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Barco usado, Barco cabinado, Barco habitável, Iate a motor

Miedema Rondspant 13 Meter

1 van 2 stuks ooit gebouwd, volledig gemoderniseerd

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69.950 €

Negociável, IVA pago na UE

Comprimento x Largura13,00 m x 3,70 m
Potência do motor140 CV
CombustívelDiesel
Ano de fabrico1975
N.º de pessoas autorizadas7 pessoas
Tipo de ofertaBarco usado

ModeloMiedema Rondspant 13 Meter
Estadobom estado

Calado1,10 m
Altura livre da ponte3,30 m
MaterialAço
Tipo de cascoDeslocamento
Deslocamento16.000 kg

Pé-direito200 cm
Nº de camarotes2 cabines
Número de beliches7 beliches
Nº de casas de banho1 casa de banho
Tanque de água1.000 l água
Depósito de águas sujas300 l Águas residuais

PropulsãoMotor interior com haste (D-Drive)
Motordaf 575 TURBO
Potência do motor1 x 140 CV / 103 kW
Combustível300 l Diesel
Horas de motor4.758 h

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Localização

Holanda » Flevolândia » swifterbant

Observações

1975 Miedema Rondspant 13 Meter, 69.950 EUR

Este é o texto na língua original.

Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.

Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.

Ons fijne schip te koop wegens verandering vakantie plannen.

De lijst met vernieuwingen is extreem lang.

Omvormer/lader 3000 VA Victtron incl smartshunt, nieuwe acculaders voor start en boegschroef.
Alle accu's recent vernieuwd, leefset is LiFePo4 geworden met ruim 6kW opslag.
Bekleding vernieuwd, onderwater schip opnieuw opgebouwd ,met Jotun Seaquantum,

Alle electronica vernieuwd (Garmin) 2 marifoons, alle keuken apparatuur vervangen.

De Motor hebben we omgezet naar HVO100, waardoor deze totaal niet meer rookt en walmt.
Uiteraard kan hij terug naar diesel.

Este texto foi traduzido automaticamente.

A nossa bela embarcação está à venda devido a uma mudança de planos de férias.

A lista de renovações é extremamente longa.

Inversor/carregador 3000 VA Victtron incl smartshunt, novos carregadores de bateria para arranque e propulsor de proa.
Todas as baterias foram recentemente renovadas, o conjunto de baterias de bordo passou a ser LiFePo4 com mais de 6 kW de armazenamento.
Estofos renovados, navio subaquático reconstruído, com Jotun Seaquantum,

Toda a eletrónica renovada (Garmin) 2 rádios marítimos, todo o equipamento de cozinha substituído.

O motor foi convertido para HVO100, pelo que já não faz fumo nem fumos.
Claro que pode voltar a ser a gasóleo.