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Barco usado, Flybridge, Iate a motor
Fairline Sedan 32 Fly
Volvo Penta KAD 300, Bug & Heckstrahlruder
- Comprimento x Largura10,80 m x 3,30 m
- Potência do motor290 CV
- CombustívelDiesel
- Ano de fabrico1982
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteFairline Boats
- ModeloSedan 32 Fly
- Estadobom estado
- Calado0,80 m
- MaterialPlástico com reforço de fibra de vidro PRFV
- Tipo de cascosemideslocamento
- Deslocamento6.200 kg
- Pé-direito190 cm
- Nº de camarotes2 cabines
- Número de beliches4 beliches
- Nº de casas de banho1 casa de banho
- Tanque de água400 l água
- Depósito de águas sujas200 l Águas residuais
- PropulsãoPropulsão com transmissão por coluna
- MotorVolvo Penta KAD 300
- Potência do motor1 x 290 CV / 213 kW
- Combustível750 l Diesel
- Horas de motor1.520 h
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Localização
Alemanha » Mecklenburg-Vorpommern » Usedom
Lugar de amarração disponível
Observações
1982 Fairline Sedan 32 Fly, 32.000 EUR
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Aus gesundheitlichen Gründen geben wir das Boot ab.... auch die Entfernung zum Liegeplatz von über 300km ist ein Grund....
Es ist schade ,wenn es nicht genutzt wird.
Preislich wird man sich bestimmt einig.....!!!
Über Winter lag das Boot immer trocken in einer Halle auf der Werft.
Eins vorweg......
Das Boot verfügt über Bug -, und Heckstrahlruder....! Das manövrieren, anlegen ,einparken , schleusen, etc. ist dadurch erheblich einfacher ....!
Beide Anlagen, also Bugstrahlruder und Heckstrahlruder verfügen über separate Stromversorgung 12 & 24 V.
Alleine diese Nachrüstung hat dem Vorbesitzer einen nicht unerheblichen fünfstelligen Betrag gekostet !
Für uns war und ist die Technik immer an erster Stelle gewesen.
Innen wollten wir über Winter einige optische Sachen erneuern, wzB. Verkleidungen der Wände erneuern, Teppich erneuern, Polster der Sitzecke erneuern und sowas... ! Aber noch kamen wir nicht dazu.
Der Antrieb bekam im März 2026 neues Öl und Dichtungen wurden erneuert.
Motoröl und Kompressoröl wurde im Mai 2026 erneuert.
In den letzten 5 Jahren wurde sehr viel an der Technik erneuert, w.zB. Turbolader, Kompressor, Lichtmaschine, die Edelstahl Propeller ( Duoprop ). Ein Satz mit größerer Steigung (neu gekauft) ist als Reserve dabei.
Der Motor ist ein KAD 300 von Volvo Penta leistet knapp 300PS. Dieser kam zusammen mit dem Antrieb 2006 als neues Aggregat in Boot. Rechnung liegt bei ( ca.51.000€ ) !
Der Antrieb wurde für knapp 5ooo€ im Frühjahr 2022 überholt.
Das komplette Unterwasserschiff wurde im März 2026 gemacht. Also komplette geschliffen , 2K Grundierung und die Antifauling Antriche. Somit ist auch da wieder Ruhe für die nächsten 5 bis 6 Jahre !
Der Faltenbalg vom Z Antrieb wurde 2025 erneuert !
Eine Selbststeueranlage ( Autopilot ) ist auch an Bord.
Echolot, Plotter, Tiefennesser, Funkgerät mit AIS, ein Radar ( Funktion unklar ) etc.
Die Standheizung kam auch erst vor kurzem neu und funktioniert sehr gut.
Ein elekt. WC ist an Bord ( mit Fäkalientank oder direkt umschaltbar ) , sowie eine Dusche am Heck und im Bad. ( im Bad nicht im Betrieb zur Zeit ) , dazu natürlich noch eine Druckwasseranlage mit warm und kalt Wasser sowie Küchenbereich mit 3 Flammen Herd. , auch ein TV mit automatischer Sat.Anlage ist dabei...
Für uns war im Vordergrund das die Technik zuverlässig Arbeit, dem entsprechend haben wir das Hauptaugenmerk darauf gelegt.
Die 3 Frontscheiben und die 2 Fenster vorne unten sind im September 2025 neu abgedichtet worden !!! Also ist jetzt auch da alles wie es sein soll !
Ansonsten eine zuverlässige Yacht mit Flybridge sowie Bugstrahl und Heckstrahlruder,somit fahrbar auch für Anfänger bzw. Neulinge....! Da das Boot ja nun schon etwas älter ist, sollte jedem klar sein, daß es immer mal was zu tun gibt.
