2005 Gobbi 315 SC, 80.000 EUR

Gobbi 315 SC (2005) sports cruiser — a model from the renowned Italian Gobbi shipyard, deservedly popular for its style, spaciousness and the excellent sea-keeping of its deep-V hull.
In 2024 the boat underwent an extensive refit costing approximately €110,000: engines, navigation electronics, steering, electrical system and interior were all renewed. In practice this is a genuine turn-key vessel — step aboard and go.

Engines & Propulsion:

• 2 × Volvo Penta AD41P-A (200 hp each), diesel — total 550 engine hours
  
• Complete rebuild of both engines at 475 hrs → only ≈ 75 hours since the overhaul, in immaculate condition
  
• Complete replacement of the fuel lines
  
• Full service of the bow thruster
  

Power & Electrical System:

• Mase 4 kW diesel generator — only 5 hours run (practically new)
  
• Mastervolt 3 kW inverter / charger
  
• New service batteries
  

Navigation & Electronics (Raymarine)

• Raymarine Axiom 7 chartplotter / MFD
  
• Raymarine Quantum 2 radar (Doppler)
  
• AIS
  
• Raymarine VHF radio
  
• Raymarine Evolution autopilot (p70R control head)
  
• Raymarine i70s instrument
  
• Quick QNC CHC chain counter
  

Steering

• Fully converted to hydraulic steering
  
• New helm wheel fitted
  

Comfort & Interior

• All cushions re-upholstered — saloon and cockpit
  
• New cockpit refrigerator
  
• Fusion audio system
  
• Additional raw-water (seawater) intake to the galley
  
• Underwater stern lighting
  

Registration & Location
Flag / registration: Poland
Berthed at: Cascais Marina, Portugal
VAT: paid

Price
€80,000

Following a comprehensive 2024 refit (≈ €110,000 invested in engines, electronics, steering and interior). All work completed, turn-key condition. Viewing available at Cascais Marina.

Gobbi 315 SC (2005), um cruzeiro desportivo — um modelo do renomado estaleiro italiano Gobbi, merecidamente popular pelo seu estilo, espaço e pela excelente comportabilidade no mar do seu casco em V profundo.
Em 2024, o barco foi submetido a uma remodelação exaustiva que custou aproximadamente 110 000 €: os motores, os equipamentos eletrónicos de navegação, o sistema de direção, o sistema elétrico e o interior foram todos renovados. Na prática, trata-se de uma embarcação verdadeiramente pronta a navegar — basta embarcar e partir.

Motores e propulsão:

• 2 × Volvo Penta AD41P-A (200 hp cada), diesel — total de 550 horas de funcionamento dos motores
  
• Remoção completa de ambos os motores às 475 horas → apenas ≈ 75 horas desde a revisão, em condições imaculadas
  
• Substituição completa das tubagens de combustível
  
• Manutenção completa do propulsor de proa
  

Sistema de alimentação e elétrico:

• Gerador a diesel Mase de 4 kW — apenas 5 horas de funcionamento (praticamente novo)
  
• Inversor/carregador Mastervolt de 3 kW
  
• Baterias de serviço novas
  

Navegação e eletrónica (Raymarine)

• Plotter de cartas / MFD Raymarine Axiom 7
  
• Radar Raymarine Quantum 2 (Doppler)
  
• AIS
  
• Rádio VHF Raymarine
  
• Piloto automático Raymarine Evolution (unidade de controlo p70R)
  
• Instrumento Raymarine i70s
  
• Contador de corrente Quick QNC CHC
  

Direção

• Totalmente convertido para direção hidráulica
  
• Volante novo instalado
  

Conforto e Interior

• Todas as almofadas reestofadas — salão e cockpit
  
• Novo frigorífico no cockpit
  
• Sistema de áudio Fusion
  
• Entrada adicional de água bruta (água do mar) para a cozinha
  
• Iluminação subaquática na popa
  

Registo e localização
Bandeira/registo: Polónia
Atracado na: Marina de Cascais, Portugal
IVA: pago

Preço
80 000 €

Na sequência de uma remodelação abrangente em 2024 (≈ 110 000 € investidos em motores, eletrónica, direção e interior). Todos os trabalhos concluídos, em condições de entrega imediata. Visitas disponíveis na Marina de Cascais.