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De Bock en Meijer Salonkruiser
Nieuwe motor uit 2023 en boegschroef
- Comprimento x Largura9,50 m x 3,20 m
- Potência do motor42 CV
- CombustívelDiesel
- Ano de fabrico1980
- N.º de pessoas autorizadas4 pessoas
- Tipo de ofertaBarco usado
- ModeloDe Bock en Meijer Salonkruiser
- Estadobom estado
- Calado0,90 m
- Altura de passagem sob pontes2,40 m
- MaterialAço
- Tipo de cascoDeslocamento
- Deslocamento6.500 kg
- Pé-direito190 cm
- Nº de camarotes2 cabines
- Número de camas4 beliches
- Tanque de água doce200 l água
- MotorCraftsman CM4.42 uit 2023
- Potência do motor1 x 42 CV / 31 kW
- Combustível200 l Diesel
- Horas de motor144 h
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Localização
Holanda » Meuse » Linden
Observações
1980 De Bock en Meijer Salonkruiser, 15.000 EUR
Este é o texto na língua original.
Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.
Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.
Lengte 9,5 m, breedte 3,2 m en diepgang 90 cm.
Zeer goede vaareigenschappen en zeer stabiele ligging.
Ook zonder boegschroef draait de boot makkelijk om zijn as. Weinig last van golfslag.
4 slaapplaatsen. De maat van de slaapplek in de punt is 1,40 meter tot in de punt en 2,00 meter breed. Slaapplaats dinette 1,20 meter breed 1,90 meter lang. Slaapplaats salon 2,05 meter lang 1,00 meter breed.
De boot is door de jaren heen flink opgewaardeerd. (facturen aanwezig)
Waaronder 5 jaar geleden een kabelaring aangebracht, de boot heeft hierdoor een klassieke uitstraling gekregen. De romp en onderwaterschip zijn toen ook behandeld.
2021: Kussens opnieuw bekleed
2023: Voorzien van een nieuwe motor Craftsman CM4.42 (nu 141 uur mee gevaren en vorige maand een onderhoudsbeurt gehad) en een Vetus BOW5512D boegschroef.
Tevens is er toen gelijk een nieuwe laag antifouling aangebracht.
Flexibel zonnepaneel op het dak van de salon. Deze is voorzien van een Vetus MPPT 75/15.
Er is geen gas aan boord, koken op inductie.
Nieuwe grote koelkast 12v/24v 80 liter met vriesvak welke volledig door het zonnepaneel met de accu’s gevoed kan worden.
2023: Nieuw Talamex toilet.
RVS watertank van ca 200liter en 200liter dieseltank. Dieseltank is voorzien van een mangat en een niveausensor met meter in de stuurstand.
2024: nieuwe kap met nieuwe RVS buizen. De nieuwe kap heeft een extra achterzijde welke is voorzien van een vliegenhor. Oude kap is er ook nog bij en kan in de winter gebruikt worden.
2025: nieuwe accu 125Ah.
Elektriciteit in de stuurstand opnieuw aangelegd.
RVS davits die gemakkelijk wegdraaibaar en verwijderbaar zijn.
Verdient nog wat liefde aan de buitenzijde qua schilderwerk.
Raamrubbers zijn droog, wel wat corrosie achter het vinylbehang.
De rubberboot op de foto hoort er niet bij.
Na jaren heel veel plezier te hebben gehad van onze mooie en betrouwbare boot zijn wij nu op zoek naar iets anders en daarom wordt deze verkocht.
Este texto foi traduzido automaticamente.
Comprimento 9,5 m, largura 3,2 m e calado 90 cm.
Excelentes características de navegação e grande estabilidade.
Mesmo sem hélice de proa, o barco gira facilmente em torno do seu eixo. Pouco afetado pelo balanço das ondas.
4 lugares para dormir. O espaço para dormir na proa tem 1,40 metros de comprimento até à ponta e 2,00 metros de largura. Espaço para dormir na dinette com 1,20 metros de largura e 1,90 metros de comprimento. Espaço para dormir no salão com 2,05 metros de comprimento e 1,00 metro de largura.
Ao longo dos anos, o barco foi significativamente renovado. (faturas disponíveis)
Entre outras coisas, há 5 anos foi instalado um cordão de amarração, o que conferiu ao barco um aspeto clássico. O casco e a parte submersa também foram tratados nessa altura.
2021: Almofadas reestofadas
2023: Equipada com um novo motor Craftsman CM4.42 (atualmente com 141 horas de navegação e que passou por uma revisão no mês passado) e um hélice de proa Vetus BOW5512D.
Nessa altura, foi também aplicada imediatamente uma nova camada de antifouling.
Painel solar flexível no teto do salão. Este está equipado com um Vetus MPPT 75/15.
Não há gás a bordo; cozinha-se por indução.
Novo frigorífico grande de 12 V/24 V com 80 litros e compartimento de congelação, que pode ser totalmente alimentado pelo painel solar e pelas baterias.
2023: Nova sanita Talamex.
Depósito de água em aço inoxidável com cerca de 200 litros e depósito de gasóleo de 200 litros. O depósito de gasóleo está equipado com uma boca de inspeção e um sensor de nível com medidor na cabine de comando.
2024: nova cobertura com novos tubos de aço inoxidável. A nova cobertura tem uma parte traseira adicional equipada com uma rede mosquiteira. A cobertura antiga ainda está disponível e pode ser utilizada no inverno.
2025: nova bateria de 125 Ah.
A instalação elétrica no posto de comando foi renovada.
Davits em aço inoxidável que podem ser facilmente girados e removidos.
Precisa de alguns cuidados no exterior no que diz respeito à pintura.
As juntas das janelas estão secas, mas há alguma corrosão por trás do revestimento de vinil.
O bote de borracha que aparece na fotografia não faz parte do lote.
Depois de anos a desfrutar imenso do nosso belo e fiável barco, estamos agora à procura de algo diferente e, por isso, este está à venda.
Equipamento
- Tomada de cais
- Bateria
- Carregador de bateria
- Inversor
- Extintor
- Âncora
- Luzes de navegação
- Propulsor de proa
- Painel solar
- Lava-loiça
- Frigorífico
- Fogão elétrico
- Capa de cockpit
- Cobertura de inverno
- Escada de banho
- Turcos
- Tinta antivegetativa
Serviços
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