamento elétrico RECKMANN
  
• Mastro de spinnaker pintado de branco (arrumado no mastro)
  
• Lanterna LED de 3 cores e luz de âncora no topo
  
• Dois guinchos de adriça HARKEN no mastro principal
  
• Guincho de adriça HARKEN no mastro da mezena
  
• INCIDÊNCIAS Vela grande de enrolar triradial Hydranet aprox. 47 m²
  
• Enrolar a mezena INCIDÊNCIAS Hydranet triradial aprox. 29 m²
  
• Genoa com enrolador INCIDENCES Hydranet triradial aprox. 75 m² com proteção UV
  
• Jib de corte INCIDENCES Hydranet triradial aprox. 22 m² com proteção UV
  
• Gennaker com enrolador incl. sistema de enrolamento
  

Convés:

• Fixação da proa em aço inoxidável maciço, concebida para um aparelho de ancoragem duplo
  
• Guincho de âncora elétrico LEWMAR com controlo remoto e contador de correntes no cockpit
  
• Equipamento de ancoragem: âncora de proa em aço inoxidável de 42 kg e 100 m de corrente de ancoragem de 10 mm
  
• 2. guincho elétrico LEWMAR com âncora DELTA de 30 kg, 30 m de corrente de âncora de 10 mm e 60 m de cabo de âncora
  
• Bomba eléctrica de lavagem do convés
  
• Guarda-corpos fixos contínuos em tubo de aço inoxidável com persianas
  
• Quatro cunhos de amarração em aço inoxidável
  
• Quatro cunhos de mola em aço inoxidável
  
• Guinchos eléctricos para a genoa HARKEN 60.2STE
  
• Guinchos para a bujarrona HARKEN 46.2ST
  
• Guincho elétrico HARKEN para a vela principal
  
• Ampla plataforma de banho electro-hidráulica rebatível com escada de banho
  
• Grande carga de velas no convés de proa com espaço de arrumação para defensas, cabos de amarração e velas
  
• Cacifo de bombordo sob o convés de bombordo
  
• Espaço de arrumação espaçoso sob o convés de popa
  
• Cockpit profundo e protegido com braçola alta e posto de comando com banco do condutor e volante a bombordo
  
• Para-brisas fixo com estrutura GRP
  
• Capota de proteção (nova em 2023)
  
• Cobertura do cockpit (novo 2023)
  
• Passadiço hidráulico OPACMARE
  
• Turcos fixos e eléctricos em aço inoxidável SIMPSON
  
• Mesa de cockpit em teca rebatível
  
• Bancos de teca rebatíveis no pushpit
  
• Grelhador no pushpit
  

Disposição/interior:

• Interior sólido, com acabamentos elaborados em mogno, com tábuas de chão de cor clara em laminado (aspeto de carvalho)
  
• Salão espaçoso e luminoso com uma área de estar em U a bombordo em torno da mesa de salão com regulação eléctrica em altura
  
• Sofá longitudinal a estibordo
  
• Cozinha grande, em U, a bombordo
  
• Bancada em CORIAN
  
• Lava-loiça duplo
  
• Placa de indução (2 bicos e forno)
  
• Exaustor elétrico
  
• Micro-ondas 230 V
  
• Frigorífico aprox. 150 litros
  
• Congelador aprox. 150 litros
  
• Compartimento congelador adicional
  
• Máquina de lavar loiça
  
• Grande mesa de cartas com banco do navegador, consola de instrumentos e painel de controlo a estibordo à popa
  
• Espaçosa cabina do proprietário à proa com cama em ilha, toucador, assento, amplo espaço de arrumação em armários, compartimentos e prateleiras
  
• Casa de banho do proprietário a bombordo com sanita eléctrica, lavatório e cabina de duche separada
  
• Cabina de hóspedes VIP à popa a estibordo com cama de casal, secretária, armário, cacifos e prateleiras
  
• Cabina de hóspedes a bombordo à popa com dois beliches individuais, armário, compartimentos e prateleiras
  
• Segundo compartimento de proa com sanita eléctrica, lavatório e cabina de duche separada
  