Der Liegeplatz ist in der Stadtmarina Usedom, im Winter stand das Boot immer in einer Halle. Beider Plätze können nach Absprache evtl.auch übernommen werden. Der Liegeplatz ist die Stadtmarina Usedom.
Es können auch noch mehr Fotos geschickt werden.... viele Bilder sind noch vom letzten Jahr , Unterwasserschiff Bilder sind aktuell. Das Boot liegt bereits jetzt in Usedom, wir werden nach und nach die Bilder aktualisieren, sobald wir an Bord sind.
Bei Interesse bitte email schicken dann machen wir uns einen Termin aus. Sie können auch Ihre Telefonnummer senden, dann rufen wir schnellstmöglich zurück..., oder uns direkt anrufen.
Tel. 035385 31258
Es ist schade ,wenn es nicht genutzt wird.
Preislich wird man sich bestimmt einig.....!!!
Über Winter lag das Boot immer trocken in einer Halle auf der Werft.
Eins vorweg......
Das Boot verfügt über Bug -, und Heckstrahlruder....! Das manövrieren, anlegen ,einparken , schleusen, etc. ist dadurch erheblich einfacher ....!
Beide Anlagen, also Bugstrahlruder und Heckstrahlruder verfügen über separate Stromversorgung 12 & 24 V.
Alleine diese Nachrüstung hat dem Vorbesitzer einen nicht unerheblichen fünfstelligen Betrag gekostet !
Für uns war und ist die Technik immer an erster Stelle gewesen.
Innen wollten wir über Winter einige optische Sachen erneuern, wzB. Verkleidungen der Wände erneuern, Teppich erneuern, Polster der Sitzecke erneuern und sowas... ! Aber noch kamen wir nicht dazu.
Der Antrieb bekam im März 2026 neues Öl und Dichtungen wurden erneuert.
Motoröl und Kompressoröl wurde im Mai 2026 erneuert.
In den letzten 5 Jahren wurde sehr viel an der Technik erneuert, w.zB. Turbolader, Kompressor, Lichtmaschine, die Edelstahl Propeller ( Duoprop ). Ein Satz mit größerer Steigung (neu gekauft) ist als Reserve dabei.
Der Motor ist ein KAD 300 von Volvo Penta leistet knapp 300PS. Dieser kam zusammen mit dem Antrieb 2006 als neues Aggregat in Boot. Rechnung liegt bei ( ca.51.000€ ) !
Der Antrieb wurde für knapp 5ooo€ im Frühjahr 2022 überholt.
Das komplette Unterwasserschiff wurde im März 2026 gemacht. Also komplette geschliffen , 2K Grundierung und die Antifauling Antriche. Somit ist auch da wieder Ruhe für die nächsten 5 bis 6 Jahre !
Der Faltenbalg vom Z Antrieb wurde 2025 erneuert !
Eine Selbststeueranlage ( Autopilot ) ist auch an Bord.
Echolot, Plotter, Tiefennesser, Funkgerät mit AIS, ein Radar ( Funktion unklar ) etc.
Die Standheizung kam auch erst vor kurzem neu und funktioniert sehr gut.
Ein elekt. WC ist an Bord ( mit Fäkalientank oder direkt umschaltbar ) , sowie eine Dusche am Heck und im Bad. ( im Bad nicht im Betrieb zur Zeit ) , dazu natürlich noch eine Druckwasseranlage mit warm und kalt Wasser sowie Küchenbereich mit 3 Flammen Herd. , auch ein TV mit automatischer Sat.Anlage ist dabei...
Für uns war im Vordergrund das die Technik zuverlässig Arbeit, dem entsprechend haben wir das Hauptaugenmerk darauf gelegt.
Die 3 Frontscheiben und die 2 Fenster vorne unten sind im September 2025 neu abgedichtet worden !!! Also ist jetzt auch da alles wie es sein soll !
Ansonsten eine zuverlässige Yacht mit Flybridge sowie Bugstrahl und Heckstrahlruder,somit fahrbar auch für Anfänger bzw. Neulinge....! Da das Boot ja nun schon etwas älter ist, sollte jedem klar sein, daß es immer mal was zu tun gibt.
Der Liegeplatz ist in der Stadtmarina Usedom, im Winter stand das Boot immer in einer Halle. Beider Plätze können nach Absprache evtl.auch übernommen werden. Der Liegeplatz ist die Stadtmarina Usedom.
Es können auch noch mehr Fotos geschickt werden.... viele Bilder sind noch vom letzten Jahr , Unterwasserschiff Bilder sind aktuell. Das Boot liegt bereits jetzt in Usedom, wir werden nach und nach die Bilder aktualisieren, sobald wir an Bord sind.
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