- 175
- 46
- Partilhar
Alpa 950
Daisailer, Weekender, Tourenboot oder Wochenendunterkunft
- Comprimento x Largura9,50 m x 2,95 m
- Calado1,80 m
- Ano de fabrico1978
- MaterialPlástico (PRFV)
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteAlpa
- Modelo950
- Estadobom estado
- Deslocamento4.400 kg
- Tipo de quilhaQuilha corrida
- Lastro1.650 kg
- DireçãoDireção por volante
- Pé-direito195 cm
- Nº de camarotes2 cabines
- Número de camas5 beliches
- Nº de casas de banho1 casa de banho
- Tanque de água doce200 l água
- Depósito de águas negras40 l Águas residuais
- PropulsãoTransmissão por veio (D-Drive)
- MotorVetus Mitsubishi M3.10, 3 Zyl. Einbaudiesel
- Potência do motor1 x 22 CV / 16 kW
- Combustível100 l Diesel
- Horas de motor2.200 h
- Material do mastroAlumínio
- Vela grande30 m²
- Foque18 m²
- Genoa25 m²
- Spinnaker42 m²
- Guinchos7 manuais
Precisa de mais pormenores?
Localização
Alemanha » Mecklenburg-Vorpommern » Lauterbach
Lugar de amarração disponível
Observações
1978 Alpa 950, 14.500 EUR
Este é o texto na língua original.
Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.
Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.
Design Sparkmann / Stephens, das sieht und spürt man, auch wenn es mal stärker weht
Das Schiff kann aktuell am Liegeplatz in Lauterbach / Rügen besichtigt und ggf. Probe gesegelt werden.
Ein Trailer mit 25km/h Straßenzulassung kann zus. erworben werden.
Die Alpa 950 ist ein einzigartiges Design von Sparkman & Stephens, sie hat klassische Linien und ist als S-Spanter aus GFK auf der Alpa-Werft 1978 gebaut worden.
Von 1971-1978 wurde das Boot in Serie gebaut.
Es ist in einem gepflegten Zustand, benötigt aber natürlich auch weiterhin Aufmerksamkeit und Pflege, um es sicher für See-Törns nutzen zu können.
Vieles ist in den letzten Jahren erneuert und verbessert worden, so dass das Boot problemlos mit kleiner Crew oder auch einhand gesegelt werden kann.
Alle Teakhölzer an Deck und am Rumpf sind ca. 2012 erneuert worden.
Die wichtigste Reparatur wurde im Jahre 2013 erledigt. Nun ist das Unterwasserschiff mit mehreren Lagen Epoxy, Glastuch und einem Coppershield Antifouling versehen.
Die Kupferbeschichtung hält das Unterwasserschiff 15-20 Jahre frei von Bewuchs und Seepocken.
In den letzten Jahren wurde noch ein Bugstrahlruder mit Fernbedienung und ein Fäkalientank nachgerüstet, die feste Scheibe wurde erneuert.
Es werden 2 brauchbare Segelsätze und 2 Kuchenbuden mitverkauft.
Ein Gennaker und ein Spi können zus. erworben werden.
Das Boot ist osmosefrei.
Das Boot war ursprünglich durchaus als Seegängiger Touren und Regattaboot konstruiert und gebaut. Die Ansprüche haben sich aber im Laufe der Jahre geändert. So bietet sich heute zusätzlich die Nutzung als Daisailer oder Weekender an.
Der Liegeplatz am Steg in Lauterbach auf Rügen kann vermutlich übernommen werden.
Damit kann das Boot auch als Ferienunterkunft, quasi auf dem Wasser genutzt werden.
Im Winter stand das Boot seitdem es in unserem Besitz ist, in einer Halle.
Das Schiff kann aktuell am Liegeplatz in Lauterbach / Rügen besichtigt und ggf. Probe gesegelt werden.
Ein Trailer mit 25km/h Straßenzulassung kann zus. erworben werden.
Die Alpa 950 ist ein einzigartiges Design von Sparkman & Stephens, sie hat klassische Linien und ist als S-Spanter aus GFK auf der Alpa-Werft 1978 gebaut worden.
Von 1971-1978 wurde das Boot in Serie gebaut.
Es ist in einem gepflegten Zustand, benötigt aber natürlich auch weiterhin Aufmerksamkeit und Pflege, um es sicher für See-Törns nutzen zu können.
Vieles ist in den letzten Jahren erneuert und verbessert worden, so dass das Boot problemlos mit kleiner Crew oder auch einhand gesegelt werden kann.
Alle Teakhölzer an Deck und am Rumpf sind ca. 2012 erneuert worden.
Die wichtigste Reparatur wurde im Jahre 2013 erledigt. Nun ist das Unterwasserschiff mit mehreren Lagen Epoxy, Glastuch und einem Coppershield Antifouling versehen.
Die Kupferbeschichtung hält das Unterwasserschiff 15-20 Jahre frei von Bewuchs und Seepocken.
In den letzten Jahren wurde noch ein Bugstrahlruder mit Fernbedienung und ein Fäkalientank nachgerüstet, die feste Scheibe wurde erneuert.
Es werden 2 brauchbare Segelsätze und 2 Kuchenbuden mitverkauft.
Ein Gennaker und ein Spi können zus. erworben werden.
Das Boot ist osmosefrei.
Das Boot war ursprünglich durchaus als Seegängiger Touren und Regattaboot konstruiert und gebaut. Die Ansprüche haben sich aber im Laufe der Jahre geändert. So bietet sich heute zusätzlich die Nutzung als Daisailer oder Weekender an.
Der Liegeplatz am Steg in Lauterbach auf Rügen kann vermutlich übernommen werden.
Damit kann das Boot auch als Ferienunterkunft, quasi auf dem Wasser genutzt werden.
Im Winter stand das Boot seitdem es in unserem Besitz ist, in einer Halle.
Este texto foi traduzido automaticamente.
Equipamento
- Tomada de cais
- Bateria
- Carregador de bateria
- Extintor
- Âncora
- Luzes de navegação
- Propulsor de proa
- Sistema de água sob pressão
- Painel solar
- Computador de bordo
- Bússola
- GPS
- Piloto automático
- VHF
- Refletor de radar
- Plotter
- Anemómetro
- Profundímetro
- Velocímetro
- AIS
- Fogão
- Lava-loiça
- Caixa frigorífica
- Fogão a gás
- Capa de cockpit
- Sprayhood
- Escada de banho
- Aquecimento
- Rádio
- Leitor de MP3
- Conectividade Bluetooth
- Altifalantes do cockpit
- Mesa de cockpit
- Deck em teca
- Cockpit em teca
- Tinta antivegetativa
Serviços
Seguro de iate de Pantaenius
Obtenha aqui um orçamento gratuitoYachtexpertise
Yacht and Boat surveysIVA da UE e estatuto de mercadorias da União
Faça agora uma avaliação gratuita da sua situação fiscal em matéria de IVAPedir um orçamento de transporte de barco
Receba orçamentos convenientes para o transporte do seu barco
Anúncios relacionados

Iate à vela
Alpa 11.50

Iate à vela, Iate à vela clássico
Alpa 11.50

Iate à vela
Alpa 12.70

Iate à vela, Ketch
Alpa 42 KETCH



































































