• Cama de mar a estibordo na passagem para as cabinas de popa
  
• Estruturas de ripas sob os beliches
  
• Estores de enrolar e redes mosquiteiras OCEANAIR
  
• Iluminação interior LED
  
• Iluminação nocturna LED azul no interior
  
• Regulador de intensidade da iluminação do salão
  

Equipamento técnico:

• VOLVO PENTA D3-110 5 cilindros diesel incorporado 110 cv/81 KW com funcionamento eletrónico
  
• Horas de funcionamento (a partir de outubro de 2023): 1.341 h
  
• Duplo filtro diesel com válvula de 3 vias
  
• Transmissão hidráulica com travão de veio
  
• Caixa de velocidades angular AMEL
  
• Hélice de passo controlável com cortador de linha
  
• Compartimento do motor grande, facilmente acessível e com excelente insonorização
  
• Propulsor de proa retrátil de 11 CV
  
• Gerador a gasóleo ONAN 11 KW, horas de funcionamento (em outubro de 2023): 902 h
  
• Ligação à terra de 230 V com cabo de ligação à terra
  
• Carregador de baterias 24 V/100 A
  
• Segundo carregador de baterias 24 V/60 A
  
• Inversor 24 V/230 V/2.500 W
  
• Banco de baterias de serviço de 24 V com uma capacidade de 600 Ah
  
• Baterias de arranque de 12 V para o motor e o gerador
  
• Medidor de balanço energético
  
• Tomadas de 12 V/24 V/230 V a bordo
  
• Ar condicionado CLIMMA para todo o barco
  
• Aquecedor a gasóleo Aerotherm 5.500 W
  
• Máquina de lavar/secar roupa LG
  
• Dessalinizador 230 V 240 l/h
  
• Duas casas de banho eléctricas, cada uma com um depósito de retenção de cerca de 60 l
  
• Caldeira de água quente 50 litros
  
• Iluminação de navegação LED
  
• Projectores subaquáticos LED na popa
  
• Ventiladores no salão e em todas as cabines
  
• Painéis solares nos turcos
  

Navegação/eletrónica:

• Sistema BROOKS & GATEHOUSE H3000
  
• Ecrã B&G GFD no cockpit e ecrã GFD na mesa de cartas
  
• Ecrã de vento analógico B&G 360
  
• 2 x piloto automático FURUNO Navpilot 711
  
• bússola
  
• Chartplotter FURUNO Navnet TZ14 no cockpit
  
• Chartplotter FURUNO Navnet TZ14 na mesa de cartas
  
• Antena de radar FURUNO FR1835
  
• Recetor GPS FURUNO GP33 e GP330
  
• Transponder AIS FURUNO FA50 com HUB 101
  
• Radiotelefone VHF FURUNO na mesa de cartas com 2ª unidade de controlo no cockpit
  
• Navtex FURUNO Fax 30
  
• Estação de ancoragem para Iridium Extreme com antena externa (sem telefone)
  
• Duas câmaras de vídeo na plataforma
  
• TV LCD ecrã plano 32\" com elevador elétrico no salão a estibordo, leitor de DVD, antena de TV e inversor próprio 24 V/230 V/800 W
  
• Rádio/CD/MP3 player com sistema de som BOSE no salão e altifalantes no cockpit
  
• Barógrafo eletrónico
  

Segurança:

• Bote salva-vidas ZODIAC para 8 pessoas em contentor no suporte de queda no corrimão
  
• JONBUOY
  
• Refletor de radar ativo ECHOMAX
  
• EPIRB
  
• Equipamento de segurança
  
• Extintor de incêndio
  
• Bomba de esgoto eléctrica e manual
  
• Cabos de segurança no convés
  

Acessórios:

• Bote (Caribe RIB com consola de direção e motor fora de borda HONDA 15 hp)
  
• Almofadas de cockpit
  
• Toldo para a retranca principal e a retranca da mezena
  
• Almofadas para banhos de sol no convés de popa
  
• Encerados para o posto de pilotagem, assento do leme, mesa do cockpit, corredor, etc.
  
• Equipamento de mergulho com dois depósitos de alumínio de 12 litros
  
• Diversas peças sobressalentes
  
• defensas
  
• Linhas de amarração